2027 シボレー トラバース ハイ カントリーは、頑丈な高級感とナニー カム技術を組み合わせています

シボレーは、2014 シルバラードにハイ カントリー トリムを導入し、トラックにその特徴的なクローム トリムとサドルブラウン レザーを備えた頑丈な高級感を与えました。それ以来、シボレーはタホ、サバーバン、トラバース、シルバラード HD を含む他の 4 つのモデルのラインナップにハイ カントリーを追加しました。現在、ハイ カントリーのネームプレートは、おそらくこれまでで最も目立つデザイン変更を受けており、シボレーは何よりも早くそれを SUV に導入しています。

2027 年型シボレー トラバース ハイ カントリーは、最新の外観を身に着けた最初の車両であり、すぐ後に次世代の 2027 年型シルバラード 1500 が続きます。シボレーのグローバルエグゼクティブエクステリアデザインディレクター、フィル・ザック氏は、ハイカントリーモデルが「シボレーのデザイン戦略の重要な部分」を果たしており、それを「ラインナップ全体で明確な役割を持つプレミアム表現」と呼んでいる。

ザック氏によると、目標は、シボレーのルーツに忠実でありながら、すでに高級志向だったハイカントリーのトリムを「よりプレミアムで、モダンで、スポーツ的で、意欲的なもの」へと押し進めることでした。そして、ハイ カントリーの視覚的な美しさを補完するために、2027 トラバースには、親が運転中に子供たちを見守ることができるカメラ技術も搭載されます。

需要の高まりに合わせて再設計

Traverse High Country は新しいカメラ技術を提供します

トラックではなくSUVで主導権を握るというシボレーの決定は、トラバースの売れ行きが好調だったことと一致する可能性がある。このネームプレートは 2025 年に過去最高の売上を記録し、その後 2026 年の第 2 四半期には 20% 増加し、上半期の業績は史上最高となりました。シボレーは2026年第2四半期に4万3,568台のトラバースを販売し、前年同期の3万6,448台から増加し、上半期の販売台数は8万1,417台となり、前年同期比約26％増加した。

フォード エクスプローラーは引き続き販売部門のリーダーですが、トラバースは起亜テルライドやヒュンダイ パリセイドと並び、年初から同様の売上を記録しています。 3 列シート SUV に対する全体的な需要は引き続き増加しており、中型セグメントは 2026 年上半期までに業界全体で前年同期比で約 7% 増加しました。

とはいえ、強い需要に合わせた新しいハイカントリーデザインにより、シボレーは新規購入者を維持し、リピート購入者を維持する方法を提供します。

外観の変化は、劇的なものや大げさなものではなく、微妙なものです。 2027 トラバース ハイ カントリーには、フロント ドアとリフトゲートに新しいハイ カントリー バッジが付けられ、グリルとヘッドランプのアクセントにトリタン サテン仕上げが施され、表面が機械加工された 22 インチの高光沢ブラック ホイールが装備されています。インテリアのハイライトには、ナチュラルタンのアクセントが付いたジェットブラックのシート、本格的なウッドトリム、17.7インチの対角線中央タッチスクリーンが含まれます。

一方、シボレーは、Cabin Glanceと呼ばれる機能を備えたインテリアカメラなど、2027 Traverseのラインナップ全体に新しいカメラ機能を追加しています。この機能を使用すると、保護者はセンター スクリーンを介して 2 列目と 3 列目を監視できるため、長距離のドライブに役立ちます。インテリアカメラはトラバースハイカントリーとRSに標準装備されていますが、LTとZ71でも利用可能です。

そこから、Surround Vision Recorder が Traverse の走行中に外部カメラからのクリップを保存します。これは、景色の良いドライブやフェンダーベンダーに便利です。車両のアラームが鳴るとセキュリティ録画機能が自動的に開始され、侵入や盗難の試みを特定するのに役立ちます。

全ラインナップで全輪駆動を選択可能

高速道路のハンズフリー運転も可能

2027 年のすべてのシボレー トラバースには、8 速オートマチック トランスミッションと組み合わせられた 2.5 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンが標準装備されています。定格出力は 328 馬力、トルクは 326 ポンドフィートで、最大トレーラー容量は最大 5,000 ポンドです。前輪駆動が標準ですが、全ラインナップで全輪駆動も利用可能で、オフロードチューニングされた Z71 Traverse は全輪駆動のみとなります。

高地の購入者は、GM のハンズフリー運転システムであるスーパー クルーズを追加できます。このシステムは、米国とカナダにまたがる 60 万マイル以上の地図上の高速道路で動作します。気配りのあるドライバーがいるスーパー クルーズは、LiDAR マップ データ、リアルタイム GPS、カメラ、レーダー センサーを頼りに、互換性のある高速道路でステアリング、加速、ブレーキを操作して、トラバースを車線の中央に保つことができます。これはドライバーにとって、長距離移動時にハンドルから手を放せることを意味し、通勤中や遠征中の絶え間ないステアリング修正による疲労を軽減します。

新規購入者は、3 年間のスーパー クルーズが含まれており、その後、月額 39.99 ドルまたは年間 399 ドルを支払い、継続して利用できます (この記事の執筆時点での現在のレートに基づいています)。しかし、データによると、試用期間が終了した後もスーパークルーズを継続することを選択するのはGMオーナーのわずか約30％から40％に過ぎません。

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各トリムレベルの開始メーカー希望小売価格

2027 シボレー トラバースは、LT、Z71、RS、ハイ カントリーの 4 つのトリム レベルで提供されます。 LT のメーカー希望小売価格は 40,800 ドルから、ハイ カントリーは 56,100 ドルからです。 Z71とRSの価格はそれぞれ4万9100ドルと5万5800ドルから。

2027 Traverse には、3 年間/36,000 マイルのバンパー間保証、5 年間/60,000 マイルのパワートレイン保証、および 6 年間の腐食保護が付いています。

生産は、2026 年 9 月にミシガン州のランシング デルタ タウンシップ アセンブリーで開始されます。