これら 3 台のセダンは、新車を買うのに 50,000 ドルは必要ないことを証明しています

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現在、新車の平均取引価格は5万ドルかそれに近い水準で推移しており、自動車業界史上最高額となっている。超手頃な価格の車の時代は終わったようで、車の総所有コストを考慮すると、6 桁の給与でも十分な余裕が残らない可能性があります。

そうは言っても、トラックや大型のSUVを必要としない人向けに、驚くほど手頃な価格の小型セダンが市場にまだたくさんあります。以下のホンダ、マツダ、フォルクスワーゲンのセダンは、価格が 25,000 ドル強からあり、強力な燃費を実現し、さまざまな標準機能が備わっています。

これら 3 つのセダンは、ティーンエイジャーを初めてハンドルに乗せる家族、退職後に車のサイズを縮小する人、または毎日の通勤に信頼性の高い車が欲しい人に最適です。

3

2026 ホンダ シビック

25,890ドルから(目的地を含む)

ホンダ シビックは、1972 年の米国デビュー以来、米国で最も人気のあるコンパクト セダンの 1 つであり、勝利の方程式はそれ以来あまり変わっていません。 2026 年に向けて、これは燃料効率の高いパワートレインと競争力のある開始価格を意味します。

ベースの LX は、150 馬力、133 ポンドフィートの 2.0 リッター 4 気筒を搭載します。トルクの大きな、無段オートマチックトランスミッションと組み合わせられます。前輪駆動が標準です。シビック LX モデルの EPA 推定燃費は、市街地で 32 mpg、高速道路で 41 mpg、総合 36 mpg であり、このグループで最高の燃費数値であり、ハイブリッド パワートレインを搭載していないセグメントでは最高の数値です。

LX の内部には、7 インチのタッチスクリーン、Apple CarPlay、Android Auto、7 インチのデジタル インストルメント クラスターが搭載されています。前面に 2 つの USB-A ポート、背面に 2 つの USB-C ポートが標準装備されており、160 ワットの 4 スピーカー オーディオ システムが搭載されています。


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ベーストリムエンジン

2L I4 ICE

ベーストリムトランスミッション

CVT

ベーストリムドライブトレイン

前輪駆動



シビックの設置面積は小さいにもかかわらず、乗員スペースは十分にあります。フロントヘッドルームは39.3インチ、リアヘッドルームは37.1インチです。前席の足元スペースは42.3インチ、後席は37.4インチです。トランク内の貨物スペースは14.8立方フィートで、このグループでは最大です。

ホンダの一連の運転支援機能であるホンダ センシングは、すべての 2026 シビックに標準装備されており、前方衝突警告、自動緊急ブレーキ、車線維持支援、アダプティブ クルーズ コントロールが含まれます。

2026 年モデルのすべてのホンダ シビックには、3 年間/36,000 マイルのバンパー間保証と 5 年間/60,000 マイルのパワートレイン保証が付いています。ホンダには、サービス パス プログラムによる 1 年間または 12,000 マイルの無料メンテナンスも含まれています。

シビックは、コンパクト セダン セグメントで最も確立された信頼性の記録に裏付けられた、このグループの中で最高の燃費と積載スペースを求める購入者に選ばれます。

2025年型インフィニティQX60と2026年型インフィニティQX80を並べて。

新車購入者にとってミッドサイクルリフレッシュが最適な理由

新しいモデルのバグが少なく、アップグレードされた技術とスタイルを提供します。

2

2026年マツダ3セダン

25,885ドルから(目的地を含む)

2026 Mazda3 セダンは、シビックと同様に高い評判を得ていますが、著しく異なる運転体験を提供します。自動車メーカーは、Mazda3をプレミアムコンパクトとして位置付けており、インテリアの質感とオンロードの感触はそれを反映しています。

ベースのMazda3のボンネットの下には、191馬力と186ポンドフィートの2.5リッター4気筒が搭載されています。トルクが大きく、マニュアルシフトモードと前輪駆動を備えた6速オートマチックと組み合わせられます。この組み合わせにより、EPA の推定では都市部で 27 mpg、高速道路で 36 mpg、合計 30 mpg が返されます。マツダ 3 は総合燃費ではシビックやジェッタに後れをとりますが、このグループで最も馬力を発揮します。

内部には、ベース トリムに 8.8 インチのカラー ディスプレイ、Apple CarPlay と Android Auto、8 スピーカーのオーディオ システム、および 2 つの USB-C ポートが装備されています。おそらく、依然として物理的なコントロールを好む一部の購入者を喜ばせているのは、Mazda3 のセンターコンソールにインフォテインメント システム用の専用ノブがあることです。一方、コネクテッド サービス パッケージ (マツダ コネクト) には 1 年間の無料トライアルが付属しており、車両の状態レポートや Wi-Fi ホットスポットなどの機能が含まれています。


