私は自動車業界で 20 年を過ごしてきましたが、それでも中古車に関してこのような間違いを犯してしまいました。

私はディーラースタッフの研修からオートショーサーキットでの世界的な自動車メーカーの代表まで、自動車業界で 20 年間を過ごしてきました。 2015 年以来、私はジャーナリストとして最新のメーカー、モデル、驚異について書いてきました。間違った車の購入に陥るのは私だけではないはずですが、工場保証やそれ以上のサービスでは修正できない初歩的な間違いを犯したことがあります。

私は、何の調べもせずに中古の 2012 Ford Focus Titanium ハッチバックを購入しました。今では悪名高いデュアルクラッチオートマチックトランスミッションを搭載した車。

紙の上では見栄えが良かった

ずっと後になるまで問題は発見されなかった

私が 2017 年に中古のフォーカスを購入したとき、価格から走行距離の少なさまで、すべてが机上では良好に見えました。当時、オートショーサーキットでの仕事のため、私は年間約 250 日飛行機に乗っていました。高級なものを運転するほど家にいなかったため、フォーカスのような手頃な価格のコンパクトカーは完璧でした。今にして思えば、走行距離計ではなく、車のデータを見るべきでした。

パンデミックの間、すべてが閉鎖されていたため、家にいることが多くなりました。パンデミック後、ここデトロイトの自動車業界での私のキャリアは変わり、飛行機に乗る機会も減りました。私は 2012 年のフォーカスをより頻繁に運転し始めましたが、そのとき、特にそのモデル年に関して、他のフォーカスの所有者によってその後報告されていた多くの問題に気づきました。

震えて震える

問題は時間の経過とともにさらに顕著になった

停止状態から発進するとき、私のフォーカス全体が震え、交差点を「スキップ」しているように感じられるほどでした。月日が経つにつれてその震えはさらに顕著になり、ここデトロイトではM10に乗るために出口ランプを加速（たとえば時速35マイルから55マイル）で下りるのが耐えられないほどになった。

2021年に私がデトロイト地下鉄（ジェファーソンのボブ・マクシー）にあるフォードのディーラーを訪れたとき、私の2012年型フォーカスは時間的には工場保証をはるかに過ぎていましたが、マイル数ではそうではありませんでした（私の走行距離はまだ60,000マイル未満でした）。

デトロイトのこの地元のディーラーから、私がフォーカスで経験したことは単独の事件ではなく、トランスミッションが警察による調査の対象であることを知りました。 デトロイト・フリー・プレス。当時、私は自動車業界で働いていましたが、フォード フォーカスに関するこうした問題については知りませんでした。

私のフォーカスが交通渋滞での移動を完全に拒否したことはありませんでしたが、アクセルを踏んでも何も起こらなかったと多くのオーナーが報告しました。同じ所有者の多くは、アクセルを踏んだにもかかわらず、移動交通にはまってしまうことについて安全上の懸念を表明した。

学んだ教訓

保証作業は一時的な修理にすぎませんでした

これは十分に文書化された問題だったので、私のサービスアドバイザーとディーラーのサービスマネージャーは、走行距離に基づいて（基本的に）パワートレインの保証を再有効化することができましたが、トランスミッションの完全な交換には至らずに修理が終了しました。一部の部品は全国的に入荷待ちになったため、その 11 月のほとんどの間、代車を用意してもらいました。

結局、サービスアドバイザーの多大な努力にもかかわらず、修理ではトランスミッションの問題をほとんど解決できず、最終的に 2012 年式のフォーカスを交換することになりました。その時までに、私はフォードのディーラーを4回に分けて訪れていました。しかし、私はこの私の個人的な話を常に教訓として受け止めています。 Reddit のスレッドをいくつか読んだり、もう少し調査したりしていたら、おそらく 2017 年にその Focus を取り戻すことは避けられたでしょう。

製品パンフレットを超えて

これらのヒントを有効に活用してください

オンライン調査に加えて、別の車を購入するときに使用できるヒントをいくつか紹介します。

• 独立系ショップに電話する: これは、特定のメーカーやモデルに存在する機械的なグレムリンについてディーラーが不誠実であると言っているわけではありませんが、独立したショップはその車を販売しようとしているわけではありません。独立したショップはあらゆるタイプの車両を扱っており、次に検討している車の経験があるかもしれません。彼らはパンフレットやテレビコマーシャルでは触れていない現実の失敗をよく目にします。

• 購入前検査を行う: 独立したショップを経営している場合は、検討している車両の多点検査を実施できるかどうか尋ねてください。費用は数百ドルかかるかもしれませんが、後で数千ドルを支払う必要がなくなるかもしれません。書類に署名する前に車両の実際の機械的状態を知ることで、安心感が得られます。

• 友人や同僚に尋ねてください: あなたが検討しているのと同じ車を持っている人を知っている場合は、その車がどのように気に入っているか、どう思っているかを尋ねてください。

私の古いフォード フォーカスでの経験は、走行距離の少ない宝石であっても、根深い機械的欠陥を隠している可能性があることを強く思い出させてくれます。新しい車に興味があるのであれば、購入前にリサーチを行うことが最も重要であるという証拠として私の話を活用してください。

研究をしていて、考え始めたら、 「これは保証でも解決できない可能性があります。」 自分の直感を信じて、まったく別の乗り物に目を向け始めてください。