この 31,000 ドルのスポーツカーは高級感があり、スバル BRZ よりも修理費が安くなります

マツダ ミアータは、あらゆる階層の愛好家に愛される、手頃な価格で楽しいスポーツカーです。コンパクトですが、ジムバッグや軽い荷物からちょっとした食料品まで、ほとんどの日常の持ち物を収納するのに十分なスペースがあります。 2026 年モデルの標準安全機能には、フロントおよびサイド エアバッグ、側突ドア ビーム、後部クロストラフィック アラート付きブラインド スポット モニタリング、車線逸脱警報が含まれます。

当然の血統にもかかわらず、マツダ ミアータは単独ではありません。フォルクスワーゲン ゴルフ GTI やヒュンダイ エラントラ N、さらには 3 世代目のトヨタ MR2 などと対峙します。スバルWRXとBRZも熾烈な競争を繰り広げている。

2026年型WRXのメーカー希望小売価格は3,755ドル以上下落したが、BRZは2026年デトロイトオートショーで展示されたスバル車の中で最も人気のある車の1つだった。直接の競合他社とはあまり考えられていませんが、2026 年型フォード マスタング エコブースト ファストバックの開始価格は 33,000 ドル未満です。

ただし、ミアータのメーカー希望小売価格と平均年間修理費用は、他のすべてのモデルよりも低くなります。たとえ最も手頃な価格の車であっても、常にコストが考慮されますが、人々は最終的にミアータに戻ってきます。なぜなら、所有して運転するのは最高だと信じているからです。

トリムレベルとパワートレイン

3 つの優れたオプション

マツダは2026年に向けて、これを再び活用することを目指しており、ミアータをスポーツ、クラブ、グランドツーリングの3つのトリムレベルで提供し、クラブとグランドツーリングではリトラクタブルファストバック（RF）構成が利用可能となる。

マツダの常緑の Skyactiv-G 2.0 リッター 4 気筒は、すべての 2026 Miata のボンネットの下に搭載されています。小さいながらも強力なエンジンは、驚異的な 7,500 rpm のレッドラインを備え、181 馬力 (7,000 rpm) と 151 lb-ft を生み出します。トルク（4,000rpm）。スポーツとクラブは 6 速マニュアル トランスミッションのみを備えていますが、グランド ツーリングはマニュアルまたはパドル シフト付き 6 速オートマチックのいずれかを選択できます。

ベーストリムエンジン

SKYACTIV-G 2L ICE

ベーストリムトランスミッション

SKYACTIV-MT 6速マニュアル

ベーストリムドライブトレイン

後輪駆動

手動と自動の比較

両方にとって良い議論

ミアータの純粋主義者は、6速マニュアルこそが車の真の本質、つまり「魂」を捉える唯一の方法だと主張するだろう。時速 0 マイルから 60 マイルまでの速度は平均 5 秒台後半で、ミアータ自体は速くありませんが、十分に速いです。愛好家は、6 速マニュアルとミアータの卓越した重量バランス (50/50 に近い) の組み合わせにより、実際よりも速く感じられるとよく​​言います。

マニュアルトランスミッションの再販価値が高いという議論はあるが、交通量の多い毎日の通勤にはオートマチックの方が適している。長年のオーナーはまた、マツダの新しい 6 速オートマチック車が、これまでの「スラッシュボックス」よりも一歩上のものであると信じています。オートマチック車とマニュアル車の燃費はごくわずかで、高速道路ではオートマチック車の方が MPG が 1 つだけ有利です。

2026 年マツダ ミアータ EPA 推定燃費

ブレンボBBSレカロパッケージ

2026 年に人気のオプションが復活

クレジット: マツダ

2026 Miata Club ソフトトップは、数多くのクールなアップグレードを含む Brembo BBS Recaro パッケージをオプションで選択できます。名前が示すように、このパッケージには、赤い前後キャリパーを備えたブレンボ製フロントブレーキ、ガンメタルの17インチBBS鍛造ホイール、ヒーター付きレカロシートが含まれています。その他のアドオンには、外装エアロダイナミクス キットや、グレーのコントラスト ステッチが施されたブラック アルカンターラ インテリア トリムなどがあります。

パッケージを購入すると、クラブ ソフト トップのメーカー希望小売価格に約 5,000 ドル追加されます (クラブ RF の標準価格です)。パッケージがなくても、クラブのソフトトップは依然として強力なミアータです。標準装備には、スポーツチューンされたビルシュタインダンパー、フロントショックタワーブレース、リミテッドスリップディファレンシャルなどのオーナーのお気に入りが含まれています。

Miata Club には、サブウーファーと運転席と助手席のヘッドレスト スピーカーを含む Bose 9 スピーカー システムが搭載されています。これは、夏の夜のトップダウンのオープンエアドライブの楽しみをさらに高める優れた機能です。すべての Miata Club には、布製ヒーター付きシートとワイヤレス Apple CarPlay および Android Auto が標準装備されています。

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贅沢なミアータ

まだ手頃な価格

グランド ツーリングは、より豪華な MX-5 ミアータで、ヒーター付きレザー シート、ヒーター付きミラー、雨感知ワイパー、ナビゲーションを備えています。グランド ツーリングとクラブは見た目も異なります。クラブはグロスブラックのスタイルですが、グランド ツーリングは機械仕上げのホイールとボディ同色のトリムが特徴です。

グランド ツーリング モデルはソフト トップまたは RF として利用可能で、6 速マニュアルまたはオートマチックから選択できます。マニュアルバージョンには、ビルシュタインダンパー、フロントショックタワーブレース、リミテッドスリップディファレンシャルなど、クラブと同じパフォーマンスパーツが装備されています。アダプティブ クルーズ コントロールは、グランド ツーリング オートマチック車ではオプションです。

スポーツモデルは31,000ドル以下から

エントリーレベルの Miata は豊富な標準機能を提供します

クラブとグランド ツーリングはどちらも魅力的で、特にブレンボ BBS レカロ パッケージを備えたクラブが魅力的ですが、マニュアル付きの 2026 ミアータ スポーツも素晴らしい選択肢です。

RFやオートマチック車としては入手できないが、マニュアルのスポーツはソフトトップ構成で3万1000ドル以下から始まる。 8.8 インチのインフォテインメント ディスプレイ、2 つの USB-C ポート、取り外し可能なカップ ホルダー、ロック可能なストレージ コンソール、温度調節器、傾斜および伸縮可能な革巻きステアリング ホイールなど、標準機能も多数搭載されています。

スポーツモデルには、黒色の 16 インチアルミニウム合金ホイール、デュアルチップエグゾースト、LED ヘッドライト、黒色のエクステリアミラーが装備されています。ブラックのフロントエアダム、リアバンパースカート、リアリップスポイラーを備えた外観パッケージを追加することもできます。

2026年マツダ ミアータのメーカー希望小売価格を開始

比類のない価値

マツダ MX-5 ミアータは、1989 年のデビュー以来、ファンの間で人気を博しています。2026 年も、特にクラブ向けのブレンボ BBS レカロ パッケージなどのオプションにより、その伝統が継続されています。手頃な開始価格、楽しさの評判、そして強い信頼性を備えたミアータは、購入できる最高のスポーツカーの 1 つであり続けます。