家族のドライブ旅行に電力を供給する 3 つのソーラー ガジェット

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一部のEVには車室内に電源コンセントが付いているのを初めて見たとき、所有したいと憧れました。もうない。私は既存の車でその問題を解決し、その過程で予想以上に多くのことを得ることができました。これは小型の太陽光発電装置とそれに電力を供給するパネルのおかげです。

小型の太陽光発電機は、ロードトリップに必要なすべてのコンセントを提供します

家族は希望するすべてのデバイスなどを充電できます

車の後部座席にある Anker SOLIX C300 ポータブル パワー ステーションに接続された Nintendo Switch。

一部の新しい車両には、ラップトップ、タブレット、Nintendo Switch 本体、およびあらゆるポータブル ガジェットの充電を目的とした AC 電源コンセントが装備されています。これは素晴らしいアップグレードではありますが、ほとんどの車両にはまだ標準装備されていないプレミアムなものです。このオプションを選択した場合、コンセントは 1 つまたは 2 つしか期待できず、150 ワット程度しか出力できない可能性があります。これは、家庭にあるコンセントほどの機能を備えたコンセントではありません。

幸いなことに、ポータブル発電所はより安価なソリューションを提供しています。私は Anker SOLIX C300 を持っており、長期のロードトリップに行くときはいつも車の後部座席に放り込んでいます。この小さなソーラー発電機には前面に 3 つの AC コンセントがあり、約 300Wh の電力を蓄える LifePO4 バッテリーが内蔵されています。内蔵インバーターは最大300ワットの出力が可能です。ほとんどのロードトリップにはこれで十分です。ちなみに、USB 専用モデルも同様にお勧めしやすいです。

これが必要以上の電力である場合でも、ソーラー パネルにお金を落とす前に、少なくとも携帯電話、タブレット、ゲーム用ハンドヘルドを充電するのに十分なパワー バンクを用意しておくことをお勧めします。太陽光を使用してデバイスを直接充電することもできますが、パネルの発電方法が断続的であることと、パネルを直射日光で焼く必要があるため、バッテリーを充電し、そのバッテリーからハードウェアに電力を供給する方がデバイスにとっては良いことになります。

ポータブルソーラーパネルは非常に小さくなりました

ほとんどの旅行では、これらのパネルはフォールバックです

ポータブル ソーラー パネルには、ポータブル パワーバンクを充電できる小型の 30 W パネルから、大規模な太陽光発電機向けの 500 W パネルまで、幅広い種類があります。

私の C300 では、100W Anker SOLIX PS100 ポータブル ソーラー パネルを引き出します。ほとんどの 100W ポータブル ソーラー パネルと同様、これらは軽量で、トランクに簡単に滑り込ませることができるほど小さいですが、持ち運んでいる荷物の上に置くことをお勧めします。このサイズのパネルは、公園に長時間立ち寄ったり、川沿いでくつろいだり、ビーチで休憩したりする場合に、数時間で簡単に C300 を充電できます (また、これがこのサイズの発電機で処理できる最速のソーラー パネルであることも苦労して学びました)。

小型のソーラー パネルは、あらゆる種類のパッケージで販売されています。 SHARGE は、広げてバックパックの後ろからぶら下げ、パワーバンクを充電することを目的としたパネルを製造しています。このようなパネルの多くは、USB-C 接続を介して電力を直接転送します。

太陽光発電の非常灯を持っています

この万能ライトは私の小物入れの中にあります

車のグローブボックスにある MPowered ソーラーライト。

キャンプ用ライトをチェックしたことがない場合は、ぜひ一度見てみることをお勧めします。このような創造的なポータブル照明の十分な用途を見つけるためにテントに足を踏み入れる必要はありません。私は現在 BioLite Solar Flexlight として知られているライトを手に入れ、常に小物入れに入れています。

このライトには長い尾が付いており、手首に巻き付けたり、首からぶら下げたりできるので、両手が自由になり、自分が遭遇する可能性のあるあらゆる緊急事態に集中することができます。携帯電話よりも、車のエンジンに向けて照らすほうがはるかに安全です。私は携帯電話をケースなしで使用することを好み、落としたら完全にひどいことになるでしょう。

夜間やオフロードで立ち往生するなど、さらに悪い状況に陥った場合にオンにできる緊急ストロボライト機能もあります。

このライトがこのリストに挙げられるのは、充電に利用できる 2 つのオプションのうちの 1 つである背面にソーラー パネルがあるためです。もう 1 つは、内蔵バッテリーに電力を直接送信する USB-C ポートです。

私と同じように小物入れに保管する場合は、家の中に保管する場合と同じくらい長持ちすることは期待しないでください。特にここ米国南部と同じくらい暑い場所に住んでいる場合はそうです。リチウムイオンバッテリーは、車内で経験する過酷な温度を嫌います。代わりに、ライトを毎日持ち歩くのに入れておく方が良いでしょう。そうは言っても、ここに数年来ても私の仕事はまだ元気です。

なぜ太陽光発電の車を買えないのでしょうか?

電気自動車が普及した現在、太陽光発電を搭載した自動車が次の論理的な飛躍のように思えます。しかし、私が屋上ソーラーを採用して学んだことですが、車は私たちのほとんどが考えているよりもはるかに多くの電力を必要とします。車の屋根に設置できるパネルの数は限られているため、1 週間かけてトリクル充電することはできますが、ロードトリップの需要にはほとんど対応できません。その夢はまだ何年も先のことだ。

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