- ベーストリムエンジン
-
2.4Lボクサー4
- ベーストリムトランスミッション
-
6速マニュアル
- ベーストリムドライブトレイン
-
後輪駆動
手頃な価格のスポーツカーのほとんどはオートマチックになりました。 2027年型スバルBRZはメモを受け取らなかった
in tech
10 年前、40,000 ドル以下で楽しい後輪駆動スポーツカーを購入する購入者には、いくつかの適切な選択肢がありました。現在、そのリストは縮小し、残っているリストは主に標準治療としてオートマチック トランスミッションに移行しています。場合によってはマニュアルが提供されることもありますが、それはお金を払ってでも購入できる愛好家向けのアップグレードとしてのみです。 2027 スバル BRZ は逆の方向に進みます。 6速マニュアルが標準装備。自動的にアップグレードされます。
スバルは2027年型BRZの価格を発表し、リミテッドは3万6140ドルから、パフォーマンスチューニングされたtSは3万8770ドルからとなっている。どちらも今秋スバル販売店に入荷し、トルセンリミテッドスリップリアディファレンシャルと組み合わせた6速クロスレシオマニュアルトランスミッションが標準装備されています。
現在のスポーツカー市場において、マニュアルトランスミッションの発表は大きな話題となっている。 BMW が第 6 世代 M3 を限定版マニュアル「CS Handschalter」とともに送り出すのは、まさにマニュアル M3 のニュースが稀で注目に値するイベントであるためです。一方、キャデラックは、コレクターズアイテムとして、わずか 26 台の生産で 685 馬力のマニュアル トランスミッション セダンを製造しました。
本質的に、スティック シフトはステートメントとなり、特別版をデザインするものになっています。もちろん、あなたがスバル BRZ で、マニュアル トランスミッションが日常生活の一部である場合は別ですが。
2027 BRZ Limited で得られるもの
基本を超えた標準機能
リミテッドトリムは価格の割に多くの部分をカバーしており、18インチのマットグレーアロイホイールとミシュランパイロットスポーツ4サマータイヤが標準装備されています。その他の標準機能には、プッシュボタンスタートによるキーレスアクセス、デュアルゾーン自動空調制御、LED ヘッドライトとテールライト、Apple CarPlay と Android Auto を備えたスバルの 8 インチ マルチメディア システムが含まれます。
内部では、ブラックのウルトラスエードの室内装飾に、レッドのレザーボルスターとコントラストステッチが組み合わされており、カスタマイズ可能な7インチのデジタルインストルメントパネルも備えています。フロントシートヒーターは全天候型パッケージの一部で、晩秋の午後の涼しいドライブに最適です。
クイズ8 つの質問 · あなたの知識をテストしてください
スバル BRZ
スバル BRZ
続きを読んで知識をテストしてください
ボクサー エンジンから伝説的なハンドリングまで、スバル BRZ についてどれくらい知っていますか?
パフォーマンス歴史デザイン技術ライバル
初代スバル BRZ が一般発売されたのは何年ですか?
正しい！初代スバル BRZ は 2012 年に発売され、その双子であるトヨタ 86 (北米ではサイオン FR-S として販売) とともにデビューしました。それは、手頃な価格の後輪駆動スポーツカーにとって画期的な瞬間でした。
完全ではありません。初代BRZはスバルとトヨタの共同開発プロジェクトの一環として2012年に発売されました。新世代の運転愛好家のために、クラシックな AE86 の精神を復活させました。
スバルBRZの低重心化に貢献するエンジンレイアウトはどのようなものなのでしょうか？
正しい！ BRZ は、スバルの特徴である水平対向ボクサー エンジンをシャシーの低く後方に搭載しています。このレイアウトにより重心が大幅に下がり、BRZ に定評のある軽快でバランスのとれたハンドリングが実現しました。
完全ではありません。 BRZにはスバルの特徴である水平対向フラット4ボクサーエンジンが搭載されています。シリンダーが直立ではなく平らに置かれているため、エンジンは車内のかなり低い位置にあり、これが BRZ のハンドリングが非常にシャープである主な理由です。
2022年モデルから導入される2代目BRZのエンジンは何排気量？
正しい！第 2 世代 BRZ には、より大型の 2.4 リッター自然吸気ボクサー エンジンが搭載され、約 228 馬力を発生しました。これは初代の 2.0 リッターユニットを大幅にアップグレードしたもので、より多くのパワーを長年求めてきた愛好家に応えました。
完全ではありません。 2022年に発売された第2世代BRZは、約228馬力を発生する2.4リッターボクサーエンジンにステップアップした。スバルはファンのフィードバックに耳を傾け、批評家が長年指摘してきたパフォーマンスギャップを埋めるために排気量を増やした。
同じ開発プラットフォームを共有し、スバル BRZ に最も近い双子と考えられているトヨタのモデルはどれですか?
