ミード湖の底で発見された7つのクレイジーなもの

ミード湖の水位の低下は、全国的な注目を集めています。 この湖は、周辺の州に水を供給する上で重要な役割を果たしています。 ミード湖はラスベガスの東 25 マイル (40 km)、南西部のアリゾナ州とネバダ州の州境に位置しています。 世界最大の人造湖の一つです。 水量の観点からは、国内最大の貯水池です。 しかし、ミード湖の底には何がありますか?

フーバー ダムは、コロラド川のブラック キャニオンに湖を形成します。 バージン川、マディ川、ラスベガス ウォッシュを含む 3 つの小さな支流も、湖に水を供給しています。

最大容量は 1,220 フィート (372 メートル) で、最大 9.3 兆ガロンの水を保持できます。 アリゾナ州、カリフォルニア州、ネバダ州、およびメキシコの一部地域では、膨大な量の水が 2,500 万人に供給されています。 農業用にも使用されています。

歴史

米国コミッショナーのエルウッド ミードは、ボルダー キャニオン プロジェクトの開発と実行を監督しました。 このプロジェクトは、ダムと湖をもたらしました。 1924 年から 1936 年まで開拓局は、湖の命名を光栄に思いました。

1936 年、国立公園局は現在ミード湖として知られるボールダー ダム レクリエーション エリアを設立し、管理しました。 1947 年にミード湖国立保養地として知られるようになりました。

ミード湖の水の約 90% は、ロッキー山脈の雪解け水によるものです。 この水は、コロラド川に入る前に、パウエル湖、グレン キャニオン、グランド キャニオンを経由して流れます。 残りの 10% は、地域の降水と地下水によって供給されます。

コロラド川流域のおかげで、約 4,000 万人が水と電気を利用できます。 これらには、フェニックス、サンディエゴ、ルイジアナ州、およびラスベガスの居住者と、約 500 万エーカーの農業が含まれます。 さらに、1922 年のコロラド川コンパクトなどの法律により、川の水を州、部族の土地、およびメキシコに割り当てることができます。

重要な水源であるだけでなく、ミード湖は人気のあるボート遊びの目的地やレクリエーション エリアでもあります。 ただし、6 つのボート ランプ/ランチのうち 5 つは現在閉鎖されています。 公園局によると、公園の海岸線は水位の低下により変化しています。 気候変動と 20 年にわたる干ばつが原因です。

ミード湖の水不足

ミード湖が満ちる最初の兆候は 1934 年後半に現れました。1937 年 4 月に標高 1,044 フィートに達するまでにほぼ 3 年かかりました。貯水池の標高は、1983 年 7 月のピーク時に 1,225 フィートまで上昇しました。

水位は 1937 年 4 月以来の最低点にあり、22 年間低下を続けています。 海抜 1,040 フィートという歴史的な最低値と、2022 年 7 月にミード湖の容量の 27% しか記録されませんでした。1930 年代に湖が建設されて以来、水位が当時より低くなったことはありませんでした。

現在、レイク ミードは最大容量の 30% でしか稼働していません。 2023 年 2 月 23 日のミード湖の水位は 1,047.38 フィートでした。これは、2022 年 7 月に記録された数値からの上昇を表しています。これは、冬の間に米国のいくつかの地域に影響を与えた雨と凍結の天候によるものです。

ミード湖は最低点からわずかに回復しましたが、開拓局は春には水位が再び下がると予測しています。

代理店が発表した調査によると、ミード湖は 2023 年に記録的な低さを記録する可能性があります。水位は 1,024.47 フィートに達する可能性があると予測しています。 ミード湖は、現在の水消費率ではもはや水力発電を行うことができない点に近づいています.

水位が低すぎると (海抜 895 フィート以下)、湖は「デッド プール」になります。 その時点で、水はダムを通過できなくなります。

州への供給の縮小

流量が減少しているにもかかわらず、川にかかる圧力は減少していません。 アッパー ベイスンの州は、過去 20 年間で割り当てられた土地の半分 (年間約 370 万エーカー フィート) を消費しており、さらに使用する予定です。

下流域の州は現在、利用可能な 750 万エーカー フィートすべてを利用しています。

ほとんどの年、川がカリフォルニア湾に到達することはめったになく、歴史的にメキシコの太平洋に注いでいます。

流域州は、ミード湖が所定のレベルに達した 2007 年に一連の削減を実施しました。 川の水に対する最新の権利を持っているアリゾナ州は、湖が海抜1,075フィートを下回ったときに、契約条件の下で最初の削減を受けることになっていました. その後、レベルがさらに低下するにつれて、メキシコや他の州では水の消費量を減らす必要があります。

州は 2019 年に「干ばつ緊急時対応計画」を作成しました。リスクの高い時期ごとにより多くの削減を求めて、州がより抜本的な対策を必要とする可能性があることが明らかになりました。 この計画では、すべての水利用者が最悪の場合に 137 万 5000 エーカー フィートを削減する必要がありました。

2021 年 8 月、再生局は、この川で史上初の水不足が発生すると発表しました。 湖は 35% 満たされ、海抜 1,068 フィートでした。

再生局によると、水力発電施設が機能し続けるために貯水池の水位を十分に維持するには、大幅な削減が必要です。 たとえば、海抜 950 フィートより低いレベルでは、ミード湖のフーバー ダムは発電できません。

