高級サブコンパクトSUVは信じられないほど高価になっており、多くの主流購入者は現在、プレミアムバッジにまだ追加のお金の価値があるかどうか疑問に思っています。価格が驚くほど早く 45,000 ドルを超える可能性があるセグメントでは、価値がパフォーマンス、テクノロジー、キャビンの品質と同じくらい重要になってきています。まさにそれが、英国のコンパクトクロスオーバーが、より高価なライバルに対して目立ち始めている理由だ。
ドイツの同等品よりも数千ドル安いにもかかわらず、この風変わりな製品 SUV 皮膚の下では同じエンジニアリングの多くを共有しています。これには、同一のエンジン オプション、同様のパフォーマンス数値、および多くの共有テクノロジーが含まれます。ただし、ミニマルな高級感を追い求めるのではなく、遊び心のあるスタイリングと、より際立った個性を重視しながらも、購入者がこのクラスに期待する高級な素材、プレミアムな機能、洗練された運転体験を提供します。
エントリーレベルの高級SUVを検討している買い物客にとって、これはかなり説得力のある議論となる。ほぼ同じエクスペリエンス、同等のパフォーマンス、より特徴的なインテリアが大幅に少ない金額で得られるのに、バッジの多い代替品になぜ 50,000 ドル近くを費やすのでしょうか?
可能な限り最新かつ正確な情報を提供するために、この記事の編集に使用されたデータは、EPA を含むさまざまなメーカーの Web サイトから入手しました。

ポルシェ マカン EV をスキップする – この豪華なドイツのライバルはより安価で航続距離が長い
このドイツのライバルがより低料金でより遠くまで行けるのに、なぜより多くの費用を費やすのでしょうか?
Mini Countryman は、多くの機能を共有しているにもかかわらず、BMW X1 を下回ります
違うように見えるかも知れませんが、思ったより近いものです
知らない人のために言っておきますが、BMW は実は Mini を完全に所有しています。これは、2 つの自動車メーカーのモデルには多くの共通点があることを意味します。たとえば、Mini Countryman は、他の多くのコンポーネントの中でも、BMW X1 と同じパワートレインを共有しています。非常に密接な関係があるにもかかわらず、カントリーマンはドイツのクロスオーバーよりも数千安い価格でスタートします。
2027 Mini Countryman トリムと価格
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モデル |
メーカー希望小売価格の開始 |
|---|---|
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Sシグネチャープラス |
38,900ドル |
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Sアイコニック |
42,300ドル |
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JCW シグネチャー プラス |
46,900ドル |
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JCW アイコニック |
49,400ドル |
ミニ カントリーマンの価格は 40,000 ドル弱からあり、小型高級 SUV としては非常に珍しい価格です。比較的、機械的に類似した BMW X1 の価格は 43,200 ドルからです。 Mini Countryman は、価格が 5,000 ドル近く異なるにもかかわらず、パフォーマンス、テクノロジー、インテリアの豪華さの点で驚くほど似た体験を提供します。
私たちは、S アイコニック トリムを使い続けることがここで進むべき道だと考えています。ベースモデルに比べてかなり高価ですが、本物の高級車のようなハイエンド機能が満載されています。これには、室内環境照明、Harman/Kardon サウンド システム、スマートフォンのワイヤレス充電、拡張現実を備えたナビゲーション、運転席のマッサージ機能が含まれます。

