フォード、3万ドルのEVピックアップトラックの地図機能にグーグルではなくアップルを採用

Apple Maps は、最初に発売されたときはジョークを引き寄せるものでしたが、今では世界最大の自動車メーカーの 1 つが依存するほどの優れた機能になっています。フォードは、Apple マップが、大いに宣伝されている 3 万ドルの電気ピックアップ トラックを含む、同社の新しいユニバーサル電気自動車 (UEV) プラットフォームに基づく EV のナビゲーションを支えることを明らかにしました。

この統合では、Apple の新しい MapKit for Automotive を利用して、自然な音声コマンド、ライブ交通情報、充電停止を考慮した EV に優しいルートを備えたナビゲーションを車のディスプレイ上で直接提供します。

フォードのLatitude AIチームはまた、Apple Mapsの道路データを利用して、「次世代」のBlueCruiseハンズフリー高速道路運転システムの構築を支援する予定だ。同社はこれによってどのような機能が可能になるかについては明らかにしていないが、既存の技術はすでに車線変更を行ったり、近くの車の位置に適応したりする機能を備えている。

AppleがGoogleに勝利

Google マップはもはや絶対的な王者ではない

クレジット: Jason Montoya / How-To Geek

Apple Mapsの提携は、UEVおよび電動ピックアップと並行して2027年中に発売される予定である。このトラックは、UEVのより単純な製造プロセスと低コストのリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーの組み合わせにより、手頃な価格になることを意図している。

ティーザーやスパイ写真によると、このトラックの寸法は、フォードがこれまでに投入した「中型」トラックよりもコンパクトなマーベリックに近いことが示唆されている。

フォードの選択は、Apple Maps のデビュー以来 14 年間の大きな転換点を反映している。 2012年9月にAppleの社内技術がiPhoneのデフォルトの地図サービスとしてGoogleマップに取って代わられたとき、ユーザーは道案内が時として非常に不正確で、3Dビューが「溶けている」こと、そして全体的な機能不足について批判した。多くの人は iPhone の Google マップに固執していましたが、Android ではそれが選択肢にありませんでした。

しかし、Apple はその後数年でその精度を修正し、機能についてはほぼ追いつきました。 Google マップは依然として最も包括的なデータを持っていますが、Apple マップはナビゲーションに関して信頼性が高く、Apple エコシステムの奥深くに住んでいる場合、または単純に見た目と音声フィードバックを好む場合には、Google マップの方が好ましいかもしれません。

Googleの自動車戦略に打撃

これまでのところ、MapKit for Automotiveを採用している自動車メーカーはフォードだけだが、これは依然として自動車技術におけるGoogleの影響力にとって大きな打撃となっている。最近のフォードやリンカーン車、GM やボルボ モデルなど、複数のブランドが Android Automotive を使用して自社の車に電力を供給しています。 Apple CarPlay を使用していない限り、これらの車はナビゲーションのために Google マップを中心に回転することがよくあります。

他のブランドもこれに追随するかどうかは不明だ。しかし、Ford と Apple の提携は、Google が現在本当の競争に直面していることを明らかにしています。Google が次の車に独自の地図を提供するとは想定していないのです。

出典: フォード