狭いスペースに満足するのはやめてください。この Kia は、手頃な価格の SUV が広く感じられることを証明しています

購入者が所有コストを抑えた手頃な価格で実用的な車を探しているため、サブコンパクト SUV は市場で最も人気のあるセグメントの 1 つとなっています。トヨタ カローラ クロスは、その信頼性の評判のおかげで長い間デフォルトの選択肢でしたが、競争は急速に追いつき、新しいライバルが同様の金額でより多くのスペース、技術、改良を提供しています。

最大の挑戦者の 1 つは起亜自動車の再設計されたセルトスです。 2027 年に向けて新たにアップデートされ、競争力のある価格を維持しながら、より広いキャビン、より高級なインテリア、および最新のテクノロジーを多数搭載しています。単にブランド名ではなく価値を比較する購入者にとって、この車はトヨタのベストセラークロスオーバーの最強の選択肢の1つとして説得力のある主張となる。

起亜自動車は、2027年モデルに向けてセルトスにいくつかの大幅なアップグレードを施した

より大きく、より良く、よりモダンに

ガソリンから保険に至るまであらゆるものの価格が常に上昇しているため、小型SUVに乗り換える購入者が増えています。このセグメントのデフォルトの選択肢の 1 つは、シンプルなレイアウトと高い評判を持つトヨタ カローラ クロスでした。しかし、その中心的なライバルの1つである起亜セルトスは、かなり大規模なオーバーホールを受けたばかりで、トヨタに付けられた価格を正当化するのがかなり困難になるだろう。

トリムラインナップ全体を通して高い価値を提供

Kia Seltos は大幅な見直しを受けており、そのスタイルは Kia の他のラインナップ全体で提供されているものとより一致しています。また、かなり大きくなり、内部にはいくつかの主要な技術アップグレードが施されています。私たちの考えでは、品質と実用性の両方の点で、数千ドルもするコンパクトSUVと互角に戦えると考えています。ただし、その開始価格は依然としてトヨタ カローラ クロスなどの 25,235 ドルからと同等です。

私たちは、Seltos ラインナップのすべてのトリムは、お客様が何を求めているかに応じて、非常に多くの価値を提供すると考えています。価格は高くなりますが、特に EX については有力な根拠があると考えられます。 X-Line SXモデルのより強力なターボエンジンは搭載されていませんが、合成皮革の室内装飾、ヒーター付きフロントシート、電動リフトゲートなど、多くの優れた点が備えられています。

新しいセルトスは直接のライバルよりも実用的です

支払った料金で大量のスペースを手に入れることができます

Kia は、Seltos を内外装ともにより現代的な車のように感じさせました。これは、最新のテクノロジーと便利な機能、強力なインフォテインメント システムを大量に搭載することを意味します。さらに重要なのは、家族がいる人にとって、セルトスがさらに大きくなったということです。これは現在、この価格帯で入手できる最も実用的なオプションの1つであり、数千ドルもするクロスオーバーに匹敵する寸法を備えています。

他のサブコンパクトSUVよりも広いスペース

室内寸法の点では、セルトスはクラスのリーダーです。前にも後ろにもかなりのスペースがあります。背の高い乗客でも、足元スペースと頭上スペースが十分にあるため、後部座席に不満を感じることはあまりありません。この価格帯の他の SUV と比較すると、セルトスのトランクは空洞になっています。セルトスがカローラ クロスどころか、大型の RAV4 からも購入者を引き離したとしても、私たちは驚かないでしょう。

セルトスは大きくなっただけでなく、品質もアップグレードされました。デザインに関しては、このセグメントの中で最も高級なオプションの 1 つのように感じられます。これは、Telluride など、起亜自動車のラインナップの一部の大型 SUV によって設定されたデザイン言語に従っています。また、4 方向のランバー調整機能を備えた 12 方向のパワー調整可能な運転席など、いくつかの非常に優れた標準機能も備えています。トップトリムには、パノラマサンルーフや室内アンビエント照明などの豪華装備も備わっています。

予想以上の標準的な技術

Kia は、新しい Seltos でデュアル スクリーン セットアップを利用しており、2 つの 12.3 インチ スクリーンが 1 つの薄いパネルを共有しています。これらのスクリーンの 1 つはゲージ ディスプレイとして機能し、もう 1 つはインフォテインメント システムを収容します。 Kia では、ディズニーから NBA まであらゆるものからインスピレーションを得たセレクションを含む、インフォテインメント システム用のテーマを多数用意しており、ここで楽しむことができます。

ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto はすべてのモデルに標準装備されています。 ChatGPT を利用した AI 音声アシスタントにもアクセスできます。最も手頃な価格のモデルでも、4 つの USB ポートとワイヤレス スマートフォン充電器も付いています。 6 スピーカーのサウンド システムが標準ですが、プレミアム Harman/Kardon システムも利用できます。

運転するのが特に楽しいわけではないかもしれないが、新しいセルトスは驚くほどスムーズだ

ワンランク上のドライビングエクスペリエンスを実現します

クレジット: キア

手頃な価格のサブコンパクト SUV を購入するということは、通常、かなり基本的な運転体験に満足することを意味します。しかし、セルトスは、24,990ドルからのクロスオーバーとしては予想されるよりも洗練されているように感じられる。マツダ CX-30 やフォルクスワーゲン タオスなどのライバルほど運転するのは楽しくないかもしれませんが、このセグメントで最も快適なクロスオーバーの 1 つであることは間違いありません。

セルトスはさらに成熟しました

ベーストリムエンジン

2.0リッター4気筒

ベーストリムトランスミッション

CVT

ベーストリムドライブトレイン

前輪駆動

ベーストリム馬力

147馬力

ベーストリムトルク

132 ポンドフィート

作る

起亜

モデル

セルトス

セグメント

サブコンパクトSUV

新しいセルトスのラインナップのほとんどのトリムは、非常に質素な 2 リッター 4 気筒エンジンを搭載しています。 147馬力を発生しますが、特に速く走ることはできません。しかし、X-Line SX には、より迫力のあるターボチャージャー付き 4 気筒エンジンが搭載されており、代わりに 190 馬力を発揮します。前輪駆動が標準ですが、トリム ラインナップ全体で全輪駆動も利用できます。すべてのモデルに8速オートマチックが搭載されています。ハイブリッドモデルも登場予定ですが、それについては別途レビューします。

前述したように、Seltos は特にスポーティに設計されているわけではありません。 X-Line モデルは頑丈ではありますが、平均的なクロスオーバーよりもオフロードを走ることはありません。しかし、セルトスが優れているのは快適さです。乗り心地は素晴らしく、起亜はロードノイズからキャビンを遮断するという優れた仕事をしてくれました。

同じ金額でカローラクロスより大きくて高級感がある

カローラ クロスの前面にあるトヨタのバッジは、多くの重労働を担っています。ブランドの評判のため、多くのバイヤーが小型クロスオーバーに固執しています。しかし、代替手段は無視できないほど優れたものになり始めています。新しい起亜セルトスの価格はカローラ クロスとほぼ同じですが、より多くの技術、より優れた製造品質、より実用的なインテリアが搭載されています。起亜自動車はトヨタとの戦いに乗り出しており、多くのバイヤーが韓国ブランドへの切り替えを喜んで行うだろうと我々は考えている。