正しい！トヨタ GR86 (以前はサイオン FR-S、その後トヨタ 86 として販売) は、BRZ のプラットフォームを共有する双子です。両方の車はスバルとトヨタによって共同開発され、シャーシ、エンジン、寸法はほぼ同じですが、わずかに異なるチューニングが施されています。
完全ではありません。トヨタ GR86 は BRZ のメカニカルツインです。スバルとトヨタが共同開発したこの2台の車は、同じプラットフォームとボクサーエンジンを共有していますが、各ブランドに独自の個性と雰囲気を与えるためにわずかに異なる調整が施されています。
スバル BRZ の車名の頭字語「BRZ」は何の略ですか?
正しい！ BRZ は、ボクサー エンジン、後輪駆動、ゼニスの略で、車のアイデンティティの 3 つの核となる柱を表しています。これは、スバルのエンジニアリング哲学と、アクセスしやすいスポーツカーの運転の頂点になるという車の野心への意図的なうなずきです。
完全ではありません。 BRZは正式にはボクサーエンジン、後輪駆動、ゼニスの略称です。それぞれの文字は、スバルの特徴的なエンジンレイアウト、ドライバー重視の後輪駆動プラットフォーム、スポーツカーの楽しみの頂点に達するという願望など、車の決定的な特徴を強調しています。
スバルとBRZプラットフォームを共同開発した企業はどこですか?
正しい！トヨタはスバルと提携してBRZプラットフォームを共同開発し、各社が独自のバージョンの車を生産した。この珍しいクロスブランドコラボレーションは、トヨタのスポーツカーの伝統とスバルのボクサーエンジンに関する専門知識を結び付けました。
完全ではありません。トヨタはスバルと BRZ を共同開発し、その結果、現代の自動車の歴史の中で最も有名なブランド間パートナーシップの 1 つが生まれました。トヨタはスポーツカーのDNAを提供し、スバルはフラット4ボクサーエンジンの専門知識をプロジェクトにもたらしました。
スバル BRZ のサスペンション セットアップは、主にそのスポーティな評判にどのように貢献していますか?
正しい！ BRZ はフロントにマクファーソン ストラット、リアにダブルウィッシュボーン サスペンションを採用しており、どちらも乗り心地よりもシャープで応答性の高いハンドリングを重視して調整されています。このセットアップにより、BRZ はドライバーにフィードバックを明確に伝えるという有名な機能が得られます。
完全ではありません。 BRZはフロントにマクファーソンストラット、リアにダブルウィッシュボーンを採用。サスペンション全体は、ドライバーのエンゲージメントを優先して調整されており、その価格帯で最もコミュニケーション力が高く、運転が楽しいスポーツカーの 1 つとしてのこの車の評判に貢献しています。
BRZ のトルセン リミテッド スリップ ディファレンシャル (一部のトリムで利用可能) の注目すべき機能は何ですか?
