ホンダを待つ必要はありません。329 馬力と 33 MPG を発揮する起亜テルライド ハイブリッドが登場しました。

Kia Tellurideが2020年に発売されると、さまざまな理由ですぐにヒット商品になりましたが、特に際立っている理由が1つあります。購入者は、高額なステッカー価格を支払うことなく、高級感があり贅沢に感じられる 3 列シート SUV を手に入れました。実際、起亜自動車はテルライドの2026年モデルをスキップし、ハイブリッドパワートレインの追加を含む2027年に向けた全面再設計に着手した。

当初からテルライドのライバルであるホンダ パイロットは、今のところ V6 のみを提供しています。ホンダは、ハイブリッド パイロットが登場することを認めたが、それは 2027 年から 2030 年の間になる。これら 2 つのネームプレートのどちらを選ぶかを決める購入者には、現時点でガソリン テルライド、テルライド ハイブリッド、V6 パイロットの 3 つの選択肢がある。

ここでは、エンジンのスペックや燃費から内装の特徴や保証まで、これら 3 つをどのように組み合わせるかを見ていきます。

数字で見ると

スペック、価格、燃費、牽引などを比較

以下の箇条書きリストは、簡単なパワートレインと各 SUV の目的地料金を含むメーカー希望小売価格の概要を示しています。

• 2026年ホンダパイロット： 3.5リッターV6、285馬力、262ポンドフィート。トルクの大きいもので、価格は 43,890 ドルからです。

• 2027年起亜テルライド： 2.5リッターターボ4気筒、274馬力、311ポンドフィート。トルクの大きいもので、価格は 40,735 ドルからです。

• 2027 Kia テルライド ハイブリッド: 2.5 リッター ターボ 4 気筒と 2 つの電気モーター、329 馬力、339 ポンドフィート。トルクの大きいもので、価格は 48,035 ドルからです。

EPA が推定した両方の燃費評価を簡単に示します。

• 2026年ホンダパイロット： 市街地では 19 台、高速道路では 27 台、前輪駆動では 22 台を合わせて、全輪駆動では 19/25/21 に減りました。

• 2027年起亜テルライド： 市街地では 20 台、高速道路では 26 台、合計 22 台となり、全輪駆動では 18/24/20 に低下します。

• 2027 Kia テルライド ハイブリッド。 市街地では 32 台、高速道路では 34 台、前輪駆動では 33 台を合わせて、全輪駆動では 30/32/31 に下がります。

ここでいくつかの点が際立っています。ガソリンテルライドは、パイロットよりも 3,155 ドル安く始まり (40,735 ドル対 43,890 ドル)、より多くのトルク (311 ポンドフィート対 262 ポンドフィート) を発生しますが、馬力ではパイロットの V6 が勝っています (285 対 274)。 2 つのガソリン エンジンは合計 22 mpg で同等の燃費を示すため、ガソリン エンジンを求める購入者にとっては、理論上はテルライドの方が優れた価値があります。

テルライド ハイブリッドは、パワーと効率の両方で一度に勝てる唯一のハイブリッドです。購入者が一方を諦めてもう一方を手に入れることが多いため、珍しい組み合わせです。 329馬力と33mpgを組み合わせると、両方の面で他のオプションを上回りますが、その競争力の価格はガソリンテルライドより7,300ドル高く、パイロットより4,145ドル高くなります。

ベーストリムエンジン

2.5L

ベーストリムトランスミッション

8速オートマチック

ベーストリムドライブトレイン

全輪駆動

適切に装備されている場合、ガソリン テルライドは最大 5,000 ポンドまで牽引でき、最大 4,500 ポンドまで低下します。テルライドハイブリッドモデルを搭載。ホンダ パイロットは最大 5,000 ポンドを牽引できます。全輪駆動、3,500ポンド。適切に装備されている場合は前輪駆動になります。

牽引能力は両者で同等ですが、ホンダのノンターボ V6 は長期耐久性で定評があります。同様に、ホンダは自社のSUVラインナップ全体で同様の価値の評判を築いており、パイロットのようなモデルは確立されたヨーロッパの高級ブランドに対抗することができます。

しかし、起亜テルライドは2020年以来ほぼ毎年、同クラスでケリー・ブルーブックのベストバイ賞を受賞し、2025年には6年連続で「ベスト・ミッドサイズSUV」のタイトルを獲得しており、このカテゴリーの記録となっている。オリジナルのテルライドは、北米カー オブ ザ イヤーの審査員によって 2020 年北米ユーティリティ ビークル オブ ザ イヤーにも選ばれました。

