スマートフォンが「はい」と答えたときに、Android Auto が「いいえ」と答えるのが 5 回

私の携帯電話と Android Auto は、ポッドに入った 2 つのエンドウ豆のように連携しています。私は一日中スマートフォンを使用していますが、車に乗り込んだ瞬間、Android Auto がダッシュボード上のスマートフォンの拡張機能になります。地図、音楽、メッセージ、通話 — 私はこの 2 つが連携して動作することに慣れているので、どこからが携帯電話でどこからが Android Auto なのかについて立ち止まって考えることはめったにありません。

Android Auto が独自のルールに従ってプレイすることを決定するまで。

そのとき、Android Auto は単なる大きな画面上の携帯電話ではないことを思い出します。携帯電話ではまったく正常に感じられることでも、ハンドルを握ると突然違った動作をすることがあります。ここでは、私がイライラして「私の携帯ではこれができるのに、なぜできないの?」と思ったことを 5 回紹介します。

ゲーム

電話: ゲーム開始。 Android Auto: パーク。

私は駐車した車に座って待っているのに十分な時間を費やしているので、Google が Android Auto にゲームを追加した理由が理解できます。簡単なゲームをすると、その数分が消えてしまうこともあります。私の携帯電話では、どのゲームをプレイしたいかは関係ありません。インストールされているどのゲームでも開くことができます。 Android Auto はそれほど寛大ではありません。

問題は、Android Auto は互換性のあるゲームのみをサポートしており、P アイコンは車が駐車しているときにのみ利用可能であることを示しています。などのタイトル アングリーバード 2、 キャンディークラッシュソーダサーガ、 そして ファームヒーローズサーガ 互換性のあるセットアップで利用できます。駐車をやめると、ゲームは利用できなくなります。

Google がここで一線を画す理由がわかります。 Android Auto は、道路に集中し続けるように設計されているため、運転中にゲームをプレイさせるのは意味がありません。そうです、私の携帯電話にはゲームがオンになっています。私の車には条件が1つあります。それは駐車場に置くことです。

アプリ

私の携帯電話にはそれがあります。私の車はそうではありません

私はおそらく思い出せないほど多くのアプリを携帯電話にインストールしましたが、Android Auto がそのすべてを持ち運んでくれるとは思っていませんでした。それでも、自分の携帯電話ではアプリがまったく問題なく動作するのに、車の画面のどこにもそのアプリが見つからないというのは、少し奇妙です。たとえば、Instagram をスクロールしたり、Amazon を閲覧したり、銀行口座を確認したり、何も考えずに携帯電話で Google フォトを開いたりすることができます。 Android Auto でこれらのアプリを探してみると、手ぶらで見つかるでしょう。

これは、Android Auto が携帯電話上のすべてをミラーリングするように設計されていないためです。 Android Auto をサポートし、その要件を満たしているアプリのみが車の画面に表示されます。

すべてのアプリをダッシュ​​ボードに置くと、Auto がはるかに気を散らすため、私は実際にこのアプローチを気に入っています。それでも、アプリが携帯電話ではまったく問題なく動作するのに、ダッシュボードでは動作しない場合は混乱します。どうやら私のアプリにも招待が必要のようです。

地図

1 つの単純なタスクに突然ルールが追加される

Google マップを使用すると、携帯電話でかなりの自由が得られます。レストランを検索したり、住所を入力したり、ルート上の場所を参照したり、行きたい場所を決める前に地図を見回したりすることができます。ただし、Android Auto 経由でマップを使用すると、それらのアクションの一部には追加のルールが追加されます。

最もわかりやすいのはタイピングです。運転中に別の目的地を探す必要があることを突然思い出した場合、車の画面の検索バーにその目的地を入力することができません。音声検索を使用するか、「最近」や「カテゴリ」などのオプションから選択するか、駐車するまで待つ必要があります。 Googleは、Wazeで目的地を手動で入力することにも同様の制限を設けている。 Auto は基本的に「キーボードから手を離す」と言っています。

また、一部のマップ機能とコントロールは車やディスプレイによって異なる場合があることにも気付きました。たとえば、Google は、交通事故レポートはすべての車載ディスプレイでサポートされているわけではないと述べています。安全性の観点からは合理的ですが、文字を入力するなどの単純な作業をするために駐車するまで待たなければならない場合は、やはりイライラすることがあります。

通知

私の携帯電話にはすべてが表示されます。 Auto を使用するとシンプルになります。

私はいつも、届くすべての通知を見るのが好きです。 Android Autoはそれほどではありません。

運転中、車の画面にメッセージ通知がポップアップ表示されることはありますが、携帯電話のようにアプリを開いたり、すべてをスクロールしたり、入力を開始したりするような自由は得られません。 Android Auto は夫のメッセージを読み上げて、私の声で返信できるようにします。しかし、携帯電話のように会話全体をスクロールしたい場合は、そこで Auto がブレーキを踏みます。私のダッシュボードでは、基本的な操作に重点を置いた対話が行われます。

私の電話は会話全体を私に伝えます。 Auto がハイライトを教えてくれるので、それで 1 日は終わりです。

動画はまた別の話

ビデオ時に自動でラインを描画します

私の携帯電話は、YouTube ビデオなど、見たいものを問題なく再生できます。 Android Auto は別の話です。駐車した車に座って娘の授業が終わるのを待っているときは、携帯電話を取り出して何かを見ることができます。しかし、そのビデオ体験を Android Auto にそのまま渡して車の画面で見ることはできません。

運転していないときは特に奇妙に感じます。 15 分間そこに座っていても、私の携帯電話と車は依然として同じオプションを提供しません。 Google は Android Auto にビデオ エクスペリエンスを導入することに取り組んでいますが、それらは現在、標準プログラムではなく Google の早期アクセス プログラムの一部です。

そう、私の携帯電話は私を楽しませるのに完全に満足しています。 Autoにはまだ他の計画がある。

自動車は単に車輪が付いた携帯電話ではありません

場合によっては、車のスクリーンが独自のルールに従ってプレイすることを好む場合があります。迷惑な？絶対に。意外ですか？もうない。私は、いくつかの「それほど速くない」瞬間を予期することを学びました – そしておそらくあなたもそうするでしょう。