3年落ちのマスタング・マッハEはすでに新車より1万ドル安い

電気自動車は、急速な技術進歩と消費者需要の変化により、現代の自動車市場で最も早い減価償却率を記録しています。かつてはプレミア価格がついていたモデルが、今では驚くほど大幅な値引きで中古市場に出回っている。場合によっては、購入者は、新品を購入する代わりに、使用頻度の低いサンプルを選択するだけで、数千ドルを節約できることがあります。

まさにそれがフォードのフォード マスタング マッハ E で起こっていることです。発売からわずか 3 年で、多くの初期モデルはすでに元の定価より約 10,000 ドル安い価格で販売されています。この低下は、より多くの車両がリースから返却され、航続距離が向上し最新の技術が搭載された新型モデルが登場するため、EVの再販価値に影響を与える広範な傾向を反映している。

中古市場で買い物をしたいと考えている買い手にとって、この急速な価格下落はチャンスを生み出します。あまり使用されていない Mach-E は、新モデルと同じパフォーマンス、テクノロジー、電気運転体験を提供することができ、同時に購入者のポケットに多額のお金を残すことができます。

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中古品を買えば何千ドルも節約できる

予算が 30,000 ドルあれば、家に持って帰れる新しい電気自動車はほとんどありません。ただし、少し使用済みのものを入手したい場合は、驚くべき取引がいくつかあります。リースが終了する大規模な EV の波が着実に市場に出始めており、フォード マスタング マッハ E のような人気の EV は非常に手頃な価格になっています。

2023 フォード マスタング マッハ E の平均中古価格

ベースモデルのマスタング マッハ E の平均定価は約 25,000 ドルであるため、この電動クロスオーバーはミッドトリムのトヨタ カローラと同じくらい手頃な価格です。新品で購入する場合、選択したトリムに応じて、37,795 ドルから 53,395 ドルの費用がかかることになります。これは、少し使用感のあるモデルを選択するだけで、多額の現金を節約できることを意味します。

上記のトリムのどれが最高のコストパフォーマンスを提供するか迷っている場合は、プレミアム トリムを選択することをお勧めします。価格は新品よりも約16,000ドル安く、望ましい機能がたくさん付いています。これには、パノラミック サンルーフ、19 インチ ホイール、Bang and Olufsen のプレミアム サウンド システムなどが含まれます。航続距離を伸ばすために贅沢品を省いたカリフォルニア ルート 1 モデルも検討する価値があります。

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長距離バッテリーを搭載したモデルを必ず購入してください

素早い加速と適度な航続距離

クレジット: フォード

ごく平凡なクロスオーバーの価格で、2023 Mustang Mach-E は印象的なパフォーマンス数値と予想以上の航続距離を提供します。ただし、このステートメントの後半は、航続距離が延長されたバッテリー パックを搭載したモデルを選択するかどうかにかかっています。

2023 フォード マスタング マッハ E のパフォーマンス

ベーストリムエンジン

電気

ベーストリムトランスミッション

シングルスピードオートマチック

ベーストリムドライブトレイン

後輪駆動

ベーストリム馬力

266馬力

ベーストリムトルク

317 ポンドフィート

燃費

110/96MPG

ベーストリム燃費相当（市街地/高速道路/複合）

110/96/103 MPGe (後輪駆動)

作る

フォード

モデル

マスタング マッハ-E

Mach-E には、リアアクスルに取り付けられたシングルモーターまたはデュアルモーターセットアップが付属しています。後輪駆動モデルは 266 馬力を発揮します。全輪駆動のセレクトおよびプレミアム モデルは 311 馬力と 427 ポンドフィートのトルクを発揮しますが、全輪駆動が標準装備されているカリフォルニア ルート 1 は 346 頭の馬力を発揮します。 Mach-E GT は本格的なパフォーマンスを求める人向けで、驚異的な 480 馬力と 600 ポンドフィートのトルクを発揮し、ゼロから 60 までのタイムは 3.7 秒です。

