ポルシェ マカン EV をスキップする – この豪華なドイツのライバルはより安価で航続距離が長い

高級EVの価格は異常に高くなっています。コンパクトな電動クロスオーバーが、オプションを追加すると8万ドルの水準を超えてしまうのがますます一般的になってきているが、その一方で航続距離、実用性、または運転感覚においては妥協が生じている。このセグメントではバッジの魅力が依然として大きな比重を占めていますが、購入者はかなり当然の質問をし始めています。「その金額で実際にいくら得できるのか?」というものです。

まさにそれが、BMW の最新の電気自動車の理由です。 SUV とても破壊的だと感じます。市場で最も望ましいドイツのEVの1つを大幅に下回りながら、400マイルを超える航続距離、本格的な直線速度、真の高級キャビンを実現しています。さらに重要なのは、これが安価な代替品とは思えないということです。多くの意味で、実際には、より完全な日常の高級EVのように感じられます。

BMW はまた、多くの電動クロスオーバーがまだ苦労しているもの、つまり個性を注入することに成功しました。大胆なスタイリング、驚くほど遊び心のあるシャシー、テクノロジーを多用したインテリアの間で、この新しい EV は、単なる賢明な電気 SUV よりもはるかに野心的であるように感じられます。これは、高級車の購入者が真にプレミアムな電気体験を得るためにポルシェにお金を支払う必要がなくなるかもしれないという宣言です。

BMWの新型iX3がポルシェ・マカン・エレクトリックに値打ちを与える

そしてそれはあなたに何千ドルも節約するでしょう

電気自動車について話すときでも、ポルシェのバッジがいかに魅力的であるかは否定できません。このドイツの自動車メーカーは、市場で最も魅力的なブランドの 1 つとしての地位を確立しており、同社のマカン エレクトリックは、EV の世界でもこの評判を確固たるものにすることを目指しています。しかし、BMW は物事を横たわることを拒否し、彼らの新しい iX3 はマカンを下回るだけでなく、1 回の充電でさらに遠くまで進みます。

2027 BMW iX3 の価格

iX3 のネームプレートは、世界の他の地域では一部の車に装着されていましたが、米国ではまったく新しいものです。この新しいモデルは、BMW の Neue Klasse デザイン言語を採用しています。 iX3 は、BMW の電気自動車製造における優れた能力を示すだけでなく、今後、BMW のラインナップ全体にわたって、BMW に期待すべきものの基準を設定しました。このように、現代において最も重要な BMW の 1 つです。

発売時には、BMW は 50 xDrive モデルのみを販売しますが、将来的にはより手頃なトリム レベルを導入すると予想されます。このモデルには十分な装備が備わっていますが、ハンズフリー運転ソフトウェアを追加する運転支援プロフェッショナル パッケージと、ヘッドアップ ディスプレイ、照明要素の追加、プレミアム サウンド システムを追加するテクノロジー パッケージを追加します。 これらすべてのオプションを追加しても、iX3 はポルシェ マカン エレクトリックの開始価格 82,650 ドルを下回ります。

BMW の電気クロスオーバーは、より優れた航続距離とほぼ同等の速さを提供します

iX3は、はるかに高価なポルシェに迫る

クレジット: BMW

マカン エレクトリックは最高のトリムで、3 秒以内に時速 60 マイルまで加速することができますが、これはクロスオーバーとしてはとんでもないことです。ただし、iX3 はマカンの最も手頃なバージョンよりも高速です。これに加えて、すべての iX3 には、最も効率的なマカンよりも 160 マイル以上長い航続距離を誇るバッテリー パックが付属しています。

BMW iX3の性能スペック

ベーストリムエンジン

電気

ベーストリムトランスミッション

シングルスピードオートマチック

ベーストリムドライブトレイン

全輪駆動

ベーストリム馬力

469馬力

ベーストリムトルク

475 ポンドフィート

作る

BMW

モデル

iX3

前述したように、現在販売されている iX3 の唯一のバージョンは 50 xDrive です。このモデルには全輪駆動と 2 つの電気モーターが搭載されています。これらのモーターは非常に強力で、合計 463 馬力の出力を実現します。これは、クロスオーバーがわずか 4.2 秒で時速 90 マイルまで発進できることを意味します。これはマカン ベースやマカン 4 よりも速いですが、価格が 6 桁に近いかそれを超える 4S、GTS、ターボよりは遅いです。

