価値の約 75% を保持する中古ハイブリッド

中古ハイブリッド市場は、2026 年にこれまで以上に熱くなる。売上高は年初から 34% 増加し、価格は上昇を続けており、新車の平均価格は現在 50,900 ドルで、ホンダ パイロット トレイルスポーツやフォード エクスプローラー ST-Line の新車とほぼ同じだ。

中古車も決して安くはありません。 EVの再販価格が下がり続けているにもかかわらず、中古車の平均価格は現在3万ドルを超え、ハイブリッド中古車の平均価格は過去最高の3万8800ドルに達している。

ハイブリッドは、完全電気自動車に移行する準備ができていない購入者にとって最適なスポットとなっていますが、その人気には代償も伴います。誰もが追いかけて新品に近いお金を払っているモデルが、必ずしも経済的に最も合理的なモデルであるとは限りません。

すべてのハイブリッドがその価値を同等に保持しているわけではありません

トヨタとホンダが再販を独占する一方で、見過ごされているライバルがより大きなバーゲン品を提供している

販売数からは、購入者がどこに資金を投入しているかについて知る必要があるすべてがわかります。トヨタのオールハイブリッドラインナップのおかげで、カムリハイブリッドの売上は306パーセント増加し、ホンダCR-Vハイブリッドは78パーセント、RAV4ハイブリッドはさらに27パーセント増加しました。

その需要はそのまま中古市場にも波及しました。走行距離の少ないトヨタやホンダのハイブリッド車は通常、メーカー希望小売価格に近い価格で販売されており、RAV4 ハイブリッドは 5 年後でもその価値の 74.8% という驚異的な値を維持しているのに対し、ヒュンダイ ソナタ ハイブリッドのような代替車はさらに大幅に値下がりしています。

中古ハイブリッド販売の 34% の急増は、物語の一部にすぎません。トヨタとホンダは引き続き購入者の需要を独占しており、ソナタ ハイブリッドや製造中止となったフォード フュージョン ハイブリッドなどのモデルは注目を集めずに放置されており、バッジの代わりに財布を持って買い物をする場合には、はるかに優れた価値を提供する可能性があります。

数字が実際にどのように積み重なるかを確認するために、私たちは、数少ない主流のハイブリッド車が、製造後約 5 年で現在どれくらいの価値があるのか​​、そしてそれらが 10 年後にどれくらいの価値があると予想されるのかを調べています。ラインナップはホンダ アコード ハイブリッド、ヒュンダイ ソナタ ハイブリッド、フォード フュージョン ハイブリッド、トヨタ RAV4 ハイブリッド、ホンダ CR-V ハイブリッド。

これらはすべて従来のハイブリッドなので、充電ケーブルやプラグの心配はありません。タンクを満タンにし、通常通りに運転し、他の日常の車と同じように整備してください。

すべてのハイブリッドが同じように老化するわけではありません。トヨタ カムリ ハイブリッド、トヨタ RAV4 ハイブリッド、ホンダ アコード ハイブリッドなどのモデルは、その価値を維持しているという評判を築いており、走行距離の少ないモデルの中には、驚くほど元のメーカー希望小売価格に近い価格で販売されているものもあります。

方程式の反対側には、ヒュンダイ ソナタ ハイブリッドや生産終了したフォード フュージョン ハイブリッドなどの車があります。価値が下がるのがはるかに早く、元の所有者にとっては痛手になりますが、中古市場ではより魅力的な購入になる可能性があります。

ほとんど値下がりしないハイブリッド

トヨタとホンダは5年後も再販価値を独占し続ける

トヨタ RAV4 ハイブリッドは、ここでの再販の重鎮です。新品価格が約 34,000 ドルの典型的な 2021 年モデルは、現在でも約 24,578 ドルの価値があり、5 年間でその価値の約 25.2% しか失われていないことになります。

ホンダ アコード ハイブリッドも好調で、新車価格約 34,000 ドルから 5 年後には約 21,471 ドルまで下落し、約 36.5% の下落となった。トヨタ カムリ ハイブリッドも同様の経路をたどっており、新車価格約 29,100 ドルから約 34.3% の下落を経て、現在では約 19,108 ドルまで下落しています。

ホンダ CR-V ハイブリッドは RAV4 に遠く及ばない。当初約36,200ドルで販売されていた2021年モデルは現在でも約24,000ドルの価値があり、5年経ってもその価値の約66.3パーセントを保持しており、このセグメントで最も好調なパフォーマンスを発揮するモデルの一つに十分位置しています。

ヒュンダイ ソナタ ハイブリッドは、まったく異なるストーリーを語ります。新品価格が約2万9200ドルだった2021年モデルは現在約1万5702ドルの価値があり、同じ期間にその価値の46.2パーセントが失われた。

