あなたの車はもはや、エンジンと 4 つの車輪を備えた単なる機械ではありません。それは高度なネットワーク化されたデバイスです。多くは最も基本的な機能を使用していますが、車のスクリーンは年月が経つにつれてさらに進化しています。
私たちは高度なコンピューターを基本的な家電製品のように扱っており、お金を払った真の能力は、怖くて探索できないデジタル メニューの中に閉じ込められています。これは、現在あなたの私道にある車の高価値の可能性を解き放つことです。
隠れたシステムの再起動
場合によっては再起動が必要になる場合があります
画面がフリーズしたり、遅れたり、Bluetooth が接続できなくなったりした場合、おそらく本当にイライラして、車を停めてエンジンを再始動して問題を解決する必要があると考えるでしょう。ただし、実際には、デジタル コパイロットを再び動作させるために完全な電源サイクルを実行する必要はありません。最近のほとんどの車には、このような煩わしい時のために、非常に便利な「ハードリブート」ショートカットが設計内に隠されています。
通常、音量ノブまたは電源ボタンを 10 ～ 15 秒間押し続けると、運転中にインフォテインメント ユニットが再起動します。これにより、車の機械的動作や安全システムに影響を与えることなく、ソフトウェアの不具合が解消されます。正確な方法はメーカーによって異なる場合がありますが、音量ボタンまたは電源ボタンを使用するトリックは非常に一般的です。
アウディやホンダのドライバーは、多くの場合、画面が暗くなりシステムが再起動するまで、電源ノブまたは音量ノブを約 10 秒間押し続けるだけで済みます。他の状況では、自動車メーカーは、ボタンを少し長く押すか、ボタンの独自の組み合わせを使用することを要求する場合があります。これは車の最も優れた機能の 1 つですが、自分の車を再始動する方法についてはマニュアルを読む必要があります。
バレットモードのプライバシー
あなたが何をしていたかを彼らに知らせないでください
バレット モードは、車のセキュリティまたは車両設定に隠れています。 PIN でアクティベートすると、GPS の自宅の住所や連絡先リストなどの個人データがロックアウトされます。一部の高性能車両では、エンジンの出力と最高速度を電子的に制限することでさらに一歩進んで、係員があなたの車を楽しく運転することができないようにします。
たとえば、テスラ モデル 3 でバレット モードを有効にすると、車の最高速度が即座に時速 110 マイルに制限され、最大加速と出力が大幅に制限されます。グローブボックスとフロントトランクを電子的にロックし、保存した自宅と職場のナビゲーション位置を隠し、音声コマンドを無効にします。
シボレー インパラでは、シボレー MyLink システムに 4 桁の PIN を入力すると、ナビゲーション履歴や車内電話帳へのアクセスが禁止されるだけでなく、インフォテインメント ディスプレイがスライドして、電子的にロックされた小さな収納ボックスが現れ、財布、スマートフォン、または宝石類を隠すのに最適です。
メルセデス・ベンツのような高級ブランドも同様の安全装置を採用しており、インフォテインメント システムの個人データをミュートしたり、トランクをロックしたり、馬力を制限したり、車両がどこにいたのか、どのくらいの速度で移動したかを正確に記録するデジタル ログを受け取ることができます。
車の USB ポートを使ってできる、知らなかった 6 つの便利なこと
車の USB ポートはただそこにあるだけではありません
速度に応じたボリュームコントロール
ボリュームノブには手を伸ばさないでください
イスマル・フルニチェヴィッチ / ハウツーオタク
高速道路で風や道路の騒音によって音楽がかき消されると、かなり迷惑です。 「サウンド」または「オーディオ」設定の中に、SVC またはスピード ボリュームとよく呼ばれる機能があります。車のスピードメーターを使用して、速度が上がると音量が自動的に上がり、速度が落ちると音量が下がり、サウンドの一貫性が保たれるため、ダイヤルをいじる必要はありません。
ほとんどの自動車では、自動車のコントローラー エリア ネットワークと通信するインターフェイスが無線システムに直接組み込まれています。運転中、ネットワークは速度計からリアルタイム データを取得し、これをオーディオ コントロール ユニットに送信します。高速道路に乗り出し、風、エンジン、タイヤの摩擦によるノイズが大きくなる場合、システムは出力をスマートに調整してバランスをとります。