BMW は、iX3 を運転するのが本当に楽しい車にするために素晴らしいエンジニアリングを行いました。電動パワートレインはわずかに後方に偏っています。最もスポーティなドライブモードでは、リアを少し外側に振ることもできます。特に5,300ポンドの車としては、ブレーキングとハンドリングは素晴らしいが、コーナーを進むとその重さを確実に感じることができる。しかし、私たちが最も感銘を受けたのは、ドイツの自動車メーカーがどのようにして iX3 に非常に多くの個性を吹き込むことができたのかということですが、これは電気自動車を組み立てるときに非常に難しいことだと思います。

効率、バッテリー、航続距離

航続可能距離はおそらく電気自動車において最も重要な指標の 1 つであり、今後もそうであるでしょう。 iX3 の標準 112 kWh バッテリー パックが非常に良いニュースであるのはこのためです。 EPA は、電動 BMW では 1 回の充電でなんと 434 マイル走行できると推定しています。

ドイツのブランドはまた、わずか10分の充電で航続距離330マイルを回復できると主張している。それは、そのような高速充電が可能な DC 急速充電器を見つけるかどうかにかかっています。

マカン EV はクラシックですが、BMW iX3 はより大胆なアプローチをとっています

BMWはデザインの限界を押し広げる意欲がある

BMW は常に、スタイルの変更によって人々に不快感を与えることを厭いませんでした。彼らは一貫して物事に挑戦し、ある程度の成功と多くの論争を経験してきました。私たちは、ノイエ クラッセがクラシック BMW ファンのおなじみの嫌悪感にさらされることを懸念していますが、このドイツの自動車メーカーがミニマリストのルーツから逸脱し、新鮮で新しいものを提供しようとしていることに感謝します。

主要な室内快適機能

• 合成皮革張り (標準)。革張り（オプション）

• パワー調整可能なマッサージフロントシート

• リクライニング後部座席

• トライゾーンオートエアコン

• カスタマイズ可能な室内環境照明

多くの現代の EV と同様に、iX3 の内部は信じられないほど風通しが良いです。前席には十分なスペースがあり、後部座席にも大人2人が快適に座ることができます。後部の荷室もかなり広く、スーツケースを数個入れるのに十分なスペースがあります。小さなフランクも得られますが、前方のスペースははるかに限られています。

デザインの面では、BMWは間違いなくここでいくつかの飛躍を遂げました。彼らは間違いなく、より未来的なアプローチを採用しており、シャープなジオメトリがキャビンの特徴となっています。インフォテイメントスクリーンも斜めに設置されています。私たちが実際に問題としている唯一の点は、奇妙な形状のステアリングホイールですが、独自のモデルを仕様する場合は、より伝統的なオプションが利用可能です。

タイプ

タイヤインフレーター

寸法

長さ4.16インチ x 幅4.16インチ x 高さ9.3インチ

重さ

3.07ポンド

タイヤに少し空気を入れるだけでもタイヤインフレーターは重要です。WOLFBOX のこの頑丈なインフレーターは、あらゆるニーズに対応します。

インフォテイメントとテクノロジー

この興味深いデザインのキャビンの焦点は、ダッシュボードの中央に取り付けられた巨大な 17.9 インチのインフォテインメント スクリーンです。斜めに設置されていますが、これは少し奇妙な選択だと思います。狭い 43 インチのディスプレイは、ダッシュボードの上部後方に車幅いっぱいに設置されており、ゲージ クラスターとしてだけでなく、その他の大量の情報を表示するディスプレイとしても機能します。

もちろん、ここではワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto が標準装備されています。また、ナビゲーションとかなり高度な AI アシスタントも組み込まれています。オプション機能には、ヘッドアップ ディスプレイや高品質の Harman/Kardon サウンド システムが含まれます。

また、iX3 には 4 台の高性能車載コンピューターが搭載されており、車両全体の制御システムと連携して動作するため、これは道路上で最も技術的に先進的な車両の 1 つとなっています。

マカン EV もクールですが、iX3 の方がはるかに優れた価値を提供します

マカン エレクトリックは、市場で最も望ましい電気自動車の 1 つです。洗練され、快適で、素早く、最先端のテクノロジーが満載されています。 BMW の新しい iX3 は、ほぼすべての重要な指標においてマカンに匹敵するか、それを上回っており、それを数千ドルも安く実現しています。新しいデザインが気に入るかどうかは別として、これほど競争力のある価格でこれほど有能なEVを製造したBMWは賞賛に値する。