すぐに否定する前に言っておきますが、これはあなたが覚えている10年前の日産ムラーノではありません。日産はついに2016年以来初の大型アップデートを行ったので、心を開いておく価値はある。
古いムラーノは、より派手なライバルに少し遅れをとったかもしれませんが、人々が信頼できる信頼できるファミリーSUVとして静かに存在し続けました。何かを再発明しようとしたわけではなく、ただうまくいっただけです。
現在、第 4 世代のムラーノは、新しい外観デザイン、ターボチャージャー付きエンジン、そしてよりモダンなインテリアを備えた適切なリセットを受けています。これは、耐久性と長期的な信頼性の評判を失うことなく、再び話題に戻すという明確な前進です。
可能な限り最新かつ正確な情報を提供するために、この記事の編集に使用されたデータは、日産およびその他の信頼できる情報源 (EPA、IIHS、JD Power、NHTSA、TopSpeed など) から入手しました。

インフィニティじゃない、驚くほど高級な日産SUV
プレミアム価格をスキップしても、探しているすべての機能を利用できます。
2026年日産ムラーノの新機能
現代にふさわしいデザイン、パワートレイン、インテリアのアップデートを詳しく見る
最新のムラーノは適切なリセットを経て第 4 世代に入り、よりモダンな外観と最新の技術を全面的にもたらしています。日産はスタンスを広げ、新しいデザインの方向性に合わせて、フロントに新しい「クリスタルキューブ」LEDヘッドライトを追加し、リアに全幅のライトバーを追加しました。
ボンネットの下では、古い 3.5 リッター V-6 エンジンは廃止され、新しい 9 速オートマチックと組み合わせられた 2.0 リッター VC ターボ 4 気筒に置き換えられています。これはモデルにとって大きな変化であり、日常のパフォーマンスを維持しながら効率を向上させることを目的としています。
内部は、デュアル 12.3 インチ デジタル ディスプレイと、よりクリーンでモダンなレイアウトにより、さらに大きな前進を遂げています。また、換気機能とマッサージ機能を備えたフロントシート、押しボタン式シフターを備えた再設計されたセンターコンソール、さらに日産のセーフティシールド360とドライバーサポートを強化する最新のプロパイロットアシストも利用可能です。
エクステリアデザイン:より大胆で際立つ新デザイン
2025 ムラーノの外観は以前のモデルから著しく離れており、幅が 2.6 インチ増加したことにより、より広く、より安定したスタンスになっています。フロントには、日産の「Vモーション」グリルと、デイタイムランニングライトを隠す超スリムなLEDヘッドライトが組み合わされており、日産によれば、セットアップ全体が空気力学にも役立っているという。
後部周りは、再設計されたテールゲートとバンパーにより、リアワイパーとエキゾーストチップが隠れてより滑らかな外観になり、さらにすっきりしました。ナンバープレートはバンパーまで下げられ、全幅の LED テールライトが目立つようになり、より高いトリムにはキックセンサーを備えたハンズフリーパワーテールゲートが追加され、荷物の積み込みが容易になりました。
インテリアの快適性とテクノロジーが大きく前進
2025年型ムラーノの内部は、日産が「公道走行の聖域」と呼ぶものに生まれ変わっており、従来モデルからの大きな進歩のように感じられる。 TopSpeed の Seth Miersma 氏は、このキャビンを「ここで期待されているものより上のクラス」とさえ呼んでいました。
ダッシュボードは、インフォテインメントとデジタル ゲージ クラスターの両方を処理するデュアル 12.3 インチ ディスプレイと、新しいフラットボトムの 2 本スポーク ステアリング ホイールによって占められています。すべてがよりクリーンでモダンになり、グラフィックスがよりシャープになり、全体的にテクノロジーをより先進的に感じます。
光に応じて色調を変える「ムラーノ グラス」などの新しいトリム オプションを含め、素材の品質も大幅に向上しました。フロントシートにはベンチレーションとマッサージ機能が備わっており、スリムなシートバックのおかげで後部座席にはもう少し広いスペースが確保されており、キャビンには64色のアンビエント照明、パノラマムーンルーフ、再設計されたセンターコンソールに組み込まれたワイヤレス充電器が備わっています。
パフォーマンスと運転体験もアップグレード
|
エンジン |
力 |
トルク |
伝染 ; 感染 |
|---|---|---|---|
|
2.0リッター直列4気筒VCターボ |
241馬力 |
260 ポンドフィート |
9速オートマ |
ボンネットの下では、2025 ムラーノは古い 3.5 リッター V6 を新しい 2.0 リッター VC ターボ 4 気筒に交換し、241 馬力と 260 ポンドフィートのトルクを発生します。これは、以前の CVT を置き換える新しい 9 速オートマチックと組み合わせられ、SUV に道路上でより応答性が高く洗練された感覚を与えます。
エンジンレイアウトを変更しても、競争力のある燃費を維持 EPA-FWD モデルと AWD モデルの両方を合わせた推定 23 mpg。乗り心地にも注目が集まっており、ショックチューニングが見直され、ハンドリングをあまり鈍らせることなく滑らかにしています。
最高レベルの安全性と運転支援技術
2025年型ムラーノには、自動緊急ブレーキ、後部交通警報、ブラインドスポットモニタリングなどの機能をバンドルした日産セーフティシールド360のおかげで、安全技術が満載されています。また、最新のプロパイロット アシスト システムも搭載されており、アダプティブ クルーズ コントロールと車線センタリングを追加して、長時間のドライブのストレスを軽減します。
これらすべてがムラーノの全体的な魅力を高め、ドライバーと同乗者の両方に強い安心感を与えます。また、安全性に関する最高の認識にも裏付けられています。 IIHS トップの Safety Pick+ 評価と 5 つ星の総合スコア NHTSA。