正しい！ Torsen (トルク センシング) リミテッド スリップ ディファレンシャルは、コーナリング中のグリップを高めてホイールに向かってトルクを自動的にバイアスします。これにより、BRZ はより効率的にパワーを下げることができ、アンダーステアが軽減され、コーナーを激しくプッシュするときに車がより安定した感覚を得ることができます。
完全ではありません。トルセン LSD は、後輪間のトルク差を感知し、グリップ力を向上させてホイールにパワーを再分配します。この機械システムは、機能するために電子的な介入を必要とせずに、BRZ のすでに優れたコーナリング能力を強化します。
チャレンジ完了
あなたのスコア
/ 8
遊んでくれてありがとう！
動力はスバルの 2.4 リッター水平対向 4 気筒ボクサー エンジンから供給され、228 馬力と 184 ポンドフィートを発生します。トルクの。エンジンは後輪のみに動力を送りますが、これはブランドの対称全輪駆動システムを備えたほとんどのスバル車とは異なります。
専用の後輪駆動プラットフォームとトルセン リミテッド スリップ ディファレンシャルの組み合わせは、愛好家が BRZ、さらにはブランドとしてのスバルに惹かれ続ける多くの理由の 1 つです。毎年恒例のスバル ファン フェスティバルである Subiefest は、現在全国の複数の地域で開催されており、定期的に数千人の参加者が集まります。 BRZ は、他の業界のオートショーでも注目の車両であることに加え、オートクロス イベントに常に最も多くエントリーされている車両の 1 つです。
- 含まれるもの
-
フロントガラスマウント
- レーダーバンド検出
-
X、K、K
Uniden R8 は、方向矢印を備えたデュアル アンテナ レーダー探知機で、長距離探知と誤警報フィルタリング機能で知られています。赤信号とスピードカメラの位置がプリロードされており、継続的なパフォーマンス強化のためのファームウェアのアップデートをサポートしています。
tS が興味深いところです
STI チューニングとブレンボ製ブレーキを手頃な価格で装備
tS は、BRZ のすでにシャープなシャシーに STI チューンの日立製ダンパーを追加するとともに、ゴールド塗装のフロント 4 ピストン、リアのデュアル ピストン キャリパーと大型ローターを備えたブレンボ ブレーキ システムを搭載しています。
視覚的には、tS は独自のアイデンティティを持っています。クリスタルブラックのシリカミラーキャップとそれにマッチするルーフアンテナが、一目でリミテッドとは区別されます。クロームとチェリーレッドの tS バッジがグリルとトランクリッドに表示され、ステアリング反応式ヘッドライトは始動時に赤い BRZ ロゴを投影します。 18インチアルミホイールはtS専用のダークグレーメタリック仕上げ。
2027年に新たに追加される機能には、リアパーキングセンサーが含まれます。これは、BRZの座面が低く、運転席からは時々見えにくいことを考慮すると、実用的な機能です。
スバルが忘れ去ったBRATがアメリカのトラック問題の解決策になるかもしれない
スバル BRAT を復活させる時が来ました。
スポーツカーの安全技術
アイサイトはマニュアルにも標準装備
リミテッドとtSの両方には、視野を拡大する新しい広角モノラルカメラを含む、スバルの最新世代のアイサイト運転支援システムが搭載されています。 BRZ の EyeSight パッケージには、アダプティブ クルーズ コントロール、プリクラッシュ ブレーキ、車線逸脱および車線ふらつき警報、死角検出、後部横断交通警報などの機能が含まれています。
スポーツカーに最新の安全技術を追加することは、愛好家の間で必ずしも人気があるわけではありません。しかし、BRZ はトラック モードと TCS オフ スイッチをそのまま維持しているため、サーキット走行中にセーフティ ネットをオフにしたいドライバーも、オフにすることができます。 EyeSight スイートは、毎日の通勤に最適であり、裏道を切り開くときにも邪魔になりません。
間伐地におけるBRZの位置
最近では、マニュアルトランスミッションを搭載した手頃な価格の後輪駆動スポーツカーのリストが少なくなってきています。
BRZ の最も近い兄弟であるトヨタ GR86 は、同じプラットフォームとエンジンを共有しており、マニュアルも提供しています。マツダの MX-5 ミアータもここでの自然なクロスショップであり、2 台の車はそれぞれ非常に異なるケースを作り出しています。ミアータは軽量であり、おそらく維持費も安くなります。 BRZ は、より大きなパワーと、小さいながらも後部座席を備えています。
2027年型スバルBRZがこの秋に小売店に到着すると、リミテッドの価格は6速マニュアルで3万6140ドル、オートマチックで3万6990ドルからとなる。 tS は手動のみで、価格は 38,770 ドルからです。目的地と配送により、3 つすべてに $1,245 が追加されます。
2027 BRZ が提供するものは、数字で表すのが難しいものです。それは、マニュアルトランスミッションがデフォルトである工場生産の後輪駆動スポーツカーです。
関連情報は以下のリンクからご確認いただけます