アメリカで最も安い車は、荷物を満載しても驚くほど安い

日産ヴァーサが姿を消し、そのままヒュンダイ会場が22,150ドルでアメリカで最も安い新車の座を手に入れた。まったく新しいものではありませんが、これはしばらく前から存在していますが、箱型のデザイン、シンプルなインフォテインメントのセットアップ、そして日常の運転に十分なパンチという基本をしっかりと備えています。

Venue は軽量なので、控えめな 116 馬力を最大限に活用でき、燃費は合計 31 mpg と安定しています。ヒュンダイの長期保証も付いているので安心ですが、CVT を搭載し、全輪駆動ではない状態で生活する必要があります。

他の場所で価格が上昇しているにもかかわらず、ベニューはディーラーの敷地からまったく売れていません。したがって、本当の問題は、導入にかかる費用ではなく、すべてを追加し始めたときに、その「安い」というレッテルが実際にどこまで伸びるかということです。

ここでのすべての価格には目的地と運賃が含まれており、2026 年モデルを反映しています。付属品の価格は記載されていますが、ディーラーでの取り付けは場所によっては追加料金がかかる場合があります。

2026 年のヒュンダイ会場を細部まで分析

各価格帯で得られるもの

Venue のラインナップは 2026 年に向けて非常にシンプルで、主要なトリムは SE と SEL の 2 つだけです。しかし、ヒュンダイは SEL を 2 つのバージョン (標準バージョンと 2 トーンルーフ付き SEL) に分割しているため、実際よりも複雑に見えます。

ここで少し奇妙になります。2 トーン ルーフ バージョンの価格は、実際には通常の SEL よりも 225 ドル安いのです。それは、ヒュンダイが昨年のリミテッドトリムを廃止し、ギアのほとんどをSELに組み込んだ一方で、アップグレードされたシート素材を2トーンモデル用に確保したためである。

ツートーンルーフの SEL を選択すると、無地の生地の代わりに布と H-Tex のシートの組み合わせが得られます。また、通常の SEL に付いているサンルーフも失われます。これは奇妙なトレードオフですが、それがラインナップの基本的な形となっています。

トリムを引き上げるための大幅な価格上昇はありませんが、1 ドルを気にする人にとっては、追加の 2,050 ドルは依然として重要です。それでは、高級トリムには何が標準装備されているのか、そして実際にその金額で何が得られるのかを見てみましょう。

基本レベルであっても、会場はまったく必要最低限​​のものではありません。ハイビーム付き自動ヘッドライト、Apple CarPlay と Android Auto を備えた 8 インチのタッチスクリーン、6 つのスピーカー、2 つの USB ポート、レーンキーピング アシスト、15 インチの合金ホイール、チルトおよび伸縮式ステアリング ホイール、4.2 インチのデジタル ゲージ ディスプレイが装備されています。

SEL と 2 トーンルーフ付き SEL の違いが整理されたところで、SE から SEL にステップアップすることで得られるメリットを以下に示します。

• フロントシートヒーターとサイドミラーヒーター

• プッシュボタンスタート付き近接キー

• 本革巻きステアリングホイールとシフトノブ

• 自動温度制御

• 運転席オートアップパワーウィンドウ

• ドライブモードセレクト（ノーマル、スポーツ、スノー）

• ワイヤレス充電パッド

• 床下荷物置き場

• 後席デュアルUSB充電ポート

• パワーサンルーフ

• ルーフレール

• 死角衝突警報

• 後部交差交通衝突警報

• 17インチアルミホイール

• 後輪ディスクブレーキ

2,275 ドルで素晴らしいアップグレードがたくさんありますが、どれも本当に重要なものではありません。あらゆるお金からほとんどの機能を絞り出そうとしているのであれば、SEL トリムがおそらく最善の策です。

ここから選択できます

そして、それぞれがどのように積み重なるか

会場では、オプションの多さに圧倒されることはありません。ほとんどの場合、ペイントとインテリアの色が決まります。エクステリアの色合いは 8 色あり、ブルー、グリーン、そして通常のブラック、ホワイト、グレーのラインナップが含まれます。

