アウディはついにメルセデスとBMWのことを忘れさせてくれる3列シートSUVを開発した

アウディ ポートフォリオの新しいフラッグシップが登場しました。 2026年7月28日、アウディは3列シートSUVである新型Q9と高性能SQ9を発表した。アウディがこれまでに生産した最大のSUVであるQ9は、BMW X7、キャデラック エスカレード、メルセデス・ベンツ GLSなどの確立されたライバルに対抗して、収益性の高いフルサイズ高級SUVセグメントで競争する準備ができています。

この発売はアウディにとって重要なマイルストーンであり、おそらく長い間待ち望まれていたものである。

アウディ Q9 は、ラインナップ内で最近刷新された Q7 の上に位置し、前例のないレベルのスペース、快適性、テクノロジーをアウディの SUV シリーズに導入します。より優れたパフォーマンスを求めるユーザーのために、アウディは、わずか 3.8 秒で時速 0 マイルから 100 マイルまで加速できる 591 馬力のフラッグシップ SQ9 も発売します。

Q9 はついにアウディに真のフルサイズ SUV を与えます

7名様と荷物を収納できるスペース

Q9 は長さ 209 インチで、ホイールベースは 123.5 インチです。一見すると、Q7 を引き延ばしたように見えるかもしれませんが、それ以上のものです。 Q9 は、車内スペースが馬力と同じくらい重要であるプレミアムフルサイズ SUV セグメントで競争するために特別に設計されています。そして、この新しいアウディにはその両方がたくさん備わっています。

多くの 3 列 SUV の 3 列目は、成人よりも小さな子供に最適です。しかし、Q9 は、長いホイールベースと巧みなシートデザインのおかげで、大人にも優しい宿泊施設を提供します。 2 列目シートは、空いている前向きチャイルド シートを取り外すことなく、電動でスライドおよび前方に傾けることができるため、3 列目へのアクセスが容易になります。購入者は、標準の 7 人乗りレイアウトか、2 列目に電動調整可能なキャプテンチェアを備えたオプションの 6 人乗り構成のいずれかを選択できます。

Q9 の 3 列目の後ろには、19.3 立方フィートの収納スペースがあります。 2列目と3列目を平らに折りたたむと、容量が87.7立方フィートに拡大します（比較のために、メルセデス・ベンツGLS 450の最大荷室スペースは84.7立方フィート、BMW X7は90.4立方フィートです）。

アウディ史上最も豪華なSUV

まるで一流ラウンジのようなハイテクキャビン

アウディはQ9を車内に「ラウンジのような雰囲気」を持たせるように設計した。それは、広々としたスペースと、オプションの換気機能とマッサージ機能を提供する前席によって実現されます。ヒーター付きアームレストも利用可能です。新しいオープンポアウッドトリム、ナッパレザー、削減されたピアノブラックのプラスチック、大型断熱タンブラー用カップホルダー、巧妙なアルミニウム製カーゴレールシステムはすべて、アウディが顧客がSUVに実際に何を求めているかを研究することに時間を費やしたことを示しています。

頭上にはアウディ最大のパノラマ サンルーフがあり、そのガラス面積は 16 平方フィートを超えます。購入者は、切り替え可能な透明度制御とサンルーフのパーソナライズされたアンビエント照明もオプションで選択できます。

キャビンはアウディの「デジタル ステージ」を中心に構成されており、同社のバーチャル コックピット、14.5 インチの中央タッチスクリーン、および利用可能な 12.3 インチのパッセンジャー ディスプレイを単一の連続デジタル環境に組み合わせています。 Amazon Alexaの統合、ワイヤレススマートフォン充電パッド、複数のUSB-Cポートも標準装備されています。

利用可能な Bang & Olufsen 4D オーディオ システムは、体感できる音楽を提供します。アウディは、スピーカーのみに依存するのではなく、シートに取り付けられたアクチュエーターを統合し、乗員がライブコンサートにいるときと同じように低音域を物理的に感じることができるようにしています。アウディは、22 個のスピーカーとフラウンホーファー シンフォリア サウンド処理を組み合わせることで、現在このセグメントで提供されているものとは異なる没入型のリスニング体験を生み出すことが目標だと述べています。

Q9 が速いなら、SQ9 もかなり速い

新しいリアバイアス quattro システムがパフォーマンスの水準を引き上げます

Q9 の車内は広くて豪華ですが、アウディはパフォーマンスも忘れていません。標準の Q9 は、429 馬力と 442 lb-ft を発生するツインターボチャージャー付き 2.9 リッター V6 エンジンを搭載しています。トルクの。 8 速ティプトロニック オートマチック トランスミッションと標準的なクワトロ全輪駆動を組み合わせた Q9 は、わずか 4.9 秒で時速 90 マイルに達し、3 列シート SUV としては驚くほど速い速度を実現します。

しかし、一部の購入者にとっては、それだけでは十分ではないため、アウディは高性能の SQ9 を提供しています。ボンネットの下には、591 馬力と 590 ポンドフィートを発生する、改良された 4.0 リッター ツインターボチャージ V8 エンジンが搭載されています。トルクが大きく、最大牽引能力は7,700ポンドです。

アウディのクワトロ全輪駆動システムは常にブランドを特徴づけるテクノロジーの 1 つでしたが、SQ9 ではまったく新しいアプローチが導入されました。従来のフロントバイアス設定を維持する代わりに、SQ9 はリアバイアス quattro アーキテクチャを採用しており、走行条件が要求する場合に、利用可能なほぼすべてのトルクをリアアクスルに振り向けることができます。電子制御リアディファレンシャル、ブレーキトルクベクタリング、千鳥幅パフォーマンスタイヤが連携して、コーナリング精度と加速を向上させながら、悪天候時にアウディオーナーが期待する信頼性を維持します。

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Q9はアウディのSUVラインナップに欠けている部分だ

Q9 は、単にアウディのラインナップに別の SUV を追加するだけではありません。これは、アウディの忠実な顧客に、BMW、メルセデス・ベンツ、キャデラック、またはレクサスをクロスショップする必要のない真のフルサイズ高級 SUV を提供することで、同社の最大の製品ギャップの 1 つを埋めます。

アウディが一貫して業界をリードしてきた分野の 1 つは照明テクノロジーであり、Q9 はその最大の飛躍となるかもしれません。アウディは米国で初めて、アダプティブ ドライビング ビーム機能を備えたデジタル マトリックス LED ヘッドライトを提供します。単にロービームとハイビームを切り替えるのではなく、何千ものマイクロ LED 素子がリアルタイムで光のパターンを継続的に再形成し、道路照明を最大化しながら、対向車の周囲に正確な影を作り出してまぶしさを軽減します。

2027 Q9 の価格は 87,700 ドルから、高性能 SQ9 の価格は仕向地料金別で 118,000 ドルからです。納入は 2026 年の第 4 四半期中に開始される予定です。