Mach-E はどのようなフォームでも驚くほど速く、熱意を持ってラインからスタートします。クロスオーバーに期待するよりも運転がずっと楽しいです。ただし、従来のマスタングほど魅力的であるとは期待しないでください。ただし、乗り心地は滑らかで、平均をはるかに上回っています。

航続距離、充電時間、バッテリー寿命

どのトリムレベルを見ているかに応じて、範囲と効率には大きな変化があります。最も重要なことの 1 つは、70 kWh パックの代わりに 91 kWh バッテリー パックを搭載したモデルを選択することです。これにより、航続距離がはるかに長くなります。ただし、カリフォルニア ルート 1 モデルは、全輪駆動が標準装備されているにもかかわらず、最高の航続距離で際立っています。

どのモデルも急速充電に対応しています。モバイル充電デバイスは、Mach-E を充電し、120 ボルトのコンセントで一晩で最大 30 マイルの航続距離を追加したり、240 ボルトのコンセントで最大 80 パーセントの容量を充電したりすることができます。フォードは、時速最大 52 マイルの航続距離を実現する家庭用充電器の設置も提供しています。

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クレジット: フォード

フォードがマッハEを販売する際にマスタングの名前を使用していなければ、もっと成功していただろうということはよく言われている。マスタング クーペを本当に連想させるのは、名前とエクステリア スタイルだけです。 Mach-E の内部ははるかに穏やかで、テクノロジーと快適性に重点が置かれているため、それらを優先する場合は十分に満足できるでしょう。

室内寸法と快適性

フォードは室内空間を最大限に確保するために、マッハEに電力を供給するバッテリーをクロスオーバーの床下に配置した。乗客と貨物のためのスペースがセグメントのハイエンドにあり、非常にうまく機能します。トランクの横に、丈夫なプラスチックでできた小さなトランクもあります。

Mach-E は、テクノロジーとスクリーンに重点を置いた非常に現代的なインテリアを特徴としています。フォードはまた、邪魔にならないように裏返すことができるフローティングセンターコンソールなどの機能を備え、インテリアを可能な限り実用的なものにするために多大な努力を払ってきました。ここでは、パノラマ サンルーフ、カスタマイズ可能な室内照明、合成皮革の室内装飾品、暖房および換気機能を備えたシートなど、数多くのハイエンド機能が提供されています。

インフォテイメントとテクノロジー

上で述べたように、Mustang Mach-E ではテクノロジーに大きな焦点が当てられています。デジタル ゲージ ディスプレイがドライバーの正面に設置され、最も重要な指標が表示されます。 15.5インチのスクリーンもダッシュボードに垂直に取り付けられ、インフォテインメントスクリーンが収納されています。奇妙なことに、フォードは物理的な回転ダイヤルを画面に取り付けました。

Ford Mustang Mach-E には、ワイヤレス Apple CarPlay や​​ Android Auto など、他にも多くの技術機能が搭載されています。ワイヤレススマートフォン充電パッドやアダプティブクルーズコントロールなども提供されます。トップトリムで利用できるその他の機能には、プレミアム Bang and Olufsen サウンド システムなどがあります。

2023 Mustang Mach-E は卓越した価値を提供します

大量のEVが中古市場に出回り始めており、その多くは7,500ドルの連邦税還付がまだ提供されていた時代のリースを終了したものだ。マスタング マッハ E は最も大きな影響を受けたモデルの 1 つであり、中古価格が着実に下落していることを意味します。わずかに使用されたモデルが驚くほど低価格で入手できるため、中古購入者にとってこれは素晴らしいニュースです。

2023 Mustang Mach-E には、特に 30,000 ドル未満の価格で購入できるものがたくさんあります。次の車の購入を検討していて、電気自動車への移行を検討している場合は、中古の Mach-E を手に入れる絶好の機会です。