これらの 4 つの技術的な質問をするまでは新車を購入しないでください

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アプリ、サブスクリプション、ソフトウェア アップデート、トライアル機能について考える前に、新車はすでに十分な大きな決定事項です。最近、義母が車を買い替える必要があったときにそのことを思い出しました。彼女は 1 年前にハイブリッド車を購入していましたが、残念なことに、それによって十分な問題が発生し、次のステップに移る準備ができていました。そこで私は捜索の手伝いをすることになりました。

彼女は自分のニーズに合ったコンパクト SUV を探していました。つまり、スバル、ヒュンダイ、トヨタなどのブランドから 4 つまたは 5 つの選択肢を比較する必要がありました。私たちはディーラーと、価格、信頼性、保証、安全機能、実際に販売されているものについて通常の会話をしました。

しかし、私はテクノロジーについて書くことに多くの時間を費やしているため、別の疑​​問も頭の片隅にありました。現代の車はもはや単なる車ではありません。これらは、アプリ プラットフォーム、サブスクリプション バンドル、接続デバイス、ソフトウェア製品でもあります。彼女が何かを購入する前に、私は今から数年後も機能するものを知りたかったのです。

すべてがオンになり、ペアリングされ、更新され、感動を与える準備ができているため、試乗中の車は素晴らしい気分になります。すべての機能が永久に含まれるわけではありません。一部の機能は無料トライアルに関連付けられている場合があります。一部の場合は、有料の接続サービス プランが必要な場合があります。その他は、アプリ、携帯電話接続、または自動車メーカーからの将来のソフトウェア サポートに依存する場合があります。

だからこそ、これら 4 つの質問は、無料トライアルの期限が切れたり、インフォテインメント システムが古いと感じ始めた後ではなく、購入前に尋ねる価値があります。

この車両に関連付けられているサブスクリプション

無料トライアルはセールストークの一部です

私が尋ねる最初の質問は単純です。この車両のどの機能に現在アクティブなサブスクリプションが必要ですか、また、後でサブスクリプションが必要になるのはどの機能ですか?

それは当然のように聞こえますが、支払い、保証、下取り、そして車が実際に適切であるかどうかに焦点を当てていると、見落としがちです。ディーラーは、ドアをロックしたり、車を始動したり、燃料レベルを確認したり、車室内の温度を調整したりできるアプリを見せてくれるかもしれませんが、それらの機能が永久に組み込まれているとは限りません。

私たちが検討したコンパクト SUV の中でも、スバルの MySubaru/STARLINK やヒュンダイの Bluelink+ などのサービスでは、どのアプリベースの機能が含まれているのか、どれがトライアルベースで、どれが長期的なコネクテッド サービス サポートに依存しているのかを正確に尋ねる価値がありました。

だからこそ、ディーラーには車に付属するものとトライアルに付属するものを分けてもらいたいのです。一部の接続サービスは、特に携帯電話データ、ライブ交通、緊急支援、クラウド ストレージ、またはアプリを介したリモート アクセスに依存する場合、サブスクリプションとして意味があります。問題は、購入プロセス中にこれらの詳細があいまいな場合です。何かに署名する前に、どの機能が有料プランなしで動作するのか、試用期間はどのくらい続くのか、試用期間が終了したときの月額または年額の料金はいくらになるのかを知りたいと思います。

2025 BMW M5 ツーリングのインテリアショット。

これらの 10 の技術機能がなければ新車は買わない

先進の安全機能から運転支援機能や接続性まで、これらは私にとって欠かすことのできないテクノロジー機能です。

サブスクリプションに関連付けられる可能性のある自動車技術機能

以下は、自動車メーカー、モデル、トリムに応じて、永続的に含まれるか、試用版として提供されるか、有料プランに関連付けられる機能の一部です。

  • リモートスタート

  • アプリベースのロックとロック解除

  • 気候の事前調整

  • 内蔵ナビゲーション

  • ライブ交通状況

  • 地図の更新

  • Wi-Fiホットスポットへのアクセス

  • 緊急支援

  • 盗難車両の追跡

  • ドライブレコーダーやクラウド録画機能

  • 運転支援のアップグレード

  • 音声アシスタント機能

  • EV充電制御

  • EVのバッテリーと空調制御

  • シートヒーターまたはステアリングホイール機能

  • パフォーマンスまたはアクセラレーションのアップグレード

どの機能が永続的に含まれ、どの機能が試用版であるか

現場で働くすべてのものは車に付属していると思わないでください

テスラの年間接続料金
レディット

どのようなサブスクリプションが車両に関連付けられているかを尋ねた後、私は少し異なる質問をします。現在表示されている機能のうち、実際には永続的に含まれるものはどれですか?