このトヨタのSUVはBMW、メルセデス、アウディを静かに打ち負かしている
トヨタ クラウン シグニアは、それに追いつくだけではありません。いくつかのカテゴリーにおいて、それはペースを決定します。
2025年日産ムラーノの価格とトリムレベル
費用と各レベルで何が得られるか
2025 ムラーノには、SV FWD、SV AWD、SL AWD、プラチナ AWD の 4 つのトリムがあります。価格はベースのSV FWDで40,470ドルから始まり、フル装備のプラチナAWDでは49,600ドルまで上昇します。
エントリーレベルのバージョンでも十分な装備が備わっていますが、グレードが上がるにつれて、トリムが高くなるほど快適性、テクノロジー、豪華な機能が追加されます。
信頼の伝統を引き継ぐ
ムラーノが人気を保ち続ける主な理由の 1 つは、その信頼性に対する長年の評判です。 2025 年モデルは、長期的な問題を軽減するために設計された、よりシンプルな機械的セットアップとより効率的なパワートレインにより、その方向に傾いています。新しい 9 速オートマチックはスムーズで耐久性のある操作を実現するように作られており、VC ターボ エンジンは可変圧縮技術を使用して効率と日常のパフォーマンスのバランスを保ちます。
で JDパワー 信頼性調査では、2025 ムラーノは、ホンダ、ヒュンダイ、スバルのライバルを抑え、同クラスの中型 SUV として最も高い評価を受けています。このような結果はネームプレートにとっても新しいことではありません。ムラーノは時間の経過とともに信頼性について安定した評判を築いてきました。
メンテナンスも非常に簡単で、定期的なケアを行えば、SUV は何年もトラブルなく所有できることが期待されます。 2025 ムラーノがフラッシュよりも一貫性を重視する購入者にとって魅力的なのは、そのストレスの少ない長期的な信頼性です。

2026年型ホンダパスポートがより高価なライバルに静かに勝つ方法
2026 ホンダ パスポートは、ブロンコやランド クルーザーなどのオフロード ライバルに対抗するために、285 馬力、アップグレードされた AWD、そして頑丈な外観をもたらします。
ハウツーオタクの見解: ムラーノが改良されて帰ってきた
日産の中型SUVとその復活の本当の意味についての新たな見方
まったく新しい 2025 ムラーノは、更新されたデザイン、新しい技術、そして日産の信頼性に対する長年の注力により、古い SUV の銘板を現代の話題に引き戻すことに成功しました。リフレッシュされたエクステリア、改良されたインテリア、新しいパワートレインにより、以前よりもさらにバランスのとれたパッケージとしてまとめられています。
という事実を付け加えます JDパワー ムラーノは、このクラスで最も信頼性の高い SUV の 1 つであると評価されており、ムラーノを無視するのははるかに難しくなります。それはまだ保守的な側面にあるかもしれませんが、急速に進歩しているセグメントでは再び関連性を感じます。
関連情報は以下のリンクからご確認いただけます