SCV は自動化された機能ですが、少しカスタマイズすることもできます。車のオーディオ設定を詳しく調べてみると、通常、システムの感度を調整する方法が見つかり、低、中、高などのレベル、またはメーカーによってはさらに細かい増分が提供されます。
逆カメラの「ヒッチ」または「ワイド」ビュー
必要なときにもっと見る
リバースにシフトすると、通常は標準的なリアビューが表示されます。ただし、カメラがアクティブなときに画面をタップすると、多くのシステムでは非表示の表示モードが表示されます。ワイド ビューは、駐車場で接近する交差交通を確認するのに役立ちますが、ヒッチ ビューは SUV やトラックで一般的で、カメラをバンパーの真下に向けてトレーラー ヒッチを完璧に配置するのに役立ちます。
より広いレンズ角度を使用することで、多くの場合 170 度のビューが得られ、パノラマ ウィンドウのように機能し、車の後方のより広い範囲をキャプチャし、周囲の状況を包括的に認識できるようになります。この拡大された視野により死角が大幅に減り、扱いにくい駐車スペースから出たり、交通量の多い車線に合流したりするときに非常に役立ちます。
ヒッチ ビューまたはトップダウン ビューは、牽引や厳しい操縦に非常に役立ちます。インフォテインメント画面をタップすると、レシーバー ヒッチのクローズ アップの俯瞰ビューを表示できます。多くの場合、ステアリング調整を行うと画面上で移動する動的なセンターラインまたはヒッチ ガイダンス ラインが表示されます。
あなたの車にはすでに Wi-Fi ホットスポットがあるかもしれません。それを見つける方法は次のとおりです
車はそれぞれ異なりますが、一般的なプロセスは同じです
電話投影のカスタマイズ
車内に携帯電話をセットアップする
Apple CarPlay または Android Auto を使用している場合は、標準のアプリ レイアウトを我慢する必要はありません。通常、画面分割モードを切り替えたり、地図やメディアを近くに置くかを選択したり、使用しないアプリ (ポッドキャストやニュースなど) を非表示にしてインターフェースをすっきりさせることができます。これは、車のスクリーンに電話投影アプリを介して行うだけです。
Android Auto ユーザーの場合、設定メニューの[ランチャーのカスタマイズ]オプションに移動すると、車のヘッドユニットで直接、または接続された携帯電話を介して、ダッシュボードに表示するアプリケーションを正確に選択できます。テスラ車などのネイティブ インフォテインメント システムにも、同様の整理整頓のテクニックがあり、オーディオ設定を通じて未使用のアプリを非表示にして、メインのタッチスクリーンの操作をより穏やかに感じることができます。
Apple CarPlay ユーザーにも同様の隠し機能があります。 iPhone の一般設定メニューから直接 CarPlay 設定に移動することで、車のディスプレイからアプリを並べ替えたり、完全に削除したりすることができ、運転中に最も関連性の高いアイコンのみが表示されるようにします。
ハードな運転ではなく、よりスマートな運転を
通常、最大のハードルは、メニューを探索することへの単純な恐怖を乗り越えることです。ラジオを台無しにしてしまうように思えるかもしれませんが、これは高度なセキュリティと便利な機能を備えたコントロール センターです。遅くて不具合のある画面や標準的なリバースビューに満足するドライバーにはならないでください。数分間かけて、車両のデジタル環境を探索してください。煩わしい毎日の通勤と、真に最適化されたイライラのないドライブの違いは、多くの場合、タップまたはトグル スイッチで決まります。
- ブランド
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りんご
- SoC
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A18
- 画面
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6.1 インチ Super Retina XDR OLED、HDR10、ピーク輝度 1,200 nit、60Hz
- ラム
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8GB