VINを確認してください: フォード、ホンダ、トヨタなどが6月に大規模なリコールを発行
米国道路交通安全局(NHTSA)は、2026年現在までに100社以上のメーカーで300件以上の安全リコールを記録している。ここでは、NHTSAが2026年6月にこれまでに申請したすべての乗用車、トラック、SUVのリコールを自動車メーカー別に整理し、現在これらの車両を所有している場合にそれぞれのリコールが何を意味するのかを示している。
リストにはジープ、ホンダ、トヨタ、起亜自動車、スバル、フォードの車両が含まれており、後者が最も大規模なリコールを起こしている。
あなたの車両の保留中のリコールを見つける最良の方法は、NHTSA が管理する無料のデータベースにアクセスすることです。その Web サイトに VIN 番号を入力するだけで、これまでのあなたの車両に特有のすべての情報が表示されます。 VIN 番号 (17 文字) は、フロントガラスの下部付近と運転席側のダッシュボード、登録カード、または保険カードの 3 か所のいずれかで簡単にアクセスできます。
すべてのリコール修理は、車両を販売したディーラーかどうかに関係なく、車両のメーカーと提携するディーラーによって無料で行われます。また、リコール作業を行うために車両の元の所有者である必要はありません。
ジープ ラングラーとグラディエーター
火災の危険があるため公園外に警告
ステランティスは、2026 年 6 月 9 日にリコール (NHTSA キャンペーン 26V363) を発行し、以下を含む推定 1,076,999 台のジープ車両が対象となりました。
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2021-2025 ジープラングラー
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2021-2025 ジープ グラディエーター
パワーステアリングポンプの配線に電気接続の欠陥があると、近くの可燃物が過熱し、車両が停止しているときでも火災の危険が生じる可能性があります。 NHTSAは複数の火災報告を受けて調査を開始し、欠陥に関連した火災51件と負傷者1件を把握している。
所有者は、修理が完了するまで、建物や他の車両から離れた屋外に駐車する必要があります。通知書は 2026 年 7 月 9 日頃に届く予定ですが、VIN はすでに NHTSA.gov で検索可能です。ディーラーではワイヤーハーネスとステアリングポンプを点検し、必要に応じて部品を無料で交換します。
ホンダ パイロット、リッジライン、パスポート、アキュラ MDX
冬塩によるサブフレームの腐食
アメリカンホンダは、2026年6月9日にリコール(NHTSAキャンペーン26V367)を発行しました。これには、冬季道路用塩を使用する23の州とワシントンD.C.で販売された車両が含まれます。対象となる車両は次のとおりです。
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2016-2022 ホンダ パイロット
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2017-2023 ホンダ リッジライン
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2019-2023 ホンダパスポート
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2014-2020 アキュラ MDX
問題の原因は、リア サブフレームに適用された工場出荷時の塗装に遡ります。ホンダによると、コーティングが部分的に剥がれ、裸の鋼が道路の塩分や凍結融解サイクルにさらされる可能性があるという。リアコントロールアームの取り付け部分に腐食が始まると金属が薄くなり、破損する可能性があり、車両のハンドリングが損なわれる可能性があるとホンダは警告している。
対象となる 880,514 台の車両のうち欠陥があるのは推定 1% のみですが、どの車両を確認するかは検査のみです。寒冷地にお住まいのオーナーは、リアサスペンションからの異常な異音や振動に注意してください。これは、このリコール通知の内容を示している可能性があります。
ホンダの公式通知書は 7 月初旬に発行されますが、車両固有の VIN 番号はすでに NHTSA.gov で検索可能です。

最もリコールが多い車両と、ほとんどショップに戻らない車両
フォードは他のすべての自動車メーカーを合わせたよりも多くの車両リコールを発行しています。
フォードのトラックとSUV
2週間半で7回の個別リコール
2026年6月のフォードのリコール量に匹敵する自動車メーカーは他になかった。2026年6月1日から6月16日までの間に7つの異なるキャンペーンが実施され、ほとんどのラインナップに影響を与えた。
これまでのところ最大のものはフォードのリコール (NHTSA キャンペーン 26V344) で、以下の内容が含まれています。
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2018-2022 フォード遠征
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2018-2022 リンカーン ナビゲーター
シートベルトプリテンショナーは、運転席または助手席のベルトをロックして、ベルトが縮んだり伸びたりしないようにすることができます。つまり、衝突時に設計されているように乗員を拘束することはできません。このリコールは 419,967 台の車両に影響し、以前の 2 つのキャンペーンも拡大されるため、すでに最初の修理を行っているオーナーは車両をディーラーに持ち込む必要があります。
フォードの 2 件のリコールには運転禁止警告が記載されています。 NHTSA キャンペーン 26V340 では、次の 4,653 件の例がカバーされています。
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2021-2026 フォード ブロンコ スポーツ
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2022-2026 フォード マーベリック
これらの車両のフロント ロア コントロール アームのボール ジョイントは工場出荷時に仕様どおりに取り付けられていない可能性があり、コントロール アームが分離する危険性が高くなります。中間通知は 2026 年 6 月 4 日に発行されました。2 番目のキャンペーンである 26V343 は、以下を含む特定のフォードのトラックおよび SUV 1,536 台を対象としています。
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2025-2026 フォード ブロンコ
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2025-2026 フォード エクスプローラー
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2025-2026 フォード レンジャー
これらの車両のエンジンコンポーネントは仕様どおりに取り付けられていないため、駆動力が突然失われる可能性があります。暫定書簡は 2026 年 6 月 5 日に発行され、恒久的な修正は 11 月に予定されています。
フォードのリストを締めくくるのは、NHTSA キャンペーン 26V335 で、ドアのプラカードに誤ったタイヤと重量情報が印刷されている特定の 2026 年レンジャーおよびブロンコ モデルを対象としています。
6 月 15 日の週には、さらに 3 つのキャンペーンが計器クラスターとロールアウェイ リスクを扱って提出されました。
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NHTSA キャンペーン 26V371: 2024 年型フォード エクスプローラー、トランスミッションに伴うロールアウェイ リスク。
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NHTSA キャンペーン 26V370: 2017 フォード F-150、完全に故障する可能性のある計器クラスター。
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NHTSA キャンペーン 26V372: 2019 リンカーン ナビゲーター、2019 フォード マスタング、および 2019 リンカーン MKX、始動時に空白になり、ドライバーが目にする警告灯を隠すことができる計器クラスター。
上記のフォード車を所有している人は、手紙を待つのではなく、NHTSA のウェブサイトから VIN を入力する必要があります。そのうちの 2 台には、修理が完了するまで運転しないよう明確な警告が記載されているからです。