トリムウォーク: X-Pro 対 TrailSport

楽しいテクノロジーを統合し、マイルドなオフロード向けに構築

クレジット: キア

クレジット: ホンダ

両自動車メーカーは、舗装路を時々離れる予定の購入者のために、最も頑丈なトリムを確保しています。

テルライド X-Pro はガソリンのラインナップのトップに位置し、目的地付きで約 55,235 ドルから始まります。主な機能には、9.1 インチの最低地上高、電子リミテッド スリップ ディファレンシャル、18 インチの全地形対応タイヤ、テレイン モード ドライブ設定が含まれます。グラウンド ビュー モニターには、低速走行時に車両の真下の地形がカメラベースで表示され、オフロード ステータス スクリーンにはピッチ、ロール、ステアリング角度がリアルタイムで追跡されます。

Pilot TrailSport の価格は 50,595 ドルからで、Honda の i-VTM4 全輪駆動システム、最低地上高 8.3 インチ、全地形対応タイヤ、および前面ワッシャーを追加した TrailWatch カメラ システムが標準装備されています。また、コンパクト スペア タイヤではなくフルサイズのスペア タイヤを備えた唯一のパイロット トリムであり、独自のリカバリ ポイントを備えた標準トレーラー ヒッチ レシーバーも備えています。

ホンダには、テルライドがまだ匹敵できない利点が1つあります。 iPhone に無料でダウンロードできる Honda Trail Experience アプリは、ピッチ、ロール、ブレーキ圧力、スロットル位置などのリアルタイムのテレメトリを TrailSport モデルから取得します。ドライバーは、これらのデータ ポイントを車内のタッチスクリーンに一度に最大 6 つ表示し、特定のトレイルで最も重要なものに基づいてレイアウトを切り替えることができます。

このアプリは、iPhone のカメラとマイクを使用してビデオをキャプチャし、地図とパフォーマンス データをオーバーレイした映像を記録します。キャプチャはタッチスクリーンから制御されるため、電話機は Honda Pilot 上またはその周囲のどこにでも取り付けることができます。

ベーストリムエンジン

3.5リッターV6

ベーストリムトランスミッション

10速オートマチック

ベーストリムドライブトレイン

前輪駆動

カーゴスペースとインフォテインメントスクリーン

2 つの SUV の内部の違い

2027 Kia Telluride は、先代モデルよりも約 3 インチ長く、再設計されたセンターコンソールとインフォテインメントのレイアウトには、楽しいディズニー、マーベル、NBA のテーマが含まれています。すべての 2027 テルライドには、Kia の ccNC インフォテインメント システムを実行する 12.3 インチのタッチスクリーンが搭載され、さらにワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto が搭載されています。 SX モデル以降では、2 番目の 12.3 インチ ディスプレイが交換され、単一のパノラマ ユニットに結合されます。

デュアルワイヤレス電話充電器は、テルライドの全ラインナップに標準装備されています。上位 3 つのトリム、SX プレステージ、X-Line SX プレステージ、および X-Pro SX プレステージには、パワーレッグレスト付きフロントリラックスシート、運転席マッサージシート、および 3 列すべてにヒーター付きシートが追加されます。

2026 ホンダ パイロットの 6 つのトリムすべてに Google が組み込まれており、3 年間の無制限データ プランが付いています。新しい 12.3 インチのタッチスクリーンは、以前の Pilot の小型ユニットに比べて改良されています。 Touring、Elite、Black Edition には Bose プレミアム オーディオ システムが追加され、TrailSport、Touring、Elite、Black Edition にはすべてパノラマ ムーンルーフが付いています。

友人や家族を乗せた場合、テルライドの 2 列目の足元スペースは 43 インチで、同クラスのほとんどの競合他社よりもはるかに優れており、3 列目は 32.1 インチです。貨物スペースは、ガソリン テルライドでは 3 列目後方に 22.3 立方フィートあるのに対し、ハイブリッドでは 21.3 立方フィートですが、余分な効率との小さなトレードオフです。

パイロットの 2 列目の足元スペースは 40.8 インチ、3 列目は 32.5 インチで、テルライドとほぼ同等です。貨物スペースは 3 列目後方の 18.6 立方フィートで、どちらのテルライドよりもかなり後方です。

誰がどれを買うべきか、そしてその理由は

結局のところ、考慮すべきプロファイルは 3 つあります。

• 高速道路を多く走行し、燃料コストを最小限に抑えたい購入者は、2027 Kia Telluride Hybrid を選択する必要があります。

• 最低のエントリー価格を希望する購入者は、テルル化ガスを選択する必要があります。

• ホンダの長い信頼性の歴史を信頼するバイヤーは、パイロットを選択する必要があります。

2027 Kia Telluride には、5 年間/60,000 マイルのバンパー間保証、10 年間/100,000 マイルのパワートレイン保証、および 5 年間の腐食保護が付いています。ハイブリッドバッテリーには 10 年間/100,000 マイルの保証が付いています。

2026 ホンダ パイロットには、3 年間/36,000 マイルのバンパー間保証、5 年間/60,000 マイルのパワートレイン保証、および走行距離無制限の 5 年間の腐食保護が付いています。