試乗中は、アプリが動作し、ナビゲーションがアクティブになり、リモート機能がオンになり、すべてがユーザーに感動を与える準備ができているため、機能が車の一部のように感じることができます。しかし、それは、車両を所有している限り、これらの機能が常に含まれることを意味するわけではありません。

トヨタのリモートコネクトは、これがなぜ質問に値するのかを示す良い例です。トヨタによると、車両に応じて、リモートコネクトを使用すると、リモートスタート、ロックとロック解除、車両ステータスなどの機能をトヨタアプリで使用できるようになりますが、これらの機能は車両の購入またはリース時に開始されるトライアルの一部である可能性があります。

トライアル終了後、引き続きアクセスするには有料サブスクリプションが必要です。それは購入する前に明確にしておきたい違いです。サブスクリプションの質問により、どのような有料サービスが存在するかがわかります。この質問により、試用期間終了後にその車で実際に何が得られるのかがわかります。

インフォテインメント システムが古くなるとどうなるか

基本的な制御が画面に依存する場合

フロントウィンドウから見た新車のインテリアのスクリーンショット。インフォテインメントシステム、フロントシート、ステアリングホイールが見えます。
2025 BMW M5 セダン オレンジ レザー
クレジット: BMW

これは、より大きなスクリーンとより少ない物理的コントロールを備えた新しい車を見ているときに、私に繰り返し返ってくる疑問でした。古いナビゲーション アプリが時代遅れだと感じるかどうかは別問題です。空調制御、エンターテインメント、車両設定、運転支援メニュー、アプリベースの機能がすべて同じ中央画面に関連付けられている場合は、話は別になります。そのシステムが遅くなったり、サポートを失ったり、意味のあるアップデートが得られなくなったりしても、車はまだ問題なく動作する可能性がありますが、車の中であなたが毎日操作する部分は、はるかに早く古く感じられ始める可能性があります。

だからこそ私は、インフォテインメント システムがどのように更新されるのか、ハードウェアが追いつかなくなった場合はどうなるのか、重要な制御装置には物理的なバックアップが残っているかどうかを尋ねるのです。

アクシオス 最近、古いテスラについてこの点を指摘し、自動車には同じように簡単にアップグレードできるパスがないことを除けば、ソフトウェア駆動の自動車はスマートフォンと同じように老化し始めていると指摘しました。通常、車は携帯電話よりも長持ちします。つまり、車自体の耐用年数はまだ何年も残っているにもかかわらず、車内のコンピュータが古くなってしまう可能性があります。それはまさに、ほとんどすべてがスクリーンの後ろにある車を購入する前に考えておきたい種類のことです。

ソフトウェアのアップデートと接続されたサービスはどのくらいの期間サポートされますか

接続された機能にも長期サポートが必要

ソフトウェア サポートは、価格、走行距離、保証範囲、月々の支払いほど即時性を感じられないため、スキップしがちです。しかし、自動車がコネクテッド サービス、モバイル アプリ、内蔵マップ、セルラー モデム、または無線アップデートに依存している場合、自動車メーカーがそれらのシステムをどれくらいの期間サポートする予定であるかを知りたいと思います。

自動車は、ソフトウェア プラットフォームが古くなり始めた後も、機械的に何年も使い続けることができます。リモート アクセス、緊急支援、ライブ ナビゲーション、EV 充電制御などの機能が車外のサーバーやアプリに依存しているかどうかは重要です。

3G のシャットダウンは、これが単に理論上のものではない理由を示しました。 Consumer Reports は、古い携帯電話ネットワークが廃止されたときに一部の車両が接続機能を失い、一部のブランドが特定のサービスの動作を維持するためにソフトウェアまたはハードウェアの修正を提供したと指摘しました。

自動車メーカーが明確なサポート期間を設けているかどうか、内蔵モデムやアプリ プラットフォームが古くなった場合に何が起こるか、私が現実的にその車を所有すると予想される限り、重要な接続機能が動作し続けるかどうかなど、購入前に理解しておきたいことのようなものです。


自動車技術に関する最も賢明な質問は、その後何が起こるかということです

これは、自動車技術が悪いとか、すべての接続機能が金儲けであるということを意味するものではありません。これらのサービスの中には便利なものもあれば、おそらく継続的なコストが正当化されるものもあります。重要なのは、購入する前にそれらを明確にする必要があるということです。機能がアプリ、携帯電話接続、ソフトウェア アップデート、またはコネクテッド サービス プランに依存している場合、それは価格、信頼性、安全性評価、保証範囲と並んで決定事項の一部となる必要があります。

事前にこれらの質問をしたからといって、車の購入プロセスが少しでも複雑になるわけではありませんが、最も気に入った機能の 1 つが、実際には思っていたものに含まれていなかったということが後でわかることを避けるのに役立ちます。

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