フォード フュージョン ハイブリッドも同様のカテゴリーに分類されますが、2020 年モデル以降に生産が終了したため、直接比較するのは少し難しいです。 エドマンズ データによると、5 年前のモデルは通常 10 代前半から半ばで売れており、フュージョンの通常の 5 年間での 45 ～ 50 パーセントの減価償却と並んでいます。

全体として数字を見ると、順位は非常に明確です。 RAV4 ハイブリッドが 5 年後の価値維持率 74.8% でトップとなり、次に CR-V ハイブリッド (66.3%)、カムリ ハイブリッド (65.7%)、アコード ハイブリッド (63.5%)、ソナタ ハイブリッド (53.8%)、最後にフュージョン ハイブリッドが約 50% となっています。

このギャップは、購入者が中古ハイブリッド市場でブランドの評判と長期的な信頼性をどれほど重視しているかを浮き彫りにします。実質価格は、5 年落ちの RAV4 ハイブリッドで約 25,000 ドル、CR-V ハイブリッドで約 24,000 ドル、アコード ハイブリッドで約 21,500 ドルになると予想されます。

カムリ ハイブリッドの価格は約 19,000 ドル台で、高い再販価値とより手頃な中古価格のバランスが絶妙です。ソナタ ハイブリッドにステップダウンすると、およそ 16,000 ドルになりますが、生産終了したフュージョン ハイブリッドは 10 代前半から半ばの価格帯で販売されることが多く、5 年前のハイブリッドを最も安価に購入する方法となります。

一見すると、ソナタとフュージョンは明らかなお買い得品のように見えます。しかし、考慮すべきパズルのピースがもう 1 つあります。それは、今後 5 年間でどれだけの価値が失われ続けるかということです。

現在最も安価なハイブリッドが、必ずしも所有するのに最も安価であるとは限りません

さらに 5 年間の減価償却が行われると、価値の方程式が完全に変わる可能性があります

すべての再販価値と減価償却費の見積りは、簡素化のため最も近い 500 ドルに四捨五入されています。実際の価格は、走行距離、状態、トリム、および現地市場の需要によって異なります。

5、6年前にハイブリッド車を買ったからといって、減価償却が終わるわけではありません。これらのモデルが 10 年経過するまでに予想される価値は次のとおりです。これにより、さらに 5 年間の所有にかかるコストがわかります。

によると iSeeCarsヒュンダイ ソナタ ハイブリッドは 10 年後に約 9,000 ドルの価値があると予測されています。トヨタ カムリ ハイブリッドの価格は約 12,000 ドルになると予想されていますが、ホンダ CR-V ハイブリッドとトヨタ RAV4 ハイブリッドはどちらもまだ約 13,000 ドルの価値があるはずです。

ホンダ アコード ハイブリッドもそれに遠くなく、10年前のモデルは約12,000ドルで取引されると予想されており、長期的な再販が好調であるという評判が続いている。生産終了したフォード フュージョン ハイブリッドについて入手可能なデータは少ないですが、その急激な減価償却に基づいて、10 年後には価値が約 7,000 ドルに下がると予想するのが妥当です。

5 年目から 10 年目までに、トヨタ RAV4 ハイブリッドの価格はさらに 11,500 ドル下落し、約 24,578 ドルから 13,000 ドルに下落すると予想されます。ホンダ CR-V ハイブリッドも同様の道をたどっており、同じ期間で約 11,000 ドル削減されています。

ホンダ アコード ハイブリッドは約 9,500 ドルの損失が見込まれるが、トヨタ カムリ ハイブリッドはより控えめな 7,000 ドルの損失となる。ヒュンダイ・ソナタ・ハイブリッドはこの5年間でわずかに良い成績を収め、推定6,500ドルの下落となったが、フォード・フュージョン・ハイブリッドは10代前半から半ばからおよそ7,000ドルまで下落するため、約7,500ドルの損失が予想される。

実際に最も合理的なハイブリッドはどれでしょうか?

正しい選択は、再販力を重視するか、事前の節約を重視するかによって決まります。

数字は非常に明確なイメージを与えます。長期的な価値を最大限に高めたいなら、トヨタ RAV4 ハイブリッドに勝るものはありません。5 年後もその価値の 74.8% を維持し、10 年後でも約 13,000 ドルの価値があると予想されます。ホンダ CR-V ハイブリッドもそれに大きく負けてはいませんが、カムリ ハイブリッドは中古価格が低く、その後 5 年間での減価償却費が最小であるという魅力的なバランスを保っています。

初期費用を抑えることが優先なら、ヒュンダイ ソナタ ハイブリッドをよく見てみる価値があります。早期減価償却が重いため、中古市場での価格がはるかに手頃になり、実際にトヨタやホンダのモデルよりも5年から10年の間に価値が下がることは少ない。

予算がさらに限られている購入者にとって、生産終了したフォード フュージョン ハイブリッドは、ハイブリッド車を所有する最も安価な方法の 1 つです。他の人がトヨタやホンダの中古車に新車に近い金額を払っているのに、他の人が見落としているハイブリッド車を購入すべきだという強い議論がある。