テスラのロボタクシー サービスがついに大都市圏全体を数台の車両でカバー

乗車時間にこだわりすぎなければ、主要都市のどこでテスラ ロボタクシーを拾うかにこだわる必要はもうありません。同社は、その「監視なし」サービスが現在、オースティン都市圏「全体」で稼働していることを確認した。

この動きにより、以前の南オースティンの範囲を超えて対象範囲が大幅に拡大されました。これは高速道路で区切られた都市では極めて重要であり、テスラがウーバーとの提携を通じてさらに広い地域で自動運転車をサービスするウェイモとの競争を有利にするのに役立つかもしれない。

重要な落とし穴があります。として エレクトレック 説明する、 テスラは現在、オースティンで約 20 台のロボタクシーを稼働させています。データによると、Waymoには6月初旬の時点で300社があるオースティンのアメリカ政治家 テキサス州陸運局から入手。特にピーク時や市内の比較的辺鄙な地域では、乗車までにしばらく待つことになる可能性があります。

テスラとさらなるロボタクシーの報道

ソフトウェアアップデートに依存する可能性があります

クレジット: テスラ

テスラは、オースティン、ダラス、ヒューストンで完全無人ロボタクシー サービスを運営しており、サンフランシスコ ベイエリアでのドライブには安全ドライバーが常駐しています。ただし、艦隊の総数は 165 に制限されており、そのうち活動が確認されているのは 34 のみです。これらの車は現在モデル Y クロスオーバーです。

同社は現在、導入を拡大する前に多くの条件を待っているところだ。サイバーキャブの生産は 4 月に始まったばかりなので、テスラの計画を実現するためのハードウェアは実際には入手できません。 CEOのイーロン・マスク氏はまた、ロボタクシーの大規模な展開は完全自動運転（FSD）バージョン15ソフトウェアのリリース次第だが、リリースは早くても2026年後半になる見込みだと述べた。

象徴的な拡張であり、現実的ではない

そのため、テスラがオースティン大都市圏全体をカバーすることは、乗客にとって現実的で目に見えるアップグレードというよりも、1周年を迎えたサービスに対する自信の表れである。

同社の EV メーカーは、潜在的な需要に対応できる十分な自動車がまだないとしても、自社のロボタクシーは少なくとも主要な都市市場に対応できると信じています。この拡張は、テスラが大規模な地域へのサービス提供に関するデータを収集し、大量の顧客に対応できるようにするのにも役立つ可能性がある。

出典: テスラ ロボタクシー (X)