これらの色のほとんどは、500 ドル追加される Ultimate Red を除けば、10 円もかかりません。 2 トーン バージョンを選択した場合、エクステリアの選択肢は 3 つの組み合わせに限定されます。ルナ ホワイトまたはエコトロニック グレーと黒いルーフ、またはデニム ブルーと白いルーフの組み合わせです。

SEとSELモデルの内側には黒またはグレーの生地が付いています。 2トーンルーフ付きSELは、ほとんどのカラーでクロス/H-Texセットアップのブラックを採用していますが、デニムブルーには、デニムにインスパイアされたクロスとレザーレットの組み合わせがマッチしており、実際のデニムではなく、群衆の中で目立つだけの楽しい外観です。

ディーラーが取り付けるアクセサリーに関しては、そのリストは非常に短く、選択できるアドオンはわずか 11 個です。

• カーゴネット — $60

• カーゴトレイ — $130

• カーペット敷きのフロアマット — $240

• クロスバーキット — $375

• 応急処置キット — 45 ドル

• オールシーズンフィットライナー — $250

• マッドガード — $145

• リアバンパーのアップリケ — $80

• 後部座席用カップホルダー — $70

• ロードサイド アシスタンス キット — 75 ドル

全体的にかなり賢明なリストです。最も高価なアイテムである 375 ドルのクロスバー キットは、標準のレイズド ルーフ レールでは動作しないギアを上部に運ぶ予定がある場合にのみ必要になります。

240ドルのカーペット敷きのフロアマットは、特に一部のブランドでは価格が安く、無料で含まれているブランドもあるので、少し高価に感じます。しかし、アドオンのページに夢中になる自動車メーカーと比較すると、このラインナップは驚くほどシンプルでわかりやすく、価格も手頃です。

全部足すと

どこまで高くできるかは次のとおりです

SEL トリムを使用し、唯一の追加費用のペイントを含むすべてのアクセサリ ボックスをチェックした場合、合計は次のようになります。

正直なところ、まったく悪くありません。価格に注意しているのであれば、500ドルの赤いペイントをスキップすると、フル装備のVenueは26,000ドル未満になります。これは、ディーラーですべての付属品をすべて揃えたとしてもです。

月々の支払いはどのようになるか

数字を計算してみましょう

会場の使用料を現金で支払わない場合、次に考慮すべき大きなコストは資金調達です。自動車ローン計算ツールを使用し、頭金 10 パーセント、利息 5 パーセント、5 年間の期間、税金と手数料がローンに組み込まれていると仮定すると、フル装備の Venue で毎月および全体的にかかる費用は次のとおりです。

もちろん、実際の数字は、州の税金や手数料、クレジット スコア、ローン期間、頭金、下取り額、メーカーやディーラーからのインセンティブなどによって異なります。会場の築年数と販売ペースの遅さにより、ヒュンダイのいくつかの新しい売れ筋モデルと比較して、もう少し交渉の余地が与えられるかもしれません。

これらの数値は単なる例ですが、計算ツールを使用して独自の詳細を入力すると、より正確な見積もりを得ることができます。

大きな疑問

それをロードすることはまだ意味がありますか？

基本価格がどれほど強力であるか、SEL がどれほどの価値を追加するか、アクセサリの価格設定がどれほど合理的であるかを考えると、フル装備の Venue は、少なくともメーカー希望小売価格では、かなり説得力のある主張になります。もちろん、それが自分に適しているかどうかは、買い物の際のセール、インセンティブ、その他の商品によって異なります。

比較のために、メーカー希望小売価格でアメリカで次に安い車であるシボレー トラックスの価格は、同様の装備を備えた場合で 28,885 ドルとなり、その差は 4,460 ドルです。 Trax はより多くのスペース、より多くのパワー、より多くの技術を提供しますが、ヒュンダイの長期パワートレイン保証には匹敵しません。

すべてのオプションにはトレードオフがありますが、基本モデルを使い続けるか、すべてのチェックボックスをオンにするかにかかわらず、Venue の価格は十分に維持されます。

出典: ヒュンダイ、Calculator.net、CarBuzz