現在、新車の平均価格は5万ドルを超えています。その結果、多くのアメリカ人は今の車をこれまで以上に長く使い続けています。 S&P Global Mobility の調査によると、2025 年の米国における自動車の平均使用年数は 12.8 年でした。
現在の車を維持し続けることは、新車を購入するよりもはるかに安価であることが多いですが、古い車を維持するにはそれなりの費用がかかります。新車の価格と同様に、維持費も上昇し続けています。米国労働統計局によると、自動車のメンテナンスと修理の費用は、2020年1月から2025年12月までに46.5パーセント増加しました。
ここには希望の光があります。つまり、基本的なメンテナンス作業を自分で行うことで、費用を節約できます。節約額は車両によって異なりますが、年間のメンテナンス費用を半分に削減できる場合があります。数年後には、これにより最大数千ドルの節約が可能になる可能性があります。
独自のメンテナンスを行うと、お金が節約されるだけでなく、最も貴重なリソースも節約されます。時間。ショップやディーラーで待っている代わりに、自分の都合の良いときに自分のスケジュールで作業を行うことができます。
この作業を行うのにマスターメカニックである必要はありません。また、基本的なツール以外は何も必要ありません。フロア ジャッキとスタンド、基本的なソケットとレンチのセット、そして YouTube へのアクセスがあれば、大いに役立ちます。
説明のために、トヨタ カムリを車両例として使用します。トヨタは、2025 年に米国で 316,000 台以上を販売しました。ただし、カムリをお持ちでない場合でも、以下のアドバイスはどの車にも当てはまります。高級車や珍しい車をお持ちであれば、節約額はさらに大きくなります。
小さく始めてください
まずは簡単な仕事から取り組んで自信をつけましょう
自動車整備が初めての方は、まずは簡単な作業から始めてください。ワイパーブレードを交換したり、新しいキャビンエアフィルターを取り付けたりしてみてください。これらの仕事は単純かもしれませんが、実際にお金を節約できます。によると 消費者問題、ワイパーブレードの交換にかかる平均コストは93ドルです。 50ドルで簡単に自分でできます。メンテナンス費用がほぼ半分になります。
トヨタ カムリのキャビン エア フィルターの交換費用は、83 ～ 114 ドルです。 Fram キャビン エア フィルターは Amazon から 26 ドルで購入できます。キャビンのエアフィルターとワイパーブレードを自分で作ると、約 120 ドル節約できます。どちらの作業も単純で、車でトヨタのディーラーまで往復するよりも短い時間で行うことができます。
高価な車の修理の前に考慮すべき6つのこと
自分の車と財政を擁護するのに、マスターメカニックである必要はありません。
より大きな仕事はより大きな貯蓄に等しい
もう少し複雑なメンテナンス項目に取り組むと、実際に作業が増える可能性があります
簡単なジョブを完了して少し自信を持ったら、もう少し複雑ではあるものの比較的簡単なジョブに進むことができます。
たとえば、タイヤのローテーションには、ジャッキ、スタンド、トルクレンチ、ソケットが必要です。しかし、これらすべてをわずか数百ドルで手に入れることができます。一度入手すれば、タイヤのローテーションは生涯無料です。カムリのタイヤローテーションは約 49 ドルから 72 ドルかかります。これを自分で 3 ～ 4 回行えば、すべてのツールの元が取れます。そして、それらのツールは他の仕事にも使用でき、コストを節約できます。
数年前、妻が新しいマツダ 3 ターボを購入しました。最初に家に持ち帰った日に、タイヤの1本に釘が刺さってしまいました。私は車をジャッキの上に放り投げ、ホイールを外し、タイヤから釘を抜き、タイヤプラッガーキットでプラグを差し込みました。タイヤに空気を入れ直したら終わりでした。タイヤショップに行ったり、修理代を払ったり、一日の時間を費やす必要はありませんでした。
オイル交換とブレーキ作業で何千もの節約が可能
これらのより高度なジョブはまだ管理可能です
オイル交換やブレーキパッドの交換は、最初は難しそうに思えるかもしれませんが、実際はそれほど難しくありません。
カムリのオイル交換には 138 ドルから 170 ドルかかります。オイル、フィルター、クラッシュワッシャー、雑巾、その他必要なものはすべて 50 ドルかかります。車の下に潜り、フィルターとドレンプラグにアクセスする必要があります。しかし、そのプロセスはそれほど複雑ではありません。一度やればコツがわかります。節約効果は大きく、時間の経過とともに実際に増加する可能性があります。
ブレーキパッドとローターを自分で交換することも、大幅なコストを節約できる方法です。 Kelley Blue Book によると、2020 年型カムリのブレーキパッドとローターをディーラーで交換するには、653 ドルから 747 ドルの費用がかかります。しかし、そのうち 257 ドルから 302 ドルは労働力です。そしてそれは車軸ごとです。したがって、フロントとリアを自分で行う場合は、人件費を 514 ドルから 604 ドル節約できる可能性があります。
新しいスキルを学びながらお金と時間を節約
小さく始めて大きく節約
これらの例が示すように、基本的なメンテナンスを自分で行うことで、時間の経過とともに実質的で意味のある節約につながる可能性があります。しかし、そのメリットはお金以上のものです。貴重なスキルを習得し、自信を持ち、自分の車についての理解を深めることができます。自分で仕事をすることで生まれる誇りもあります。そしておそらく最も重要なことは、仕事が適切な部品で正しく行われたという安心感です。
ここで概説した内容はすべて私が自分の車両で行った作業であり、私がプロの整備士ではないことを最初に認めます。テレビでも演奏しません。私がこれらの仕事をこなせるなら、あなたができない理由はありません。小さなことから始めて、時間をかけて、一度に 1 つのタスクに自信を築きましょう。やがて、心配する必要があるのは、節約した余分なお金をすべてどう使うかということだけになります。