メルセデス ベンツのことは忘れてください。この手頃な価格の韓国製ハイブリッド SUV は、驚くほど高級感があります。
ハンドルを握って贅沢な体験を得るために、豪華なバッジにお金を払う必要はありません。
パフォーマンスの点では、Mini と BMW は同等です
同じエンジンオプションを共有しています
Countryman と X1 は、スタイルがまったく異なる 2 台のクロスオーバーで、さまざまな人々にアピールするでしょう。しかし、どちらも互角の性能を持っています。これは、すでに述べたように、2 つのクロスオーバーが同じパワートレインを共有しているためです。これは、彼らが多くの同じ長所と短所を共有していることを意味します。
2027 ミニカントリーマンパフォーマンス
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モデル |
ミニカントリーマンS |
ミニカントリーマン JCW |
|---|---|---|
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エンジン |
2.0リッター直列4気筒ターボ |
2.0リッター直列4気筒ターボ |
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伝染 ; 感染 |
7速デュアルクラッチトランスミッション |
7速デュアルクラッチトランスミッション |
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馬力 |
241馬力 |
312馬力 |
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トルク |
295 LB-FT |
295 LB-FT |
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ドライブライン |
AWD |
AWD |
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0-60MPH |
6.2秒 |
5.2秒 |
基本的に、ミニ カントリーマン S は BMW X1 xDrive28i とセットアップを共有し、カントリーマン JCW は X1 M35i と密接に関連しています。これらは同じエンジンとトランスミッションを共有しており、どちらも全輪駆動が標準装備されています。したがって、それらが互いに同じくらい速く加速することは驚くべきことではありません。しかし、BMWは加速時間を明らかに過小報告しており、両モデルとも公称タイムを0.5秒短縮していることが知られている。
ドライビングダイナミクスの点で Mini と X1 の唯一の顕著な違いは、X1 には標準のパドルシフトが付いているのに対し、カントリーマンにパドルシフトを付けるには JCW を選択する必要があることです。サブコンパクト SUV としてはパフォーマンスと快適性のバランスがほぼ完璧に保たれているため、基本セットアップを使い続けるつもりです。 JCW モデルは、X1 M35i と同様、日常のドライバーにとっては少し硬すぎてぎくしゃくしていますが、適切なスポーティカーとして十分なほどシャープではありません。しかし、私たちの最大の不満はステアリングのしびれであり、これは現代の BMW によく見られる特徴です。
- 材料
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オックスフォード
- オーガナイザーの寸法
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長さ21インチ x 幅14.6インチ x 高さ10.3インチ。
- 特集
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折りたたみ式
この 13.5 ガロンのトランク オーガナイザーには、食料品、スポーツ用品、緊急用品、その他の日用品を整理して保管するためのコンパートメントが備わっています。

このマツダ SUV は、低価格で BMW X5 に驚くほど近く感じられます。
このマツダのSUVは、BMW X5の購入者に、より少ない金額で多くのことを考える機会を与えてくれます。
BMWはミニマリズムを追求し、Miniは楽しさを追求
Countrymanの風変わりなインテリアは間違いなく目立ちます
自分が現代的なミニマリズムのファンだと感じているなら、X1 の方がもう少しくつろげるかもしれません。より伝統的なキャビンで、すっきりしていて移動が簡単です。しかし、田舎者はありふれたものを拒否します。ミニは常に風変わりなインテリアを提供することで知られており、現代のカントリーマンも例外ではありません。
室内寸法と快適性
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最前列のヘッドルーム |
40.7インチ |
|---|---|
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最前列の足元スペース |
40.4インチ |
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2列目ヘッドルーム |
37.4インチ |
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2列目の足元スペース |
37インチ |
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貨物積載量 |
25立方体 |
それを製造する自動車メーカーの名前にもかかわらず、カントリーマンは決してミニではありません。この小さなクロスオーバーは実際には驚くほど実用的で、後部座席には背の高い乗客でも十分快適に過ごせる十分なスペースがあります。荷室もかなり広く、スーツケースを数個トランクに積んでも問題ありません。
Countryman は、現代の Mini に期待されるのと同じくらい奇抜な要素に満ちています。ダッシュボードは高級な生地で覆われており、室内照明として機能する LED が隠されています。運転モードに基づいてこれらの LED の色を変更できます。 Countryman は、ライバルよりもはるかに遊び心あるスタイリングにもかかわらず、高品質の素材と多数の標準的な快適機能のおかげで、一貫して高級感を保っています。
インフォテイメントとテクノロジー
Countryman には、従来のインフォテインメント スクリーンの代わりに、Mini の象徴的な円形スクリーンがダッシュボードの中央に取り付けられています。この OLED ディスプレイは鮮明でスムーズで、入力に素早く反応します。この中央のダイヤルのテーマを変更したり、自分の写真をアップロードして背景として機能させることもできます。中央のスクリーンはゲージ ディスプレイとしても機能し、標準のヘッドアップ ディスプレイによって最も重要な情報が目の前に表示されます。
X1 と同じクールな快適性を、より興味深いパッケージで提供
結局のところ、Mini Countryman と BMW X1 は非常に多くのコンポーネントを共有する姉妹車です。確かに、X1 は内部がもう少し高級ですが、それほどではありません。ミニの遊び心のあるデザインにも言うべきことがあり、BMW のやや退屈なキャビンよりもむしろミニのほうが好きです。しかし、非常に重要な多くの大きな点では同じであり、それがはるかに手頃な価格のカントリーマンをさらに魅力的なものにしています。
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