この過小評価されている日本の 3 列 SUV が独自のゲームでトヨタを破る

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3 列シート SUV を選択するのは、もはや乗車スペースだけではありません。多くの家族にとって、特に大型で複雑な車両の修理はすぐに高額になる可能性があるため、長期的な信頼性は快適性と同じくらい重要です。

ほとんどのバイヤーは通常のセグメントリーダーに惹かれますが、一人の日本人がいます。 SUV それはもっと注目に値します。信頼性の高い評判と本物のオフロード能力を兼ね備えており、毎日の通勤や週末の冒険でも同様に快適なものを必要とする家族にとって魅力的な選択肢となっています。

可能な限り最新かつ正確な情報を提供するために、この記事の編集に使用されたデータは、スバルおよびその他の信頼できる情報源 (EPA、JD パワー、CarEdge など) から入手しました。

スバル アセントは、信頼性を備えた冒険心あふれる 3 列 SUV

ライバルと同じくらい長持ちするように作られています

新車を購入する際に最も重要な要素の 1 つは信頼性です。賢く選択しないと数千ドルの費用がかかる問題を抱えた車がたくさんあります。これは特に 3 列中型 SUV セグメントに当てはまります。車の数が増えると、問題が発生する可能性が高くなります。スバル アセントは、耐久性に高い評判があり、これらの心配の多くを解消します。

信頼性とメンテナンスコスト

  • 信頼性スコア: 84/100 (JDパワー)
  • 限定保証: 3年または36,000マイル
  • パワートレインの保証: 5年または60,000マイル
  • 平均 10 年間のメンテナンス: $8,778

多くの人は気づいていないかもしれませんが、ここ数年間のスバルの信頼性に関する評判は非の打ちどころがありません。実際、Consumer Reports などの権威機関は、信頼性が主な関心事である場合に購入できるトップ ブランドの 1 つにこの製品をランク付けしています。 2024年に遡ると、彼らはトヨタやレクサスを上回り、トップの座を獲得した。 Ascent は、JD Power で品質と信頼性に関して 100 点中 84 点を獲得し、この強みを示しています。比較のために、トヨタ グランド ハイランダーのスコア

ただし、メンテナンスの観点から見ると、Ascent は最も安いわけではありません。これは、より大型でより複雑な車両では予想されることです。 CarEdge は、長期メンテナンス費用は他の人気の SUV と比較してほぼ平均的であると推定しています。日本の自動車メーカーが提供する保証プランも、このセグメントではかなり標準的です。ただし、保証の履行に関しては、スバルは他のメーカーよりも優れた評判を持っています。

スバルは家族全員のための十分な室内スペースを提供します

3列で驚くほどの贅沢が得られます

2023年型スバル・アセントのダッシュボードのインテリアショット クレジット: スバル

私たちの目では、アセントは 3 列シート SUV を探している購入者によってあまりにも頻繁に見落とされています。公平を期すために言うと、このセグメントには厳しい競争がいくつかありますが、アセントは価格に見合った非常に優れた価値を提供すると考えています。車内には最大8人が乗車できる十分なスペースがあり、多くの望ましい標準装備が搭載されています。

アセントはライバルに比べて価格が高い

モデル

メーカー希望小売価格の開始

プレミアム

40,795ドル

限定

47,885ドル

ツーリング

51,165ドル

オニキス エディション ツーリング

51,995ドル

前述したように、中型 3 列 SUV セグメントはかなり競争が激しく、トヨタ グランド ハイランダー、ヒュンダイ パリセイド、起亜テルライドなどの有力な選択肢がたくさんあります。アセントは最も手頃な価格のオプションではありませんが、それでもセグメントのトッププレーヤーに近い価格でスタートします。アセントを検討する価値があるのは、最も手頃な価格のトリムであっても、どれだけの装備が搭載されているかです。

トップトリムには魅力的な贅沢がいくつか付いていますが、ほとんどの購入者はベースのプレミアムトリムに最高の価値があると考えています。ヒーター付きフロントシート、3列すべてのUSB-Cポート、合成皮革の室内装飾、一連の強力な安全機能、そして予想以上に優れたオフロード性能などが備わっています。

ここでは 3 行目が最大ではありません

最前列のヘッドルーム

41.2インチ

最前列の足元スペース

42.2インチ

2列目ヘッドルーム

40インチ

2列目の足元スペース

38.6インチ

3列目の頭上空間

36.2インチ

3列目の足元スペース

31.7インチ

積載量(3列目以降)

17.8立方フィート

クラストップではありませんが、アセントは一部の店舗が想像しているよりも広々としています。 3列目は子供に最適かもしれませんが、大人はピンチに陥る可能性があります。 3列目後ろの荷物スペースもかなり充実しています。ビルドの品質も全体的に非常に優れており、アセントのキャビンは快適な場所であることがわかります。トップトリムにはナッパレザー張りなどを装備することもできます

優れた素材と快適な機能に加え、すべての Ascent には 11.6 インチのインフォテインメント システムが搭載されています。スクリーンは水平ではなく垂直に取り付けられています。 Apple CarPlay、Android Auto、Wi-Fi ホットスポットもすべて含まれています。 6 スピーカーのサウンド システムが標準ですが、より高いトリム レベルには、オーディオファンを満足させる Harman/Kardon サウンド システムが装備されています。

スバルのファミリーSUVは強力なオフロード性能を備えている

ライバルはよりスムーズで強力ですが、

10-2.jpg クレジット: スバル

他の 3 列 SUV はもう少し速くて洗練されているかもしれませんが、アセントには独自の強みがたくさんあります。スバルであるため、非常に優れた全輪駆動システムが搭載されており、ほとんどのライバルよりも人里離れた道を走行することができます。また、このような重量のある非ハイブリッド SUV としては、どれほど効率的であるかにも比較的感銘を受けるでしょう。

オフラインでは最速ではない


2-9.jpg

スバルロゴ.jpeg

ベーストリムエンジン

2.4L H-4 ICE

ベーストリムトランスミッション

8速リニアトロニックCVT

ベーストリムドライブトレイン

全輪駆動

ベーストリム馬力

260 HP @5600 RPM

ベーストリムトルク

277ポンド-フィート@ 2000 RPM

ベーストリム燃費(市街地/高速道路/複合)

20/26/22 MPG

ベーストリムのバッテリータイプ

鉛蓄電池

作る

スバル

モデル

上昇



2026 アセントのすべてのボンネットの下には、水平対向ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンが搭載されています。 260馬力を発揮するので、それほど大きなパワーはありません。もちろん、全輪駆動が標準装備されており、多くの荒れた路面でも優れた性能を発揮します。また、残念ながら、連続可変トランスミッションが標準装備されていますが、8 速オートマチックの最高の印象を与え、ステアリングホイールのパドルを介してシフトできます。

アセントには、ヒル ディセント コントロールやドライブ モード セレクターなど、アウトドア旅行に役立つ機能が多数搭載されています。トレーラースタビリティアシストも付いており、最大5,000ポンドの牽引が可能です。一般に、中型 SUV は乗り心地が快適ですが、エンジンとトランスミッションの両方で、押したときにかなりの騒音が発生します。


明白な選択ではないかもしれませんが、広々としていて、信頼性が高く、頑丈です

市場には3列シートのファミリー向けSUVが不足していないため、アセントが軽視されているのはそのためだろう。しかし、ストレスのない所有体験を求める家族にとっては、非常に堅実な選択肢であると私たちは考えています。信頼性が高く、維持費も手頃で、直接のライバルのほとんどよりも優れたオフロード性能を発揮します。

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