この中古のドイツ製スポーツセダンは、新車のホンダ シビック Si よりも安価です

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スポーティなセダンに約 30,000 ドルを費やすと、購入者は通常、ホンダ シビック Si に直行します。迅速かつ効率的で、装備も充実しており、ホンダが苦労して獲得した信頼性の評判に裏付けられています。

しかし、同じ予算でも、まったく異なるものを実現できる可能性があります。減価償却のおかげで、かつては5万ドルをはるかに超えていた最新モデルの高級パフォーマンスセダンは、現在ではCivic Siの領域にしっかりと収まっており、同様の金額ではるかに優れたパワー、洗練、テクノロジーを提供しています。

アウディ S4 は最も強力な例の 1 つです。ターボチャージャー付き V 6 エンジン、クワトロ全輪駆動、真の高級インテリアを、中古高級車の所有の現実を覚悟していれば、新車で購入するのがはるかに説得力のない価格で組み合わせています。

可能な限り最新かつ正確な情報を提供するために、この記事の編集に使用されたデータは、アウディおよびその他の信頼できる情報源 (Edmunds、Kelley Blue Book、RepairPal、TopSpeed など) から入手したものです。

30,000ドルで以前よりもはるかに多くのものが買える

新品のエコノミーカー以外にも目を向けると会話が変わります

2025 ホンダ シビック Si のフロント 3/4 ショット クレジット: ホンダ

シビック Si は今日の市場でスイートスポットを占めています。目的地を含めた価格は約 31,500 ドルで、200 馬力、6 速マニュアル ギアボックス、リミテッド スリップ ディファレンシャル、そしてこのクラスで最高のドライバーズ カーの 1 つとなっているバランスのとれたシャーシを備えています。また、優れた燃費と、購入者がホンダに期待する長期的な信頼性も約束します。

新しいものを買うことにこだわるのをやめた瞬間に、その価値提案は変わります。約 30,000 ドルの予算で、主に減価償却のおかげで、もともとまったく異なるセグメントで競争していた車に突然扉が開かれます。

まさにそこに S4 ​​が登場します。購入者は、別のコンパクトなパフォーマンス セダンを購入するのではなく、BMW M340i やメルセデス AMG C43 と競合するように設計され、大幅に向上したパワー、豪華なインテリア、全輪駆動を備えた車に足を踏み入れることができます。

中古品を購入するということは、さまざまなリスクを受け入れることを意味します。工場保証の代わりに、前の所有者のメンテナンス履歴に依存することになります。それが価値のあるトレードオフであるかどうかは、何が最も重要かによって決まりますが、この 2 台の車を比較することが一見したよりも重要である理由も説明されています。

S4 は同様の金額ではるかに多くの車を提供します

今でもプレミアムに感じられる贅沢な予定

赤い 2017 Audi S4 のダイナミックなフロントエンドショット。 クレジット: NetCarShow.com

現在の市場価値では、2019 S4 は Civic Si の予算内に確実に収まります。によると ケリー・ブルーブック そして エドマンズディーラーの車両価格は、トリム、走行距離、状態に応じて通常25,000ドルから30,000ドルの間で販売されており、装備の充実したモデルでもホンダのコンパクトスポーツセダンの価格で入手可能です。

その価格は、もともとまったく異なるクラスで競争していた車を買うものだ。 S4 のキャビンは、高級素材、利用可能なナッパレザーの室内装飾、アウディのバーチャル コックピット デジタル インストルメント クラスター、暖房および換気機能付きシート、Bang & Olufsen オーディオ システム、アダプティブ クルーズ コントロール、そして何年たっても競争力を維持する驚異的なレベルの遮音性を備えています。

実用性も利点です。正真正銘の中型高級セダンである S4 は、大人 4 人が快適に座ることができ、使いやすいトランクを備え、小型の高性能セダンではなかなか真似できない日常の洗練を提供します。

シビック Si は、手頃な価格でドライビングの楽しさを提供することに重点を置いていますが、S4 は、中古市場で大幅に大きな予算を必要とせずに、高級感、快適性、テクノロジーを追加しています。

パフォーマンスの差は縮まらない

ターボチャージャー付き V-6 が S4 を別のレベルに引き上げます

2017 Audi S4 のボンネットの下にあるエンジンのショット。 クレジット: NetCarShow.com

これら 2 台の車の最大の違いは、ボンネットの下にあるものです。シビック Si は 200 馬力のターボチャージャー付き 4 気筒を使用していますが、2019 S4 は 349 馬力と 369 ポンドフィートのトルクを発生する 3.0 リッターのターボチャージャー付き V-6 を使用しています。

8 速オートマチック トランスミッションと組み合わせると、S4 は 4 秒台半ばの時速 90 マイルに達し、シビック Si を 1 秒以上余裕で上回ります。さらに重要なことは、その幅広いトルク伝達により、アウディは高速道路への合流や遅い交通の追い越しなど、日常の運転において楽な加速を実現します。


