米国の新車価格は非常に高騰しており、収入が6桁の世帯でも予算を無理せずに車を購入するのは困難だ。と 新車ステッカーの平均価格は5万ドル前後で推移しており、 多くの人気のSUV、電動モデル、高級装備のバリエーションは5万5000ドル以上の価格を設定しており、以前は快適な中産階級の買い物のように感じられていたものが、今では多くの購入者にとって手の届かないものに感じられることが多くなりました。
この価格高騰は、材料費や製造コストの上昇、技術や安全機能の内容の充実、消費者がより多くの装備を備えた大型車を選ぶ傾向が強まっているなど、自動車市場における広範な傾向を反映している。しかし、最終的な結果は同じです。新しい車はこれまで以上の価値と機能を提供しますが、そのコストはほとんどのアメリカ人の賃金を上回る速さで爆発的に上昇しています。
多くの世帯にとって、それは、本当に欲しい装備を備えた快適な車ではなく、中古車を検討したり、融資期間の延長を検討したり、基本装備で妥協したりすることを意味します。現在の新車の開始価格が、かつては高級ブランド車と考えられていた価格に匹敵するか、あるいはそれを上回っている市場では、信頼性の高い輸送手段を提供することは、以前よりも複雑な財務上の決定となっています。
可能な限り最新かつ正確な情報を提供するために、この記事の編集に使用されたデータは、さまざまなメーカーの Web サイトや、Kelley Blue Book や Forbes などのその他の信頼できる情報源から入手したものです。
これらの手頃な価格のコンパクト SUV が 2026 年の価値を定義する
大きな機能、小さな価格 — これが価値の姿です。
アメリカの平均的な新車購入者は約5万ドルを払っています
平均額はほとんどのアメリカ人にとって手の届かないものだ
ここしばらく、米国の平均新車価格は5万ドル前後で推移しており、12月の新車価格は過去最高値を記録した。新車価格の高騰は大きな問題であり、手頃な価格の危機は日に日に悪化しています。平均的なアメリカ人の収入を考慮すると、「平均」価格はほとんどの人が実際に買える金額をはるかに超えています。
人々は新車にあまりにも多くのお金を費やしている
Kelley Blue Book によると、新車購入者は 2026 年 1 月に約 49,191 ドルを費やしましたが、これはかなり不合理です。 これは、購入者が 50,326 ドルを費やした 12 月に比べて、実際には 2.2% 減少しています。米国人は通常、年末にはより多くの高級車を購入するため、1月の価格下落が通常予想されており、平均価格は上昇する。
「平均」を買うにはいくら稼ぐ必要がありますか?
一般的な経験則では、交通費に費やすのは手取り収入の 10 ~ 15 パーセント程度にとどめるべきです。平均して、人々は資金調達に関してより長い自動車ローン期間を選択しており、ほとんどの人が 72 か月プランを選択しています。ただし、月々の支払額が高くても余裕がある場合は、より短いローン期間を選択することをお勧めします。
計算してみると、選択したローン期間が 72 か月であると仮定すると、49,000 ドルの車の月々の支払いを賄うには、手取りが 80,000 ドル強必要になります。前述したように、融資期間は短くすることをお勧めします。ただし、ローン期間が短くなると、この価格帯で車を快適に購入できるようにするには、6桁の給与を稼ぐ必要があります。
フォーブス誌によると、現在米国の平均年収は6万4505ドルで、「平均的な」新車を買うために必要な給料よりもはるかに低い。
何を買うかはあなたが選びます
明らかに、平均的な新車の価格帯で買い物をする必要はありません。コンパクト SUV の購入者は新車にあまりお金をかけない傾向があり、コンパクト SUV の平均購入価格は 2026 年 1 月時点で約 36,414 ドルとなっています。これは、おそらく最も賢明な購入セグメントの 1 つであり、手頃な価格で多くの快適性と実用性が提供されています。
一方、フルサイズのピックアップトラックの購入者は、自分の車に大幅にお金を使いすぎる傾向があります。平均的な大型トラックの購入者は先月、自分の車両に約 7 万ドルを費やしました。このセグメントの人気の高さを考えると、明らかに平均が上昇しています。
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2万ドル以下の車は姿を消し、二度と戻ってくる可能性は低い
安い車はますます希少になってきている
新車の平均価格上昇に一役買っているのは、2万ドルの新車が消滅したことだ。以前は 2 万ドル以下で購入できるオプションがいくつかありましたが、2026 年にはこれらのオプションはすべて市場から撤退しました。業界の状況を考えると、このギャップを埋める新しい車がすぐに登場する可能性は低いでしょう。
各自動車メーカーは2万ドル以下の自動車の生産を終了した
2万ドル以下で車を購入する場合、実際にいくつかの選択肢があったのは、それほど昔のことではありません。 2023年には起亜リオ、三菱ミラージュ、日産ヴァーサが登場した。起亜自動車はこれら 3 つの自動車メーカーの中で最初に生産を中止し、2023 年モデルが最後となった。次に選ばれたのはミラージュで、三菱自動車は2024年に生産を終了した。最後に撤退したのは日産ヴァーサで、日本の安価なコンパクトカーは2025年末に生産終了となった。
ディーラーのロットではまだ 20,000 ドル未満の定価で販売されている Versa モデルを見つけることができるかもしれませんが、この種のモデルはこれらが最後になります。ベースのSトリムの希少性を考えると、もう残っていないかもしれません。確かなことは、短期間のうちに、この価格帯の新車はどの区画にも存在しなくなるということです。
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大金を掛けずに手頃な価格の非常に優れたオプションがまだいくつかあります
25,000ドル以下でも良い車が買える
手頃な価格の車のリストは急速に減っているように感じますが、予算を最大 25,000 ドルまで上げても構わないのであれば、本当に良い選択肢がまだたくさんあります。新車の平均価格は驚くほど高いですが、良い車を手に入れるために必ずしもその価格帯で買い物をする必要はありません。
2026 年に最も安い新車
|
モデル |
メーカー希望小売価格の開始 |
|---|---|
|
2026 起亜 K4 |
22,290ドル |
|
2026 日産セントラ |
22,600ドル |
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2026 ヒュンダイ エラントラ |
22,625ドル |
|
2026 トヨタ カローラ |
22,925ドル |
|
2026 フォルクスワーゲン ジェッタ |
23,995ドル |
2万ドルの車が永久になくなってしまうのは残念ですが、市場にはまだ手頃な価格の車がたくさんあります。 25,000 ドル以下から始まる優れたオプションがいくつかあり、上記の中で最も手頃な価格のものです。手頃な価格であることを考えると、そのほとんどは快適さと実用性に関しては期待を上回るものです。