テスラ、仮想スーパーチャージャーのキューをテスト – EV 充電器をめぐる争いはもう不要

スーパーチャージャーのステーションに並ぶ時代はもうすぐ終わるかもしれません。テスラはモバイルアプリでスーパーチャージャーの「待機リスト」をテストしているが、これはEVドライバーの仮想的な待ち行列に相当する。

テスラが説明しているように、今後の機能は、スーパーチャージャーの店舗が満席になったときに、ライブアプリ通知を提供するというものです。列の中で自分の前に何台の車があるかがわかります。車の位置と携帯電話の両方を使用して、資格を決定します。

この機能を使用するのにテスラ製のEVは必要ないが、キュージャンパーへの充電を拒否するシステムも整備されていない。仲間のドライバーが待ってくれると信じなければなりません。

仮想キューテストは現在、サンフランシスコベイエリア（サンフランシスコ、サンノゼ、ロスガトス、マウンテンビューを含む）のスーパーチャージャー4台と、ニューヨーク市ブロンクス区のスーパーチャージャー1台の計5台に限定されている。テスラは、試験運用をいつ拡大するか、あるいはこの機能を広く利用できるようにするかについては明らかにしていない。

仮想スーパーチャージャーのキューが期限切れです

Tesla 以外のドライバーが充電ステーションを混雑させる可能性がある

テスラは当初、2025年春にスーパーチャージャーの待機リストをテストしたいと考えていた。遅延の原因は不明だが、ドライバーを待機させるインセンティブは高まっている。

一部のスーパーチャージャー ステーションは、特にサンフランシスコやニューヨーク市などの EV の普及が進んでいる都市では混雑することがあります。そのため、長い列ができてしまうことが多く、極端な場合には、せっかちなドライバー同士の文字通りの喧嘩につながってしまうこともあります。テスラは、待ち時間が発生したのは全体の約1％に過ぎないと主張したが、この状況に対処すると明言した。

また、アダプターと、NACS 充電ポートを内蔵した車の増加の両方を介して、テスラ車以外にもスーパーチャージャーを開放するという決定もあります。テスラは依然として米国やその他の一部の国でEV市場を支配しているが、より幅広い支持を得ることにより、潜在的な混雑がさらに増大する。仮想キューは、EV 全体の関心が高まるにつれて、テスラがその負荷を管理するのに役立つ可能性があります。

いつかテスラを買う

特定の場所で待ち時間がすぐに問題にならない場合でも、デジタルキューを導入するには経済的な動機もあります。理論的には、特に需要の急増が短期間である場合、既存の駅を拡張するか、新しい駅を建設するかのプレッシャーが軽減されます。たとえ待ち時間が最終的にはさらに多くの充電器が必要になる兆候であるとしても、それはテスラの収益に貢献する。

出典: テスラ充電 (X)