リョービのインパクトレンチは実際にラグナットを取り外すことができますか?確認するために2つをテストしました

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車のラグナットを外すために X 型のタイヤアイロンを使用したことがあるなら、それがどれほど大変な作業であるかをご存知でしょう。ほとんどの整備士やDIY愛好家は、代わりにブレーカーバーまたはインパクトレンチを使用しますが、オンラインでよくある質問は、リョービのインパクトレンチでホイールのラグナットを取り外せるかどうかです。そのうちの 2 つをテストすると、答えは明らかです。

車やトラックからラグナットを取り外すには、ある程度のトルクが必要であり、それが非常に難しい理由です。仕事に適したツールがあれば、大きな違いが生まれます。適切なリョービインパクトレンチを購入している限り、実際には非常に簡単な作業です。ただし、ラグナットを衝撃を与えて再取り付けすることは絶対に避けてください。これについては以下で詳しく説明します。

適切なモデルを持っている限り、間違いなく

1/2インチインパクトレンチは自動車作業に不可欠です

始める前に、1/4 インチ、3/8 インチ、1/2 インチの 3 つの主なインパクト レンチ サイズが自動車の作業や家の周りの DIY プロジェクトに最適であることに注意することが重要です。それはツールのサイズではなく、前面のレンチとソケットアダプターのサイズです。

1/4 インチのインパクトは小規模な作業には問題ないかもしれませんが、3/8 インチは車両での作業に適した万能サイズです。 一番良いのは、より大きな1/2インチのインパクトレンチです。 ラグナット、錆びたボルト、その他の過酷な用途に。

Reddit やその他のフォーラムでは、Ryobi がラグナットに対応できるかどうか、対応できる場合はどのモデルを購入すればよいかという質問が寄せられています。私はリョービの1/2インチインパクトレンチを2本持っていますが、どちらも入門モデルではありません。その結果、どちらのインパクトレンチも私のトヨタ タコマからラグナットを取り外すのにまったく問題ありませんでした。速く、簡単、そして効果的です。

リョービ ハイトルク タイヤ前方インパクト クレジット: Cory Gunther / How-To Geek

私が最初にテストしたのはリョービのインパクトレンチの最高モデルの1つでしたが、まったく心配しませんでした。リョービ 18V ONE+ ハイトルク 1/2 インチ インパクトレンチ (PBLIW01) についてです。これは大きくて強力で、約 1,170 フィートポンドの離脱トルクを提供します。正直なところ、これはおそらくほとんどの DIY ユーザーが必要とするよりも強力な電力ですが、それが最善の策でもあります。それはあなたが必要とする最後のインパクトです。

ちなみに、車やトラックのラグナットは常にメーカーの推奨トルクで締める必要があります。そのため、それらを取り除くのは常に非常に困難です。小型車両では通常、約 70 ~ 85 フィートポンドのトルクが必要ですが、大型セダンや中型トラックでは最大 100 ~ 85 フィートポンドのトルクが必要になります。また、大型の SUV、クロスオーバー、またはフルサイズのトラックでは、多くの場合、ラグ ナットを 160 フィートポンドを超えるトルクで締める必要があります。

これで、Ryobi の 1,170 フィートポンド定格での高トルクの影響は明らかです。 もっと ほぼすべての車両の最大または最もきついナットやボルトを取り外すことができます。

私がテストした 2 番目のレンチは、3 つの速度モードと 300 フィートポンドの離脱/締め付けトルクを提供するリョービ 1/2 インチ インパクト レンチ (P261) でした。このツールは 10 年近く前のもので、派手な新しいブラシレス モーターは搭載されていませんが、非常に使い込まれています。

約300フィートポンドのトルクしか能力がないこの古くて時代遅れのモデルでも、私のトラックからラグナットをすぐに取り外すことができました。とはいえ、上記のモデルよりもかなり時間がかかり、タイトなラグナットを動かすためにより多くの「衝撃」が必要なプロセスでした。それでも、各ナットにかかる時間は 5 秒もかからず、タイヤのローテーションとブレーキのメンテナンスが迅速かつ簡単になりました。

リョービには、このツールのアップグレード版であるリョービ 18V ONE+ 1/2 インチ インパクト レンチ (P262) があり、ブラシレス モーターを備え、600 フィートポンドで 2 倍のパワーを発揮します。一見すると上記のモデルと同じように見えますが、パワーはそれほど高くなく、小型ですが、その分扱いやすくなっています。

ありがたいことに、大きな 4Ah バッテリーまたはリョービ EDGE バッテリーと組み合わせている限り、家庭での自動車修理には十分です。以下のリンクから入手してください。

ラグナットの再取り付けにはインパクトドライバーを使用しないでください。

安全上の理由から、手持ちのトルクレンチを使用してください。

リョービ ハイトルクインパクトレンチ ラグナット取り外し クレジット: Cory Gunther / How-To Geek

リョービの中級グレードのインパクトレンチモデルの多くを使ってラグナットを取り外すのがいかに簡単であるかがわかったので、車両の作業を始める前に、もう 1 つ工具を購入する必要があります。これは重要です!

上で述べたように、ホイールのラグナットはメーカーの仕様に従って締める必要があります。これにより、ホイールとタイヤが車両に安全に取り付けられた状態に保たれ、ラグナットがガタガタして緩むことがなくなり、過度のトルクがかかってネジ山が傷つくことがなくなります。空気圧インパクトレンチを使用しているときに、誰かが車からラグナットステム(またはスタッド)全体を引きはがして壊しているのを見たことがあります。

ラグナットを再度取り付けるときは、 いつも オーナーズマニュアルに指定されている正しいフィートポンドに設定されたトルクレンチを使用してください。高品質のデジタルトルクレンチをお勧めしますが、かなり高価です。代わりに、Amazon で販売されているこのモデルのような手動ドライブクリック トルク レンチを使用できます。それは私が持っているもので、とてもうまく機能します。

たとえば、私の古いトヨタ タコマ ホイールは常に 83 フィートポンド (113 N·m) で締め付ける必要があり、リョービの高トルク インパクト レンチなどを使用すると、その数値を簡単に超えてしまいます。それは危険です。必ずトルクレンチを使用してください。

おそらく、タイヤショップの従業員が時間を節約するためにインパクトレンチを使ってラグナットを素早く締めているのを見たことがあるでしょう。、ただし、適切に校正されたトルクレンチを使用して作業を完了する必要があります。そうでなければ、私はその場所には戻りません。


リョービには仕事に適したツールがあります

結局のところ、仕事に適したツールが大きな違いを生みます。車を修理するために、高価なミルウォーキーやマキタのインパクトにすべてのお金を費やす必要はありません。私のリョービのツールは両方とも、トラックからラグナットを簡単に取り外しました。

リョービのエントリーレベルのインパクトレンチの一部や、3/8 インチ (P263) インパクトなどのアップグレードモデルについてはお話しできませんが、適切な仕様のモデルを購入している限り、まったく問題ありません。

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