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ベーストリムエンジン

3.0L ターボ V6 ガス

ベーストリムトランスミッション

8速オートマチック

ベーストリムドライブトレイン

全輪駆動

ベーストリム馬力

354馬力

ベーストリムトルク

369 ポンドフィート @ 1370 rpm

燃費

21/30 MPG

作る

アウディ

モデル

S4セダン

セグメント

コンパクト高級セダン



アウディのクワトロ全輪駆動システムは、その差をさらに広げます。フロントタイヤにステアリングとパワー伝達の両方を管理させる代わりに、S4 は雨天、悪天候、または激しい加速においても、はるかに自信を持ってそのパフォーマンスを路面に発揮できます。

それは、Civic Si が提供するものを損なうものではありません。ホンダのコンパクトカーは、依然としてハンドリングが最も優れた前輪駆動車の 1 つです。しかし、完全なパフォーマンス、洗練さ、そして日常の使いやすさにおいて、S4 はまったく異なるカテゴリーで動作します。

使用される贅沢の方程式にはいくつかのリスクが伴います

メンテナンス履歴はバッジよりも重要です

ここで比較がさらに複雑になります。 S4 は、新型シビック Si には匹敵しないレベルのパフォーマンスと高級感を提供しますが、ドイツの中古パフォーマンスカーと同様に、所有者としての考慮事項も備えています。

B9 世代 S4 の 3.0 リッター EA839 V-6 は強力なパフォーマンスで定評がありますが、初期のモデルにはタイミング チェーン テンショナーの潜在的な懸念がないか慎重に検査する必要があります。購入者は、特に走行距離が多い車の場合は、購入前に詳細な整備記録を確認し、車両の検査を受ける必要があります。

ZF の 8 速オートマチック トランスミッションは一般に耐久性のあるユニットとみなされていますが、定期的なメンテナンスが依然として重要です。以前は一部の工場ガイダンスでは長寿命フルードを推奨していましたが、多くの専門家は長期的な信頼性を保護するために 60,000 マイルから 100,000 マイルの間でトランスミッションの整備を推奨しています。

購入者は、パフォーマンスの高い高級セダンに関連する通常のコストも予算に計上する必要があります。より大きなブレーキ、幅広のタイヤ、より複雑な電子機器は、よりシンプルなシビック Si よりも維持費が高くなります。これらの出費が S4 の選択肢として悪いわけではありませんが、より高価な車をより安価に手に入れるためのトレードオフの一部です。

減価償却は数字を動かすものです

最初の所有者はすでに最大の損失を吸収しました

赤い 2017 Audi S4 のダイナミックなリア 3/4 ショット。 クレジット: NetCarShow.com

中古の S4 を購入する最大の経済的利点の 1 つは、最も急激な減価償却期間を他の誰かがすでに支払っていることです。かつては5万ドルをはるかに超える高級スポーツセダンが、現在ではその約半額で購入できるようになりました。

新型シビック Si は逆の現実に直面しています。ほぼすべての新車と同様、市場の他の車と比べて価格がどれだけ維持されているかに関係なく、所有してから最初の数年間でその価値のかなりの部分が失われます。

S4はすでにその段階を通過しています。減価償却の大部分はすでに起こっているため、今後 3 ~ 4 年間で損失する金額は、絶対ドルベースで今日購入した真新しいシビック Si よりもかなり小さい可能性があります。

それによって自動的にアウディが全体としてより安価な車になるわけではありませんが、価値の方程式は変わります。購入価格、減価償却、性能、高級感をすべて総合的に考慮すると、中古 S4 は多くの購入者が期待するよりもはるかに魅力的な選択肢になります。

賢い買い物は何を重視するかによって決まります

新品が常に最高の価値があるとは限らない

赤い2017年型アウディS4のフロントエンドのクローズアップショット。 クレジット: NetCarShow.com

シビック Si は、販売されている新製品の中で最高のパフォーマンスのお買い得品の 1 つです。信頼性が高く、運転が楽しく、効率的で、安心の工場保証が付いているため、安心して所有したい購入者にとって簡単にお勧めできます。

S4 はまったく異なるアプローチを採用しています。同じような金額で、新品のコンパクトスポーツセダンでは得られないレベルのパフォーマンス、洗練さ、テクノロジー、そして日常の快適さを提供します。

トレードオフも同様に明らかです。中古品を購入するということは、より高いメンテナンスコスト、より大きな機械の複雑さ、そしてよくメンテナンスされた個体を見つけることの重要性を受け入れることを意味します。しかし、下調べをする意欲のある購入者には、ショールームを出てから何年も経ってもまだ本当に特別な気分になれる車が与えられます。

完全な安心感が優先されるのであれば、Civic Si を責めるのは困難です。しかし、30,000 ドルで買えるものを最大限に活用したいと考えている愛好家にとって、中古 S4 は、より高いセグメントに足を踏み入れることが、場合によっては賢明な投資であることを証明しています。

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