フォードの EcoBoost 問題の背後にある物語 (およびその解決方法)
フォードのエコブーストエンジンの問題は自動車メーカーを悩ませ、世界中で大きく報道された。問題を確実に解決するために行っていることは次のとおりです。
トヨタとレクサス
4 つのモデル ラインに空白の計器が表示されます。
NHTSA キャンペーン 26V341 は、以下を含む 81,893 台のトヨタ車およびレクサス車を対象としています。
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2024-2025 トヨタ ランドクルーザー ハイブリッド
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2024 トヨタ ミライ
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2025 レクサス UX ハイブリッド
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2024年レクサスGX
12.3 インチ コンビネーション メーターのソフトウェア障害により、起動時にディスプレイの一部が空白になる場合があります。そのため、異常があっても油圧、冷却水温度、充電量などの警告が表示されない場合があります。
Mirai の水素燃料電池システムは、そのパワートレインに特有の安全性チェックである絶縁喪失警告を表示できない場合もあります。オーナーが車両を持ち込むと、ディーラーはコンビネーションメーターのソフトウェアを無料でアップデートします。
スバル フォレスターと起亜テルライド
ムーンルーフガラスとシートベルトのリコール
スバルは、パワームーンルーフを備えた特定の 2026 年型フォレスターおよびフォレスター ハイブリッド車両に対してリコール(NHTSA キャンペーン 26V346)を発行しました。
ガラスパネルとそのスライドフレーム間の接着が組み立て中に保持されていない可能性があり、運転中にガラスパネルが外れる危険性が高まります。ディーラーは接着を検査し、必要に応じてガラスアセンブリを交換します。
通知書は7月24日に発送される予定だ。このキャンペーンにおけるスバルの社内基準は WRF-26 です。
一方、NHTSAキャンペーン26V356は、2027年起亜テルライドおよびテルライドハイブリッドモデルまで延長されます。これらの車両では、運転席のシートベルトが十分に伸びていないため、バックルを締めるのが困難な場合があります。 Kia ディーラーは、影響を受けたシートベルト アセンブリを検査し、必要に応じて交換します。

あなたの車には未公開の安全リコールがある可能性があります – 確認方法は次のとおりです
確認には少し時間がかかります。
GMのバンとメルセデス・ベンツ
ギアの選択とシートベルトのボルト
NHTSA キャンペーン 26V345 は、特定の 2026 シボレー エクスプレスおよび GMC サバナ バンを対象としています。どちらにも、誤ったギア選択につながる可能性のある欠陥があり、車両が意図しない動きをする危険性が高まります。 GM ディーラーは、影響を受ける車両を検査し、修理する予定です。
NHTSA はまた、特定の 2026 年メルセデス・ベンツ GLE および GLS モデルに対して、後部シートベルトのボルトが仕様通りに締め付けられていない可能性があるキャンペーン 26V353 を記録しました。
安全性リコールチェックリストを開く
- VIN を見つけます: 17 桁の車両識別番号は、運転席側のダッシュボード/フロントガラスの下部、車両登録証、または保険証に記載されています。
- 公式データベースにアクセスしてください: NHTSA の Web サイト、または国家安全評議会が管理する Check To Protect データベースにアクセスします。どちらの方法でも、VIN またはナンバー プレートを入力して、車両固有の未解決のリコールを確認できます。
- SaferCar アプリをダウンロードします。 「設定したらあとは忘れる」アプローチの場合は、iOS および Android デバイス用の SaferCar アプリを使用してください。これは、あなたの車両に新しい安全リコールが発行されるたびに、携帯電話を介して自動的に通知する公式 NHTSA ツールです。
- 無料修理のスケジュールを設定します。 未解決のリコールが発生した場合は、ただちに最寄りの販売店に連絡して予約を入れてください。すべての安全リコール修理は法律により完全に無料です。これは、あなたの車が保証期間外である場合、またはあなたが最初の購入者ではない場合でも当てはまります。
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