ついに脱 Google 生活を始めましたが、今でも Android Auto で Waze を使用しています。その理由は 4 つあります。

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私は Google のアプリやサービスを代替アプリに置き換えるのに多くの時間を費やし、Google マップ、Chrome、フォト、さらには検索からも移行しました。しかし、私が何度も戻ってくる Google アプリは Waze です。私はスマートフォンにインストールしたままにして Android Auto で使用していますが、それには具体的な理由が 4 つあります。

Waze のリアルタイム交通情報に勝るものはありません

Waze の最大の強みは、路上で何が起こっているかについて提供できる膨大な量のリアルタイム情報です。 Google 以前の時代から、ユーザーのコミュニティを中心に構築されており、他のユーザーに最新情報を提供するためにあらゆる種類のイベントや問題を報告するのはユーザーのコミュニティに依存しています。交通状況は急速に変化する可能性があり、Waze はクラウドソーシング情報を通じてそれらの変化を反映します。

事故、渋滞、通行止め、さらには道路の穴や動物、さらにはスピード違反取締りなども報告できます。

これにより、日常の運転に特に役立ちます。私自身、長距離ドライブはあまりしないので、実際に行き先を教えてくれるナビゲーションが必要になることはほとんどありません。しかし、私に必要なのは、私が運転する道路で何が起こっているかを示す写真です。街への短い旅行で渋滞に巻き込まれることほどイライラすることはほとんどありませんが、Waze はそれを回避するのに役立ちます。

Waze は、そのユーザーベースの規模が非常に大きいため、この点で優れています。最新のデータが存在しない小規模なプロジェクトやオープンソース プロジェクトで複製するのは非常に困難です。

ルート変更が得意です

画面ではなく道路に目を向けてください

Wazeのルート。

もちろん、交通状況や道路状況に関する情報があっても、アプリがそれに基づいて機能しなければ、それほど役に立ちません。私の経験では、問題を回避するためのルート変更に関しては、Waze が最も積極的なアプリです (場合によっては警告が多すぎる場合があります)。

馴染みのある場所に向かうときでも、Waze に目的地を入力しておくと、ルート上で渋滞が発生したり、旅に影響を与える可能性のある他の種類の出来事が発生したりした場合に、運転中に代替案を計算してくれます。ゲームの一歩先を進んでいけるような気がします。行き詰まってから遠回りする必要はありません。多くの場合、問題がそこにあることに気づく前に、この問題を回避するのに役立ちます。

そして、それはすべて手と目を使わずに行われます。何が起こっているのかを確認するためにアプリを常に見ているわけではありません。

オープンソースの代替品はこれに匹敵するものはありません

多くの場合、プライバシーと利便性が重要です

Waze アプリを実行している Android スマートフォン。設定メニュー オプションが表示されています。

Waze がその強みをうまく発揮しているにもかかわらず、私はオープンソースか、よりプライベートな代替手段が存在するのであれば、それに移行したいと考えており、多くの代替手段をテストしてきました。

Google のエコシステムに依存せずに優れたナビゲーションを提供する、本当に堅実なアプリがたくさんあります。オープンソースのものとそうでないものがあります。問題は、Android Auto アプリではターンバイターン方式のルート案内が優先事項ではないことが多いことです。リアルタイムの道路交通情報が必要です。

ほとんどのオープンソース アプリは、Waze の規模でこれをコピーすることはできません。多くはプライバシー第一の強硬なアプローチをとっており、インターネットさえ使用しないため、運転状況に関する最新情報を報告したり受信したりすることはできません。意味のある方法で配信できるユーザーベースを持っていない企業もいます。これはオープンソース ソフトウェアではよくあることです。アプリは基本的な部分を完璧に実現できますが、プライバシーの低下やより多くのインフラストラクチャを必要とする追加機能は複製が困難です。これは、グーグル検索の取り組みを通じて私がしなければならなかった妥協です。

しかし、オープンソースは私にとって重要な点で Waze に匹敵することはできませんが、オープンソース以外でもかなり近い代替手段がいくつかあります。

まだ Google アプリですが、使用方法を制限できます

サインインする必要さえありません

Google アプリであるにもかかわらず、私が Waze を使い続けたいと思っている理由は、Android Auto でのみ Waze を使用しているからです。これは主に運転アプリであり、ウォーキング、サイクリング、または地元エリアを探索したい人にはほとんど提供できません。そして、それが私のデータの一部を無駄にしていることはわかっていますが、ログインせずに使用できるので、少なくともすべてがアカウントに関連付けられていないことが気に入っています。

携帯電話でのナビゲーションに関しては、不足している部分を埋めるために他のアプリを使用します。 Google マップや Waze から得られるものの多くを、よりプライバシーを重視した方法で再現しようとする Magic Earth の取り組みがとても気に入っています。しかし、私は携帯電話のメインのマップ代替として HERE WeGo を使用しています。車の外で使用するための質の高いルート案内や、お店やレストランなどを見つけるのに役立つ豊富なローカル検索ツールなど、Google マップから得られる機能の多くを提供できます。

脱グーグルはGoogleフリーを意味するわけではない

私は Google のアプリやサービスの使用を大幅に減らしましたが、Waze は喜んで例外の 1 つです。その最大の強みは、他のアプリ、特にオープンソースの代替アプリが模倣するのが難しい領域にあり、それがすぐに変わる可能性は低いです。

私にとって、それは許容できる妥協点のように思えます。私にとって脱グーグルとは、Google への依存を断つことを意味します。他のアプリではあちこちの機能が失われることを受け入れてきましたが、Waze には手放したくない機能があります。

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