(CJP) アメリカを横断する 2 日間の列車の旅を想像してみてください。
DownieLive の Mike のように、この一連の風景に No とは言えません。
彼の親友であるウィル・エドモンドと一緒に、彼らはアムトラックで最も景色の良い列車であるカリフォルニア・ゼファーに乗り込みました。
旅は、シカゴからサンフランシスコまで 2,348 マイル続きます。
彼らはわずか 52 時間で 7 つの州を通過するだろうと彼らは考えていました。
マイクはすでにシカゴ ユニオン駅で畏敬の念を抱いていました。
ガラスの天井、彫刻が施された柱、木製の椅子が優雅さを際立たせていました。
彼はウィルに会い、メトロポリタン ラウンジで 1 時間待たされました。
彼らが電車に乗ると、Cesarという名前の車のアテンダントが迎えてくれました。
彼らの一日の景色は、3コースの夕食を食べるまで、広大な土地と家並みで構成されていました. しばらくして、彼らはアイオワ州オタムワに到着し、停車し、蒸気機関車を見に行きました。 しばらくして、彼らは電車に戻り、旅を続けました。
彼らは翌日、ネブラスカ州ホールドレッジで目覚めました。
2人は展望車で、湯気の立ったコーヒーを飲みながら日の出を楽しみました。
彼らは朝食とシャワーを浴びてコロラドに向かう途中でした。
コロラドで初めて山々を眺めた後、晴れやかなデンバー ユニオン駅に立ち寄りました。
マイクはダウンタウンを回り、さまざまな建築物や壁の落書きを見ました。
電車に乗って、彼らは昼食をとりました。
マイクとウィルがコロラド州の主要な山脈であるロッキー山脈に登ったとき、ついに景色の変化が訪れました。
彼らはトンネルに入り、両端にそびえ立つ木々や巨大な赤い岩層のある白い峰の景色を見ました。
最終的に、彼らは 9,300 フィートのアムトラック ネットワークの最高地点であるモファット トンネルに到達しました。
長さは 6.2 マイルで、列車が通過するのに 10 分かかりました。
列車はウィンターパークの町に停車し、いくつかの問題に遭遇しました。
マイクとウィルは、友達を作りながら町の施設を探索する機会がありました。
旅は続き、乗客は鹿やヘラジカを目撃しました。
彼らは、コロラド川沿いの険しい峡谷であるゴアキャニオンを通過しました。 朝はユタ州ソルトレイクシティの山々とともに訪れました。
デュオは、西半球で最大の塩水湖であるソルトレイクの広がりでフランスのペストリーを楽しみました. 彼らは、草原と砂の砂漠からなる、国内で最も乾燥した州であるネバダ州に接近しました。
人口 8,000 人の町、ネバダ州ウィネマッカに立ち寄った後、彼らの景色は低地の台地と枯れ木に変わりました。
California Zephyr は、遅延が多いことでも有名です。
3 日目が終わりに近づくにつれ、昼間にカリフォルニアを目にする機会が減りました。
マイクの Youtube フォロワーは、ネバダ州リノで降りて、翌朝カリフォルニア行きの電車に乗ることを提案しました。 彼らはそうすることに決め、セザールに別れを告げました。
翌朝、彼らはトラッキー川の素晴らしい景色を望む列車に乗り、すぐにネバダ山脈の東側に入りました。
彼らはカリフォルニア州トラッキーの町に立ち寄り、再び山に登り始めました。
二人は、白い雪とは対照的に、山の側に根を下ろした果てしなく続く木々の景色を楽しみました. 旅全体で最も息をのむような景色でした。
最後に、彼らは81時間でサンフランシスコのエメリービルに到着し、振り返る思い出と大切な瞬間が増えました.