アメリカ最大の貯水池とその不思議な発見

2000 年以降、長引く干ばつにより、ミード湖の水位は約 170 フィート低下しました。 その結果、湖底はかなり露出し、その海岸線はかなり後退しています。

1964 年に最初の国立レクリエーション エリアとして知られるミード湖は、美しい景色の観光地として人気を博しています。 一部の住民や頻繁に訪れる観光客によると、現在の湖は以前とは大きく異なっています。 しかし、水の問題にもかかわらず、ミード湖はさまざまなウォーター スポーツを楽しむのに最適な場所の 1 つです。

興味深いことに、気候危機は新たな種類の観光客を引き付けており、新たな観光客が湖で露出した最新の発見物を見るために宝探しに出かけています。 5 月から 10 月にかけて水位がかつてないほど低下したため、さまざまな発見がありました。 その結果、アメリカ最大の貯水池は、長い間埋もれていた謎やその他の不可解な発見を明らかにしてきました。

1.) 人間の遺体

2022 年 5 月、ボートに乗っていたカップルが、ヘメンウェイ港近くの樽から人間の遺体を発見しました。 調査の結果、ラスベガス警視庁は、遺体が 1970 年代から 80 年代初頭にかけての銃撃の犠牲者のものであると明らかにしました。

翌週、2 人の姉妹がコールビル ベイ エリアでサーフボードを漕いでいると、最初はオオツノヒツジの骨だと信じていたものを偶然見つけました。 それらは実際には、21 年前に溺死したと考えられている 42 歳の Thomas Erndt の遺体でした。

7月、ピクニックをしていた家族が海岸近くで泥に覆われた一部の骸骨に出くわしました。

次の月には、公園のボルダー ビーチ側で少なくとも 2 セットの部分的な骨を含む、さらに多くの発見がありました。

2.) 第二次世界大戦時代のボート

ミード湖の水位の低下によって露出した遺物の 1 つは、第二次世界大戦で難破したヒギンズ ボートです。 ヘメンウェイ ハーバーの人気のマリーナの近くにある沈没船は、公園への好奇心旺盛な訪問者を惹きつけ続けています。

魚の骨の化石のように、うねのある体が水面から突き出ています。 ロングクラフトのエンジンは取り外され、一部が解体されています。 体はさびており、小さな貝殻や水中の植物が点在しています。

U 字型のボートの残りの部分は、防御装甲がまだ保護されており、濁った水とシルトの厚い層に隠れています。 この船はもともと、アメリカ軍を船からオープンビーチに輸送することを目的としていました。

公園の管理者は、ボートがいつどのようにしてそこにたどり着いたかを知りませんが、魅了された訪問者は浅瀬を探索し続けています.

3.) ミード湖 B-29

B-29 スーパーフォートレス機が 1948 年に墜落した後、湖の水面下数百フィートに沈みました。 残念なことに、B-29 スーパーフォートレスがミード湖の近くでテスト飛行を行っているときに何かがうまくいかず、乗組員が水に飛び込む結果となりました。 驚いたことに、5 人の乗組員は生還しました。

飛行機の位置は、事件から55年後の2003年に発見されました。 湖の水位が下がったため、墜落以来初めて飛行機が見えるようになりました。 ただし、それはまだ取り返しがつかず、見るには潜水器具が必要です。

4.) セントトーマス

短いハイキングの準備ができている人なら誰でも、この史跡を探索できます。 古いモルモン開拓地は、かつて水面下にあったミード湖のオーバートン アームにあります。 しかし、それは最近再浮上しました。

マディ川とバージン川のほとりにある町は、西へ向かう旅行者に人気の休憩所として発展しました。 しかし、フーバーダムの建設と大きな政府の進化により、それは機能しなくなりました。

5.) セメント工場

1930 年代初頭にフーバー ダムを建設するために必要なすべての砂と砂利は、骨材セメント工場から調達されました。 この工場は現在水中にあり、ボルダー盆地での淡水ダイビングに最適な場所です。 ダイバーは、4 つの骨材杭、コンクリート トンネル、コンベア ベルトの廃墟、線路、階段の吹き抜け、鉄塔の基礎などを見ることができます。

ヘメンウェイ港の前の島に清澄タンクが見えるようになりました。

6.) フーバーダムの壁

貯水池からの水を貯めておく巨大なフーバーダムは、象牙の輪の真上にあります。 ダムの巨大なタービンは、年間約 130 万人に十分な水力発電を行うことができます。 今日、彼らは湖の上に立っています。

2022 年 6 月の時点で、フーバー ダムの発電機に電力を供給する取水塔はほぼ完全に露出しています。

7.) ネイビー PBY カタリナ飛行艇

NPS は、海軍の PBY カタリナ飛行艇の難破船がミード湖の水域に沈んでいると報告しています。 1949 年 10 月 24 日、パイロットがボルダー ベイスンに着水しようとしていたときに、機体がひっくり返ってゆっくりとミード湖の底に沈み、火災が発生しました。 乗船していた5人のうち、生き残ったのは1人だけでした。

以前に浸水した他の多数のボートは、小枝の下に隠れたり、水が引いてできた砂の平原に止まったりしています。 ほとんどのコントロール パネルは、土と海洋植物の厚い層で覆われています。 光沢のある塗料が日光の下で輝くため、何年にもわたる水没の影響を受けないように見えるものもいくつかあります.

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