Waymo、安全上の懸念が出たため米国の高速道路でのロボタクシーサービスを停止

Waymoは安全性の問題を理由にロボタクシーサービスを凍結するだけで終わっていない。アルファベットブランドは、ロサンゼルス、マイアミ、フェニックス、サンフランシスコなど、これまで利用可能だった米国の都市で高速道路の運転を一時停止したと発表した。

最初に提供された声明では、 ロイターWaymoは、ドライバーソフトウェアに「最近の技術的知見を統合」したいと述べた。広報担当者によると、同社は自動運転車による工事区域の処理方法を改善したいと考えているという。

ウェイモは、高速道路の運行は「すぐに」再開されるはずだと付け加えた。他の道路でのサービスは変わりません。

この決定は特定の事件に関連したものではなかったが、ライターのエリオット・スレイド氏がウェイモに乗って建設用コーンを通り過ぎたり、大型トラックの周りを取り回したり、警察から引き離したとされる様子を映したと思われる動画をシェアした数日後に発表された。 Xの投稿によると、スレイドさんはパートナーが隣に座っていると「まったくの無力感」を感じたという。

Waymoの最近の問題がさらに悪化

道路の冠水も問題になっている

この停止は、ウェイモの車の1台が冠水した交差点に突っ込み、約1時間立ち往生したため、ウェイモがアトランタでサービスを一時停止した直後に続いた。これは、同社が同様の理由でサンアントニオ事業を一時停止した後に起きた。

Waymo は、ロボットタクシーを洪水の危険性が高い道路から遠ざけるソフトウェア アップデートで問題を軽減しようとしました。ただし、より徹底的な解決策はまだ開発中であり、アトランタでの一時停止は、短期的な修正が実施された後に発生しました。 Waymo は、アップデート戦略の一環として、3,791 台すべてのロボタクシーのリコールを発行しました。

安全性の問題はウェイモに限ったことではなく、テスラやGMの消滅したクルーズなどの競合他社も問題に取り組んでいる。しかし、同社は2026年に、駐車違反切符、停車したスクールバスへの対応、1月の児童との衝突事故など、多くの懸念事項に直面している。

必要だけど不便

ウェイモはかねて安全を優先すると述べてきたが、高速道路サービス停止の決定は需要拡大に熱心な企業を挫折させる可能性がある。影響を受けたすべての都市は、長距離移動のために高速道路に大きく依存しています。これらがなければ、一部の乗車は単に長すぎて実用的ではありません。顧客は人間が運転する乗車に切り替える可能性があり、無人タクシーが戻っても戻ってくる保証はありません。

出典: ロイター