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ベーストリムエンジン

2.5L SKYACTIV-G I4 ICE

ベーストリムトランスミッション

SKYACTIV-Drive 6速オートマチック

ベーストリムドライブトレイン

前輪駆動



フロントヘッドルームは38インチ、リアヘッドルームは37.3インチです。フロントレッグルームは42.3インチ、リアレッグルームは運転席側で35.1インチ、助手席側で34.4インチです。トランクスペースは13.2立方フィートです。マツダは、リアクォーターのタイトさを補うために、前席の快適性とキャビン全体の洗練を実現しており、典型的なコンパクトカーの領域を一歩上回っていると感じられる素材の品質を備えています。

すべての Mazda3 には、3 年間/36,000 マイルのバンパー間保証と、5 年間/60,000 マイルのパワートレイン保証が付いています。

結局のところ、Mazda3 は、スポーティな運転フィールとインテリアの品質を優先する購入者にとって正しい選択です。

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1

2026 フォルクスワーゲン ジェッタ

25,270ドルから(目的地を含む)

フォルクスワーゲン ジェッタは、40 年以上にわたってコンパクト セグメントの定番となっています。シビックやマツダ 3 に対して、2026 ジェッタは、このエントリーレベルの価格帯でターボエンジンを搭載した唯一のモデルであるにもかかわらず、グループ内で最も手頃なセダンです。

そのターボ エンジンは 1.5 リッター 4 気筒で、158 馬力と 184 ポンドフィートを発生します。トルクが大きく、8速オートマチックと組み合わせられます。 2026 Jetta ラインナップには前輪駆動が標準装備されています。このグループでは、2026 年型ジェッタが高速道路燃費でトップとなり、EPA の推定評価は 40 mpg です。

すべての Jetta には、8 インチのタッチスクリーン、8 インチの計器ディスプレイ、Apple CarPlay と Android Auto、およびセンター スタックに 45 ワットの高速充電が可能な 2 つの USB-C ポートが標準装備されています。ベースの S には 4 スピーカーのオーディオ システムが搭載されていますが、SE では最大 6 つのスピーカーが追加され、ワイヤレス充電が追加されます。

フォルクスワーゲンの IQ.DRIVE スイートはすべてのトリムに標準装備されており、ストップ アンド ゴー機能付きアダプティブ クルーズ コントロール、車線維持支援、死角監視、後方交通警報、および半自動の実践的な高速道路運転機能であるトラベル アシストが含まれています。オーナーは、Wi-Fi ホットスポットなどを含む VW のコネクテッド サービス プログラムに登録することもできます。


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フォルクスワーゲンのロゴ.jpeg

ベーストリムエンジン

1.5L I4 ICE

ベーストリムトランスミッション

8速オートマチック

ベーストリムドライブトレイン

前輪駆動



2026 Jetta は、このグループの中で最もバランスのとれた室内空間を備えています。フロントヘッドルームは38.5インチ、リアヘッドルームは37.2インチです。前席の足元スペースは41.1インチで、シビックやマツダ3よりわずかに小さいですが、後席の足元スペースは37.4インチで、シビックに匹敵する最高の後部座席スペースを備えています。トランクスペースは14.1立方フィートで、標準の60/40分割可倒式後部座席を備えています。

フォルクスワーゲンは、ジェッタに 4 年間/50,000 マイルのバンパー間保証と 5 年間/60,000 マイルのパワートレイン保証を付けています。この 4 年間のバンパーからバンパーまでの報道期間は、このグループの中で最長です。 VW には 2 年間の無料定期メンテナンスも含まれています。

2026 Jetta は、ターボエンジン、バンパーごとの保証、2 年間の無料メンテナンスを考慮すると、このグループの中で最も総合的な価値を提供します。


手頃な価格のセダンと収益

これら 3 つのセダンはいずれも、初乗り希望小売価格が過去最高値に達している新車市場において真の価値を提供します。

ホンダ シビックは燃費と積載スペースにおいてトップクラスであり、その信頼性の実績には異論の余地がありません。 Mazda3 は、より多くの馬力と、著しく洗練されたインテリアをもたらします。対照的に、フォルクスワーゲン ジェッタは、ターボチャージャー付きエンジン、グループ内で最長のバンパー間保証、2 年間の無料メンテナンスを 3 つのモデルの中で最も低い価格で提供しています。

ただし、3 つのうちのいずれか 1 つでも、毎日のドライバーとしては十分な役割を果たします。どちらのトレードオフが自分にとって最適かを判断したら、適切なタイミングで購入することで、予想以上にお金を節約できる可能性があります。

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